Clase Revenge
La clase Revenge fueron cinco acorazados de la Real Armada Británica ordenados construir poco antes del estallido de la Primera Guerra Mundial y botados entre 1914 y 1916. La clase iba a estar compuesta en principio por ocho acorazados, pero dos de ellos fueron rediseñados más tarde y se convirtieron en los cruceros de batalla clase Renown y otro, que iba ser nombrado HMS Resistance, fue cancelado.
| Clase Revenge | ||
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| País productor | ||
| País productor |
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| Datos generales | ||
| Países en servicio | Marina Real británica | |
| Tipo | Acorazado | |
| Estadísticas | ||
| Primera unidad | HMS Revenge (06) | |
| Clase anterior | clase Queen Elizabeth | |
| Clase posterior | Clase N3 | |
| Periodo construcción | 1913 - 1917 | |
| Periodo servicio | 1916 - 1949 | |
| Unidades planteadas | 8 | |
| Unidades concluidas | 5 | |
| Unidades canceladas | 3 | |
| Unidades hundidas | 1 | |
| Características de la clase | ||
| Desplazamiento |
29 150 t estándar 33 500 t a plena carga | |
| Eslora | 190 m | |
| Manga | 27 m | |
| Calado | 8,7 m | |
| Blindaje |
• Cinturón: 330 mm • Cinturón superior: 152 mm • Cubierta: 127 mm • Barbetas: 254 mm • Laterales de las torretas: 330 mm • Ciudadela: 279 mm | |
| Armamento |
• 8 cañones de 381 mm • 14 cañones de 152 mm • 2 cañones antiaéreos de 76,2 mm • 4 cañones antiaéreos QF 2 pompom de 40 mm • 4 tubos lanzatorpedos de 533 mm | |
| Propulsión |
Turbinas de vapor 24 calderas 4 hélices | |
| Potencia | 26 500 CV (20 MW) | |
| Velocidad | 21 nudos (39 km/h) | |
| Autonomía |
5000 millas náuticas a 12 nudos (9000 km a 22 km/h) | |
| Tripulación | 997-1150 | |
Los buques de esta clase eran más pequeños y más lentos que los anteriores clase Queen Elizabeth y fueron diseñados para emplear tanto carbón como fuel. Su batería principal estaba compuesta por ocho cañones de 381 mm y la secundaria por doce de 152 mm, y fueron dotados con bulgues en el casco destinados a hacerlos más resistentes a los torpedos. La clase estuvo compuesta por los acorazados Ramillies, Resolution, Revenge, Royal Oak y Royal Sovereign.
Solo el Revenge y el Royal Oak estuvieron listos a tiempo para intervenir en la Batalla de Jutlandia, el mayor combate naval de la Primera Guerra Mundial, a mediados de 1916. Los acorazados de esta clase no recibieron grandes mejoras en el período de entreguerras y en la Segunda Guerra Mundial fueron destinados a roles secundarios. El más famoso de todos ellos fue el Royal Oak, torpedeado y hundido junto a más de 800 tripulantes en el fondeadero de Scapa Flow en octubre de 1939 por el submarino alemán U-47 capitaneado por Günther Prien.
Bibliografía
editar- Gardiner, Robert y Randall Gray, Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921. Londres: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (en inglés)
- Whitley, M.J., Battleships of World War Two: An Illustrated Encyclopedia. Londres: Cassell, 2001. ISBN 0-304-35957-2. (en inglés)
Datos: Q1536882
Multimedia: Revenge class battleship / Q1536882
