Eje Atlántico de Alta Velocidad
El Eje Atlántico de Alta Velocidad es una red ferroviaria que discurre por la costa atlántica de Galicia, en España y que forma parte del Corredor Atlántico. Se extiende entre las ciudades de La Coruña, Santiago de Compostela, Villagarcía de Arosa, Pontevedra y Vigo, pasando por cuatro de las siete grandes ciudades de Galicia.[2] Pese a que Adif lo denomina como de alta velocidad, no cumple los criterios de la Unión Internacional de Ferrocarriles para ser considerado como tal.[3] Está prevista en el futuro su continuación hacia el norte hasta Ferrol y hacia el sur hasta la frontera portuguesa a la altura de Tuy.
| Eje Atlántico de alta velocidad | ||
|---|---|---|
.jpg) Viaducto sobre el río Ulla. | ||
| Lugar | ||
| Ubicación | ||
| Área abastecida |
 Galicia | |
| Descripción | ||
| Tipo | Línea de alta velocidad | |
| Inicio | La Coruña | |
| Fin | Vigo-Urzáiz | |
| Líneas |
| |
| Estaciones principales | La Coruña, Santiago de Compostela, Villagarcía de Arosa, Pontevedra, y Vigo-Urzáiz | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 155,6 km (La Coruña-Vigo) | |
| Estaciones | La Coruña, Uges, Cerceda-Meirama, Órdenes, Santiago de Compostela, Padrón-Barbanza, Villagarcía de Arosa, Pontevedra, Arcade, Redondela AV y Vigo-Urzáiz | |
| Ancho de vía | 1.668 mm | |
| Electrificación | 25 kV 50 Hz | |
| Sistemas de seguridad | ASFA, ERTMS | |
| Velocidad máxima | 200 km/h[1] | |
| Propietario | Adif | |
| Explotación | ||
| Estado | En servicio | |
| Flota | S-121, S-599, S-130, S-730, S-106 | |
| Operador | Renfe Operadora | |
Se trata de una infraestructura con vía doble y trazado apto para 250 km/h, con carril de 60 kg/m. Actualmente se encuentra en servicio en ancho ibérico, pero se instalaron traviesas polivalentes que permitirán la transformación del corredor a ancho estándar con la inauguración de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia. En diciembre de 2011 se inauguró el tramo de Santiago de Compostela a La Coruña,[4] y en marzo de 2015 el tramo restante de Santiago a Vigo,[5] completándose la infraestructura.[6][7][8]
Desde 2015 la velocidad máxima entre La Coruña y Vigo es de 200 km/h, con un viaje de 80 minutos entre las dos ciudades (con tres paradas).[1][9] En agosto de 2023 el ERTMS (sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario) entró en funcionamiento, sustituyendo al anterior ASFA, si bien este permanece instalado como sistema de respaldo.[1][9]
Tramos
editar| LAV Vigo-Santiago de Compostela | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Vigo-Pontevedra
editar| Tramo | Kilómetros | Fecha entrada en servicio |
|---|---|---|
| Estación de Vigo-Urzáiz | 0,7 | 29/03/2015 |
| Acceso Norte a Vigo | 2,2 | 29/03/2015 |
| Vigo - Maceiras | 7,2 | 29/03/2015 |
| Maceiras - Redondela | 3,9 | 29/03/2015 |
| Redondela - Sotomayor | 3,6 | 29/03/2015 |
| Sotomayor - Vilaboa | 2,5 | 09/06/2013 |
| Vilaboa - Pontevedra | 8,2 | 09/06/2013 |
Pontevedra-Santiago
editar| Tramo | Kilómetros | Fecha entrada en servicio |
|---|---|---|
| Pontevedra – Cerponzones | 6,6 | 30/7/2014 |
