Cola en cruz

En aeronáutica, se denomina cola en cruz o cola cruciforme a un tipo de configuración de la cola de un avión que vista desde la parte delantera o trasera del avión, recuerda a la forma de una cruz. La disposición habitual consiste en hacer que el estabilizador horizontal interseque la deriva vertical en algún lugar cerca del centro, y por encima de la parte superior del fuselaje. El diseño se usa a menudo para ubicar el estabilizador horizontal lejos del escape del reactor, de la hélice o de la estela del ala, así como para proporcionar un flujo de aire sin perturbaciones al timón.^[1]

Vista del diseño cruciforme de la cola del Avro Canada CF-100 Canuck

Aplicaciones

Avro Canada CF-100 Canuck
British Aerospace Jetstream / 32
BAe Jetstream 41
Britten-Norman Trislander
Canadair CL-215
Cessna A-37 Dragonfly
Cessna Citation - Solo variantes de Excel, Sovereign y Latitude
Cessna T303 Crusader
Cessna T-37 Tweet
Consolidated PBY Catalina
Dassault Falcon 10 / 100
Dassault Falcon 20 / 200
Dassault Falcon 50
Dassault Falcon 5X
Dassault Falcon 7X
Dassault Falcon 7X
Dassault Falcon 900
Dassault Falcon 2000
de Havilland Canada DHC-3 Otter
Dornier Do 335
Douglas A-4 Skyhawk
Fairchild C-26 Metroliner
Fairchild Swearingen Metroliner
Gloster Meteor
Handley Page Jetstream
Hawker Hunter
Ivanov ZJ-Viera
Lake Buccaneer
Lockheed JetStar
McDonnell FH Phantom
McDonnell F2H Banshee - solo variantes tempranas^{[N 1]}
Messerschmitt Bf 109

(Variantes Bruno,Cesar,Dora,Emil,Friedrich,Gustav,Karl y H)

Véase también

Notas

↑ Una cola en cruz se usó en los XF2D-1, F2H-1, F2H-2, F2H-2B, F2H-2N, y F2H-2P Banshee variantes. Los últimos F2H-3 y F2H-4 utilizaron una cola convencional.

Referencias

↑ What-when-how. «Tail designs». what-when-how.com. Consultado el 8 de abril de 2018.

Datos: Q1607205

[2] Una cola en cruz se usó en los XF2D-1, F2H-1, F2H-2, F2H-2B, F2H-2N, y F2H-2P Banshee variantes. Los últimos F2H-3 y F2H-4 utilizaron una cola convencional.

[WWH-1] What-when-how. «Tail designs». what-when-how.com. Consultado el 8 de abril de 2018.

[1]

[N 1]