Discusión:Focke- Wulf Fw-190D
Último comentario: hace 15 años por Herr Wilhem
Rolls Royce Merlín 61 y contaba con un sobrealimentador de 2 etapas y un interenfriador entre ellas y combustibles de más de 100 octanos.
Otra vez el error del octanaje , ya lo he mencionado en repetidas ocasiones , en los años 30 era un milagro obtener un numero octano en grado mayor a 70 y a final de esta decada se pudo llegar a un grado 80. Un octanaje 100 es improbable que existiera , entonces ni hablar superior a este numero.Y les repito: el octanaje del combustible no siempre va de la mano con el rendimiento del motor.