Estación Almagro
La Estación Almagro fue una estación ferroviaria inaugurada por el Ferrocarril Oeste de Buenos Aires en agosto de 1857. Se encontraba en la vía que recorría el trayecto Estación del Parque - Floresta.
| Almagro | |||||||||
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 Vista desde el oeste de la Estación Almagro, entre 1902 y 1903. | |||||||||
 Red ferroviaria de la ciudad de Buenos Aires en la década de 1880 donde se aprecia la estación Almagro. | |||||||||
| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 34°36′36″S 58°25′18″O / -34.61, -58.42166667 | ||||||||
| Dirección | Avenida Medrano y Bartolomé Mitre | ||||||||
| Barrio | Almagro | ||||||||
| Ciudad | Buenos Aires | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Inauguración | 30 de agosto de 1857 | ||||||||
| Clausura | 1887 | ||||||||
| Operador | Ferrocarril Oeste de Buenos Aires | ||||||||
| Líneas | |||||||||
| Línea(s) | Ferrocarril Oeste de Buenos Aires | ||||||||
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| Mapa | |||||||||
  Estación Almagro | |||||||||
La parada se encontraba en la parcela de la calle Medrano, entre el pasaje Ángel Peluffo y Lezica, a metros del cruce con Mitre en las cercanías de la zona de la actual Avenida Medrano. La pequeña estación fue deshabilitada en algún momento a finales de la década de 1880. El edificio fue finalmente demolido en 1903.[1][2]
A fines de 2017 la Junta Comunal 5, de los barrios de Almagro y Boedo a través de un proyecto solicitó a la Legislatura Porteña la nueva construcción de la estación Almagro. En sus fundamentos se explica que actualmente los autos que circulan por Bartolomé Mitre tienen que hacer una curva en S al cruzar Medrano por la vieja traza ferroviaria generando problemas de tránsito que repercuten en toda la extensión de la avenida. No obstante no se vislumbra que se pueda llegar a aprobar dicho proyecto en el corto plazo.
Referencias
editar- ↑ Info Almagro
- ↑ «Buenos Aires.com.ar». Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. Consultado el 7 de junio de 2014.
Datos: Q17197954
Multimedia: Almagro train station (FCO) / Q17197954
