Derek Ennett

Derek Ennett
Datos personales
Nombre	Derek Ennett
Nacionalidad	Británica
Nacimiento	31 de diciembre de 1931; Castletown
Fallecimiento	9 de agosto de 1956 (24 años); Belfast
Carrera deportiva
Palmarés general
Carreras comenzadas	5
Podios	1
Temporada de debut	1954
Primera carrera	TT Isla de Man de 1955 de 500cc
Última carrera	Gran Premio del Ulster de 1956 de 500cc
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Derek Ennett (Castletown, 31 de diciembre de 1931 - Belfast, 5 de octubre de 1956) fue un piloto de motociclismo británico que compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo, desde 1955 hasta su muerte en 1956.^[1]

Biografía

Derek Ennett debutó en 1951 en la carrera junior de 500 cc del Gran Premio de Manx con una BSA Gold Star. En 1952 comenzó con una Matchless G3 en el Clubmans Junior TT y con una Matchless G80 en el Clubmans Senior TT. En ninguna de estas carreras llegó a la meta. En otoño de 1952, terminó quinto en la MGP Senior Race y cuarto en la Junior Race. En 1953 volvió a retirarse de la Junior Race del MGP, pero en la Senior Race se convirtió en el mejor piloto con el nuevo Matchless G45 con un tercer puesto.

En 1954 ganó la carrera de 350cc del North West 200 y la Carrera Junior del MGP con una AJS 7R y ascendió a las clases superiores de la TT Isla de Man. Anotó su primer punto en el Campeonato del Mundo de Motociclismo en 350 cc y ganó la primera edición del Southern 100. En 1956 volvió a quedar sexto en el Senior TT y segundo en el Junior TT, ganando la carrera de 350cc de la North West 200.

Partió el jueves 9 de agosto de 1956 empleado por Moto Guzzi en la carrera de 350cc del Gran Premio de Úlster, pero en esa carrera cayó el giro en S, golpeó primero con un terraplén y luego contra un poste de telégrafo, en el que perdió la vida. Fue su primera carrera con una moto Guzzi Monocilindrica 350. Derek Ennett fue enterrado en Malew Churchyard, justo al norte de su ciudad natal de Castletown y adyacente al Circuito Billown.

Resultados

Campeonato Mundial de Motociclismo

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Cilindrada	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	Puntos	Pos.
1955^[2]	350cc	AJS		FRA -	IOM 7	GER -	BEL -	NED -	ULS -	NAT -	0	-
1955^[2]	500cc	AJS	ESP -	FRA -	IOM 6	GER -	BEL -	NED -	ULS -	NAT -	1	29.º
1956^[3]	350cc	AJS	IOM 2	NED -	BEL -	GER -	ULS Ret (†)	NAT -			4	9.º
1956^[3]	500cc	Norton	IOM 6	NED -	BEL -	GER -	ULS -	NAT -			1	21.º

Referencias

↑ «Derek Ennett career stadistics». pilotegpmoto.com (en francés). Consultado el 19 de noviembre de 2016.
↑ Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1955 (en inglés). Archivado desde el original el 3 de febrero de 2020. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
↑ Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1956 (en inglés). Archivado desde el original el 3 de febrero de 2020. Consultado el 8 de noviembre de 2018.

Datos: Q56452187

[1] «Derek Ennett career stadistics». pilotegpmoto.com (en francés). Consultado el 19 de noviembre de 2016.

[2] Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1955 (en inglés). Archivado desde el original el 3 de febrero de 2020. Consultado el 8 de noviembre de 2018.

[3] Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1956 (en inglés). Archivado desde el original el 3 de febrero de 2020. Consultado el 8 de noviembre de 2018.

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