Discusión:ARA San Luis (S-32)

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Serie defectuosa

Realmente el submarino alemán 209/1200 demostró ser una serie defectuosa. En las dos ocasiones en las que la Argentina debió desplegarlos para entrar en acción, demostraron defectos y falencias que dejaron de manifiesto su pésima calidad y su sobrevaloración. En ocasión del conflicto del Beagle, los motores del "San Luis" presentaron fallas que redujeron su capacidad a un 50%. Comunicado el problema, se le debió asignar un área en el Atlántico al este de Tierra del Fuego, más precisamente a la Isla de los Estados y allí quedó sin poder ser reparado. Durante la guerra del Atlántico Sur, la computadora de a bordo de la misma unidad dejó de funcionar y eso no permitió efectuar los disparos de manera precisa. Y para peor, los cables de filoguiado de los tres torpedos lanzados se cortaron durante su desplazamiento hacia los objetivos. Un desastre. En cuanto al "Salta", su eje central hacía tanto ruido que no se lo pudo utilizar y para peor, sus torpedos no salían. Quedaban detenidos en los tubos. Fue enviado al Golfo Nuevo para ajustar este último defecto y recién logró lanzar uno el 15 de junio, cuando las acciones en Malvinas habían finalizado. Será tecnología alemana pero en verdad se trataba de basura. Usuario: Alberto, 20/04/2019.-

Tipo 209... subtipo 1200 o 1100?

Una gran duda... a que subtipo corresponde el ARA San Luis? En Wikipedia Inglesa figura como 1100, en este artículo de la Española, como 1200, y en el sitio Oficial de la ARA como IKL 290 (sólo menciona al Salta). Muy confuso... no pude encontrar (aun) otra fuente verificable para desempatar! Alguien puede aclarar esta duda, por favor? Así unificamos los artículos basados en fuentes y referencias sólidas.
Gracias y Saludos, DDH (discusión) 07:22 12 dic 2008 (UTC)

IKL es el nombre de la empresa diseñadora. 209 es el modelo de submarino. Y 1200 es el subtipo, en referencia a su tonelaje.

Mil gracias por la aclaración, ahora caigo que "290" sebe ser un error tipográfico (deberia ser 209) en el website de la ARA. Suponía que el diseñador era igual al constructor ("Howaldswerke", creo); y sabía que el subtipo indica a grandes rasgos el tonelaje (Cual?? superficie? sumergido? a plena carga?). Lo cual no resuelve el dilema principal: cual es el subtipo correcto para el Salta, 1100 o 1200? Las fuentes difieren. Gracias y saludos, DDH (discusión) 08:07 19 dic 2008 (UTC)

El constructor no era el mismo que el diseñador. IKL era simplemente un estudio de ingenieros. HDW era el astillero, con sede en Kiel. Los submarinos argentinos eran del subtipo 1200, ya que los únicos 1100 eran los 4 primeros buques griegos, y los dos primeros peruanos (pudiendo poner en duda esto último incluso).

Referencias? Fuentes? Citas?

Hola, este extenso artículo carece de citas y de referencias para sustentar la información del mismo. Por favor, podrían los principales contribuyentes al mismo citar las referencias que usaron al editarlo?
Mil gracias y atentos saludos, DDH (discusión) 01:09 6 may 2009 (UTC)

Reactivación

Borré el post sobre eso porque es una versión no oficial y difícilmente suceda, a lo sumo se puede convertir en museo, pero tampoco hay novedades concretas al respecto.--Diegoventu (discusión) 13:56 4 jul 2011 (UTC)