| Cerponzones – Portela | 6,1 | 30/7/2014 |
| Portela – Portas | 6,5 | 20/7/2008 |
| Portas – Villagarcía de Arosa | 6,6 | 20/7/2008 |
| Villagarcía de Arosa – Catoira | 8,3 | 29/3/2015 |
| Viaducto Río Ulla | 1,7 | 29/3/2015 |
| Vacariza – Rialiño | 8,0 | 29/3/2015 |
| Rialiño – Padrón | 8,5 | 29/3/2015 |
| Padrón – Osebe | 3,8 | 15/6/2008 |
| Osebe - Santiago de Compostela | 10,1 | 15/6/2007 |
Santiago-La Coruña
editar| Tramo | Kilómetros | Fecha entrada en servicio |
|---|---|---|
| Santiago de Compostela – Berdía | 6,8 | 17/7/2003 |
| Berdía – Oroso | 9,7 | 23/4/2005 |
| Oroso – Órdenes | 4,0 | 17/7/2003 |
| Variante de Órdenes | 6,3 | 23/4/2005 |
| Órdenes – Queijas | 4,3 | 22/4/2008 |
| Variante de Queijas | 4,8 | 21/4/2007 |
| Cerceda - Meirama | 8,1 | 13/12/2009 |
| Meirama - Bregua | 5,3 | 13/12/2009 |
| Variante de Bregua | 4,0 | 27/4/2006 |
| Uges - Pocomaco | 4,3 | 13/12/2009 |
| Pocomaco - La Coruña | 3,5 | 13/12/2009 |
| La Coruña | 0,6 | 7/5/2003 |
Estaciones
editar- Principales Estaciones:
- Estaciones para servicios regionales y apeaderos:
- Uges
- Cerceda-Meirama
- Órdenes
- Osebe (Apeadero)
- Padrón-Barbanza
- Pontevedra-Universidad (Apeadero)
- Arcade (Apeadero)
Conexiones con otras líneas de alta velocidad
editarEstá conectada en Santiago de Compostela con la L.A.V. Olmedo-Zamora-Galicia, que enlaza con la meseta y Madrid. Se prevé también que se una a la futura línea de alta velocidad portuguesa, todavía en proyecto, que conectará con Oporto y Lisboa.[10]
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ a b c Renfe proyecta rebajar el viaje entre A Coruña y Vigo a 70 minutos, mundo-ferroviario.es / aVozdeGalicia.es, 25 abril 2016.
- ↑ El Eje Atlántico se pondrá en servicio esta misma semana fomento.gob.es
- ↑ https://www.youtube.com/watch?t=779&v=1L2Mi8q97nU
- ↑ EP (10 de diciembre de 2011). «Inauguran el AVE entre A Coruña, Santiago y Ourense con un viaje de 69 minutos». Cadena SER.
- ↑ Taboada, Xosé Antonio (3 de noviembre de 2023). «Carreteras y ferrocarril: una planificación siempre a remolque». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 2 de diciembre de 2023.
- ↑ Fase final de las obras del Eje Atlántico y de la nueva estación de Vigo-Urzáiz fomento.gob.es
- ↑ Vigo (30 de marzo de 2015). «Vigo estrena hoy la terminal de Urzáiz con la llegada del primer tren que completa el Eje Atlántico». Faro de Vigo.
- ↑ El AVE A Coruña-Vigo, en marcha abc.es
- ↑ a b «El ERTMS, el sistema de seguridad que controla en todo momento la velocidad de los trenes, ya funciona en el eje atlántico y Angrois». La Voz de Galicia. 31 de agosto de 2023. Consultado el 26 de febrero de 2024.
- ↑ «Portugal traslada a Sánchez que priorizará el AVE Lisboa-Vigo para 2032». elEconomista.es. 23 de octubre de 2024. Consultado el 12 de noviembre de 2024.
Enlaces externos
editar
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Eje Atlántico de Alta Velocidad.
Eje Atlántico de Alta Velocidad en OpenStreetMap.- Eje Atlántico en adif.es
- Corredor Atlántico en renfe.com (enlace archivado)
Datos: Q8772717- Multimedia: Atlantic Axis rail line / Q8772717
