Ulloa (UA)

buque de la Armada Española perteneciente a la 2ª serie de la Clase Churruca, botado en 1933
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El destructor Ulloa (UA) fue un buque de la Armada Española perteneciente a la 2ª serie de la Clase Churruca, participó en la guerra civil en el bando republicano. Los buques de su clases, se inspiraban en la Clase Scott británica.

Ulloa (UA)

Destructor Ulloa (UA) con marcas de neutralidad en sus amuras durante la Segunda Guerra Mundial
Banderas
España España Armada Española
Historial
Astillero S.E.C.N. en Cartagena
Clase clase Churruca
Tipo Destructor
Operador Armada Española
Botado 24 de junio de 1933[1]
Asignado 1937
Baja 3 de diciembre de 1963
Destino desguazado
Características generales
Desplazamiento • 1536 t (normal)
• 1800 t apc
Eslora 101 m
Manga 9,6 m
Calado 3,3 m
Armamento • 4 cañones Vickers de 120 mm L.45
• 1 cañón A.A. de 76,2 mm
• 4 ametralladoras
• 6 tubos torpederos 533 mm (2 × 3)
• 2 lanzacargas de profundidad
Propulsión • 2 turbinas Parsons
• 4 calderas tipo Yarrow
• 2 hélices
Potencia 42 000 CV
Velocidad 36 nudos
Autonomía 4500 millas a 14 nudos
Tripulación 160

Recibía su nombre en honor a Antonio de Ulloa y de la Torre-Giralt, naturalista, militar y escritor español.

Guerra Civil

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Este destructor estaba en construcción en Cartagena en al iniciarse la Guerra Civil. Entró en servicio en 1937, y su dotación fue la del Churruca que se encontraba en dique seco. El Ulloa tomó parte en varias operaciones rutinarias en el Mediterráneo.

El 5 de marzo de 1939 tras la sublevación en la ciudad, partió de Cartagena junto con el grueso de la escuadra republicana con rumbo a Bizerta (Túnez), a donde llegó el 11 de marzo.

Al día siguiente se solicitó el asilo político por parte de los tripulantes, y quedaron internados los buques bajo la custodia de unos pocos tripulantes españoles por buque. El resto de la dotación fue conducida a un campo de concentración en la localidad de Meheri Zabbens.[2][3]

El 31 de marzo de 1939 llegó a Bizerta, a bordo de los transportes Mallorca y Marqués de Comillas, el personal que debería hacerse cargo de los buques internados.

Tras la Guerra Civil

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El día 2 de abril, tan sólo 24 horas después de darse oficialmente por concluida la contienda civil, los buques que lucharon por la República, se hacen a la mar con rumbo hacia el puerto de Cádiz, donde llegan a últimas horas del día 5.

Fue dado de baja el 3 de diciembre de 1963 y posteriormente desguazado[4]

Véase también

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Buques de la clase

Buques similares

Listas relacionadas

Referencias

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Enlaces externos

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