Delfín Vidalón
Delfín Vidalón fue un político peruano.
| Delfín Vidalón | ||
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 Senador de la República del Perú por provincia de Angaraes, (departamento de Huancavelica) | ||
| 28 de julio de 1905-25 de octubre de 1910 (5 años) | ||
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Ministro de Fomento y Obras Públicas del Perú | ||
| 31 de julio de 1906-24 de septiembre de 1908 (2 años) | ||
| Presidente | José Pardo y Barreda | |
| Primer ministro |
Augusto B. Leguía Agustín Tovar Aguilar Carlos Washburn | |
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Diputado de la República del Perú por provincia de Angaraes, (departamento de Huancavelica) | ||
| 28 de julio de 1889-25 de octubre de 1894 (5 años) | ||
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Diputado suplente de la República del Perú por provincia de Angaraes, (departamento de Huancavelica) | ||
| 30 de mayo de 1886-26 de julio de 1889 (3 años) | ||
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| Información personal | ||
| Nacionalidad | Peruana | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Político | |
Fue elegido diputado por la provincia de Angaraes en el departamento de Huancavelica en 1886 como diputado suplente[1] y reelegido por la misma provincia en 1889 y 1892 como diputado propietario o titular.[2][3] En 1905 regresaría al parlamento al ser elegido como senador por el departamento de Huancavelica. Ocuparía este cargo hasta 1910 durante la República Aristócratica en los gobiernos de José Pardo y Barreda y el primero de Augusto B. Leguía.[4][5][6][7][8][9]
Mientras ostentaba el cargo de senador, fue nombrado por el presidente José Pardo como Ministro de Fomento y Obras Públicas del Perú ocupando ese cargo por poco más de 2 años desde el 31 de julio de 1906 hasta el 24 de septiembre de 1908. Durante su gestión se impulsó la expedición de la Ley N° 667 que crea el Ferrocarril Huancayo-Huancavelica. De la misma manera, también impulsó su construcción en los años posteriores tanto desde su posición de senador como luego de ella cuando ocupó el cargo de Prefecto de Huancavelica.[10][11][12]
Referencias
editar- ↑ Fernando Tuesta Soldevilla. «Diputados 1886-1889». Polítika. Consultado el 5 de febrero de 2020.
- ↑ Fernando Tuesta Soldevilla. «Diputados 1889-1891». Polítika. Consultado el 5 de febrero de 2020.
- ↑ Fernando Tuesta Soldevilla. «Diputados 1892-1894». Polítika. Consultado el 5 de febrero de 2020.
- ↑ Fernando Tuesta Soldevilla. «Senadores 1905». Polítika. Consultado el 6 de febrero de 2020.
- ↑ Fernando Tuesta Soldevilla. «Senadores 1906». Polítika. Consultado el 6 de febrero de 2020.
- ↑ Fernando Tuesta Soldevilla. «Senadores 1907». Polítika. Consultado el 6 de febrero de 2020.
- ↑ Fernando Tuesta Soldevilla. «Senadores 1908». Polítika. Consultado el 6 de febrero de 2020.
- ↑ Fernando Tuesta Soldevilla. «Senadores 1909». Polítika. Consultado el 6 de febrero de 2020.
- ↑ Fernando Tuesta Soldevilla. «Senadores 1910». Polítika. Consultado el 6 de febrero de 2020.
- ↑ Salas Guevara, Federico (28 de marzo de 2020). «El tren que salió cuando pudo y llegó 19 años después:». Consultado el 29 de septiembre de 2020.
- ↑ Vidalón, Dámaso (1920). Antecedentes históricos del Ferrocarril de Huancavelica en lo concerniente a la participación del senador de ese Departamento, doctor Delfín Vidalón y del diputado señor Dámaso Vidalón.
- ↑ Trigos Jayo, Elio Pavel (2014). Espacios Sociales, Tensiones y Conflictos en Indígenas y Notables (Ayacucho 1906-1960) (Licenciatura en Historia). Ayacucho: Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga. p. 165.
Datos: Q99736631
