Estación de Alar del Rey
Alar del Rey, también llamada Alar del Rey-San Quirce, es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Alar del Rey, en la provincia de Palencia, comunidad autónoma de Castilla y León. Dispone de servicios de Media Distancia operados por Renfe.
| Alar del Rey | ||
|---|---|---|
 Señalización, reloj y placa de altitud de la estación. | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 42°39′24″N 4°18′41″O / 42.6568, -4.31138 | |
| Municipio | Alar del Rey | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 14112 | |
| N.º de andenes | 2 | |
| N.º de vías | 4 | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Renfe | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
| Servicios detallados | ||
| Media distancia | Regional Exprés: 20 | |
Situación ferroviaria
editarLa estación se encuentra en el punto kilométrico 376,044 de la línea férrea de ancho ibérico Palencia-Santander a 853,20 metros de altitud,[1] entre las estaciones de Herrera de Pisuerga y Mave. Históricamente dicho kilometraje se corresponde con el trazado Madrid-Santander por Palencia y Alar del Rey.
Historia
editarLa estación fue abierta al tráfico el 27 de abril de 1857 con la apertura del tramo Alar-Reinosa de la línea que pretendía unir Alar con Santander.[2] Su construcción fue obra de la Compañía del Ferrocarril de Isabel II que en 1871 pasó a llamarse Nueva Compañía del Ferrocarril de Alar a Santander ya que el acceso al trono de Amadeo de Saboya hacía poco recomendable el anterior nombre.[2] Mientras se producía la construcción de la línea, Norte por su parte había logrado alcanzar Alar por el sur uniéndola así a su red que incluía conexiones con Madrid y que se dirigía a buen ritmo a la frontera francesa. En dicho contexto la línea a Santander era más que apetecible para la compañía que finalmente se hizo con ella en 1874. Norte mantuvo la titularidad de la estación hasta que en 1941 se decretó la nacionalización del ferrocarril en España y la misma fue integrada en la recién creada RENFE.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
La estación
editarDispone de un amplio edificio para viajeros, de base rectangular y planta baja que ha sido elevado en su parte central. Muestra un diseño sobrio con vanos adintelados y una marquesina metálica adosada. Cuenta con dos andenes, uno lateral y otro central y cuatro vías. Las instalaciones conservan edificios anexos, muelles de carga o básculas que recuerdan la importancia del lugar cuando Alar se alzaba como punto estratégico entre el suave tramo palentino y el accidentado tramo cántabro al borde del Canal de Castilla.
Servicios ferroviarios
editarMedia Distancia
editarLos trenes de Media Distancia que unen Valladolid con Santander tienen parada en la estación. La frecuencia mínima es de dos trenes diarios en ambos sentidos. La relación Valladolid-Reinosa no tiene equivalente en sentido contrario.
Referencias
editar- ↑ EuroFerroviarios (18 de junio de 2010). «Alar del Rey-San Quirce (Est.)». Diccionario Enciclopédico Ilustrado de Terminología Ferroviaria. EuroFerroviarios. Consultado el 13 de febrero de 2023.
- ↑ a b Peris Torner, Juan (8 de febrero de 2012). «Alar a Santander (Ferrocarril de Isabel II)». Spanish Railway. Consultado el 13 de febrero de 2023.
Enlaces externos
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Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Alar del Rey.- Media Distancia en la web de Renfe.
Datos: Q5845610- Multimedia: Alar del Rey train station / Q5845610
