Discusión:Puerto de Isla Cristina

Último comentario: hace 4 años por InternetArchiveBot en el tema Enlaces externos modificados
Puerto de Isla Cristina es un artículo bueno, lo que significa que una versión suya cumple con los requisitos pertinentes. Si encuentras alguna forma de mejorarlo, eres bienvenido a hacerlo.


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Correcciones

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La frase: Su crecimiento como puerto, desde 1755 hasta la actualidad, ha ido parejo al de Isla Cristina, a la que precede en su nacimiento, ya que su casco urbano se desarrolló sólo como forma de apoyar, en origen, la actividad pesquera (población marinera), estableciéndose en la zona de la barra de la Tuta primero, un puerto rudimentario hacia 1724 y a partir de 1756 después, los primeros asentamientos estables de pobladores-colonos catalanes y valencianos en torno al puerto, ya de forma permanente, el cual se instalaría mejor protegido a unos cientos de metros más al interior, en la isla de la Higuerita. Es demasiado larga. Te recomiendo dividirla en dos mejor.   Rodríguez ( Di amigo y habla) 19:42 17 nov 2009 (UTC)Responder

En la frase: En los años 1910 se redujo la mano de obra debido a la mecanización de los barcos almadraberos, con lo que bajaron los costes de producción. Teniendo en cuenta que los años de la Gran Guerra y la posguerra fueron años de un fuerte incremento de las exportaciones y en que los precios de la conserva de atún sufrieron fuertes subidas, la inversión en infraestructuras y la mejora de las instalaciones eran necesarias y convenientes. Creo que es mejor poner I Guerra Mundial directamente que Gran guerra, que era la denominación hasta la II Guerra Mundial pero no suele ser la actual.   Rodríguez ( Di amigo y habla) 19:53 17 nov 2009 (UTC)Responder

Es cierto, como introducción es bastante mejorable. Creo que voy a darle un cambio profundo. Con respecto lo de la Gran Guerra, lo puse porque no sonaba tan bélico como I Guerra Mundial, me sonaba más "pintoresco", no se, si crees que mejor cambiarlo, lo cambio. Gracias por las correcciones--  Fanattiq --coméntame-- 21:46 17 nov 2009 (UTC)Responder
Es que es por eso, no creo que deba utilizarse un término pintoresco. Ánimo, la redacción del artículo es simplemente alucinante.   Rodríguez ( Di amigo y habla) 22:05 17 nov 2009 (UTC)Responder
Bueno, pues cambiado y retocado queda, a ver qué tal ahora. Gracias por el apoyo y por traerme de vuelta a la ortodoxia, que esta tierra no me deja ser imparcial.--  Fanattiq --coméntame-- 23:06 17 nov 2009 (UTC)Responder

El título: El oro azúl, el atún como principal fuente de riqueza. Está bien pero luego no especifica en el desarrollo que se refiere al atún. Si te coge el día tonto (como a mí ahora) quizá no se entienda. Creo que sería bueno hacer una aclaración al principio.   Rodríguez ( Di amigo y habla) 17:55 18 nov 2009 (UTC)Responder

He asociado en mayor medida "atún" con el contenido del punto. Si he entendido mal, corrígeme, de todas formas me explico: la idea que se intenta trasmitir es que la tecnología sirvio para desarollar la industria conservera, ¿qué se conservaba?, atún, sobre todo, que era el producto que más rendimiento económico daba por kilo, y también sardina. Las almadrabas eran para la captura de atún, y en estos años despuntó, así que más atún al fuego.--  Fanattiq --coméntame-- 20:09 18 nov 2009 (UTC)Responder
No, está bien. Era por remarcar que el oro azul se refiere al atún y nada más.   Rodríguez ( Di amigo y habla) 21:42 18 nov 2009 (UTC)Responder

No es molestar, pero en la frase: Aunque en este puerto, ubicado en la desembocadura de la ría Carreras, desembarquen a diario decenas de especies como acedías, caballas, calamares, chocos, bogavantes, cigalas, gambas blancas, langostinos, rayas, pargos, corvinas, rubios, salmonetes, besugos, doradas, sardinas, lenguados, brecas o caballas... creo que se puede poner un wikienlace para cada una de las especies. Se que es un rato, pero debe estar a la altura del artículo.   Rodríguez ( Di amigo y habla) 21:47 18 nov 2009 (UTC)Responder

"El puerto deportivo de Isla Cristina, administrado por la Empresa Pública de Puertos de Andalucía (EPPA), cuenta con 204 amarres y en el PGOU de 2007 se recoge una ampliación que aumenta el número de pantalanes y amarres, aunque no se especifica concretamente si la ampliación será del propio puerto deportivo o de si será mediante la creación de uno nuevo adyacente, si bien los terrenos y el área de los nuevos amarres están definidos, no lo está la forma de explotación, dependientes los amarres de la administración del puerto existente o creando una nueva sociedad pública (previsiblemente) para dicho cometido." Una frase tan larga no le salía ni a Luis Martín-Santos. Conviértela en dos o más para facilitar su lectura.   Rodríguez ( Di amigo y habla) 19:33 19 nov 2009 (UTC)Responder

Pues sí, además parece que el comentario era un presagio de que tenía que buscar más información, justo hace una semana la información dejó de tener vigencia, ya se ha concretado dónde se hará y cómo (puerto aparte)--  Fanattiq --coméntame-- 22:39 19 nov 2009 (UTC)Responder

Revisión SAB

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Gracias por las indicaciones, me pondré manos a ello inmediatamente. Con respecto a la sección "Consorcios y empresas", reconozco lo que me dice, ¿qué tal si sólo dejamos la mayor empresa y una ligera mención a la privatización que sufrió Lonja de Isla S.A.?  Fanattiq --coméntame-- 08:52 4 feb 2010 (UTC)Responder
Por mi está bien como propones. Saludos. --r@ge 永遠 会話(Discusión) 19:14 8 feb 2010 (UTC)Responder

Creo haber concluido esta parte de la revisión. En caso de haber nuevas necesidades de mejora, espero poder seguir atendiéndolas con rapidez.   Fanattiq --coméntame-- 11:55 4 feb 2010 (UTC)Responder

Enlaces rotos

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Elvisor (discusión) 07:06 27 nov 2015 (UTC)Responder

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