Clase Isla de Luzón

La clase Isla de Luzón fue una serie de tres cruceros protegidos de segunda categoría de la Armada Española (Isla de Cuba, Isla de Luzón y Marqués de la Ensenada) que participaron en la Guerra Hispano-Estadounidense de finales del siglo XIX. Estaban en el límite entre crucero protegido y cañonero.

Clase Isla de Luzón
Crucero de 2ª Isla de Cuba.
País productor
País productor
Datos generales
Astillero	Armstrong – Elswick La Carraca - Cádiz
Países en servicio	Armada Española Estados Unidos Armada Bolivariana (Venezuela)
Tipo	Crucero de 2ª Clase
Estadísticas
Primera unidad	Isla de Luzón
Última unidad	Isla de Cuba
Clase anterior	Clase Velasco
Clase posterior	Clase Reina Cristina
Unidades concluidas	3
Unidades hundidas	2
Unidades desguazadas	1
Características de la clase
Desplazamiento	1 045 t
Eslora	56,40 m
Manga	9,10 m
Calado	3,80 m
Armamento	• 4 cañones Gónzalez Hontoria de 120 mm • 2 cañones Hotchkiss de 57 mm • 2 cañones Hotchkiss de 37 mm • 1 ametralladora • 3 tubos lanzatorpedos
Propulsión	• 2 máquinas horizontales de triple expansión • 2 hélices
Potencia	2200 cv
Velocidad	14 nudos
Tripulación	156 tripulantes

Diseño

Diagrama del Isla de Cuba

Imagen del Marqués de la Ensenada

Su única coraza, consistía en una cubierta blindada con un espesor de entre 37 y 62 mm. Dicha cubierta, en forma de caparazón de tortuga, protegía las máquinas, calderas y pañoles de munición. Tal protección, normal en la época, era lo que caracterizaba a los cruceros protegidos, superiores por tanto a los que no la tenían, pero muy inferior a los cruceros acorazados, con gruesas planchas de blindaje en los costados.

Las tres naves de esta clase tenían como armamento principal cuatro cañones González Hontoria de 120 mm, en montajes individuales y protegidos con un escudo. El armamento se completaba con dos cañones Hotchkiss de 57 mm, dos de 37 mm, una ametralladora y tres tubos lanzatorpedos.

Con una manga ancha para su eslora, tenía malas cualidades de navegación y tendía a bajar su proa en el oleaje.​

Historial

Crucero Isla de Luzón

Los cruceros españoles Isla de Cuba e Isla de Luzón, fueron hundidos en la batalla de Cavite, reflotados tras la misma por los Estados Unidos e incorporados a la US Navy con los mismos nombres (USS Isla de Cuba y USS Isla de Luzón), aunque serían catalogados como gunboats (cañoneros)

En 1912, la armada de los Estados Unidos dio de baja el Isla de Cuba, que fue vendido a Venezuela, donde prestó servicio en su armada hasta 1940 con el nombre de Mariscal Sucre.

El USS Isla de Luzón prestó servicio en la US Navy hasta 1920, año en que fue dado de baja.

Por su parte, el Marqués de la Ensenada estaba en Cuba cuando estalló el conflicto contra los EE. UU., pero no tomó parte en ninguna operación, habiéndose trasladado su artillería a las defensas de costa. Volvió a España en 1899 y fue dado de baja el 18 de mayo de 1900, quedando desarmado en La Carraca asignado durante algunos años a la Brigada Torpedista de Cádiz como pontón, hasta su venta para desguace.

Unidades de la Clase

Nombre	Astillero	Alta AE	Baja AE	Alta USN	Baja USN	Alta AdV	Baja AdV	Observaciones
Isla de Luzón	Armstrong - Elswick	1887	1898	1900	1920	N/A	N/A	Perdido en Cavite y reflotado por la US Navy como USS Isla de Luzón
Isla de Cuba	Armstrong - Elswick	1887	1898	1900	1912	1912	1940	Perdido en Cavite reflotado por la US Navy como USS Isla de Cuba vendido a Venezuela como Mariscal Sucre
Marqués de la Ensenada	La Carraca	1890	1900	N/A	N/A	N/A	N/A	Desguazado

Véase también

• Anexo:Lista de cruceros españoles

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Clase Isla de Luzón.
• Construcción naval y fuerza a flote en los primeros años del siglo XX Revista de la Armada Española
• Portal:España. Contenido relacionado con España.

• Datos: Q2975895
• Multimedia: Clase Isla de Luzon / Q2975895