Discusión:Civia

Quiero hacer notar que tenéis una discrepancia en la información sobre la composición de los coches.

En estas composiciones que indicáis, tenéis en las dos ultimas 3 y 4 coches extremos.

Composición 462: A1-A1 463: A1-A3-A1 464: A1-A2-A3-A1 465: A1-A2-A3-A2-A1

Debe ser

462: A1-A2 463: A1-A3-A2 464: A1-A4-A3-A2 465: A1-A4-A3-A4-A2

Esto si es correcto: • A1 - Coche extremo con cabina de conducción y piso normal. • A2 - Coche extremo con cabina de conducción y piso normal. • A3 - Coche intermedio con W.C. y piso bajo. • A4 - Coche intermedio con piso normal. Saludos

Enlaces externos modificados

Hola,

Acabo de modificar 1 enlaces externos en Civia. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:

• Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20070522011546/http://www.todotren.com.ar/trenes/civia_1.htm a http://www.todotren.com.ar/trenes/civia_1.htm

Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.

Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 20:58 30 jun 2018 (UTC)

Sistemas de seguridad: Discrepancia datos rápidos y sistemas embarcados

En una indica que dispone de LZB y en la otra no. Aunque es cierto que con el sistema ERTMS se puede traducir y utilizar raíles con la seguridad LZB, estos son sistemas distintos. La ficha oficial de Renfe (Referencia 2) No menciona nada respecto a LZB. También, sería importante mencionar que el sistema ERTMS (tal y como indica la referencia 2) solo sería de nivel 1 en caso de usarse.

Es probable que esta referencia no haya sido actualizada desde su época (no menciona ASFA digital a pesar de que los Civia lo tienen) Hacen falta referencias RufusCastanea (discusión) 08:59 30 ago 2023 (UTC)