Clase Cánovas del Castillo

serie de buques cañoneros españoles construidos entre 1921 y 1925

La Clase Cánovas del Castillo fue una serie de tres cañoneros construidos por la Sociedad Española de Construcción Naval en los astilleros de Cartagena para la Armada Española.

Clase Cánovas del Castillo

Cañonero Cánovas del Castillo en 1923.
País productor
País productor Bandera de España
Datos generales
Astillero SECN Cartagena
Países en servicio Bandera de España Marina de Guerra Española
Bandera naval de Segunda República Española Marina de Guerra de la República Española
Bandera de España Armada Española
Autorización 17 de febrero de 1915
Tipo Cañonero
Estadísticas
Primera unidad Cánovas del Castillo
Última unidad Dato
Clase anterior Recalde
Clase posterior Durango
Periodo construcción 1921-1925
Periodo servicio 1923-1959
Unidades concluidas 3
Unidades desguazadas 3
Características de la clase
Desplazamiento 1335 t
Eslora 77,3 m
Manga 10,3 m
Calado 3,6 m
Armamento • 4 Cañones Vickers 102 mm/50 modelo K
• 2 cañones AA Vickers de 47 mm/50
• 2 Ametralladoras
• 2 cañones desembarco.
Propulsión • 2 máquinas de triple expansión
• 2 calderas Yarrow
Potencia 1700 CV
Velocidad 15 nudos
Tripulación 140
Capacidad 324 t de carbón

Historial

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El Cánovas del Castillo y los otros cañoneros del programa en su terminación a flote, posiblemente en el arsenal de Cartagena, año 1923.
 
Maqueta del cañonero Cánovas del Castillo gemelo del Canalejas y del Dato, fue entregado a la Marina el año 1923 y dado de baja en 1959. Estos buques fueron usados como unidades de vigilancia y guardacostas.

Fueron autorizados por la llamada Ley Miranda de 17 de febrero de 1915 (Diario Oficial número 39, del 18 de febrero), fueron puestos en grada en 1921 y 1922, botados entre 1922 y 1923 y entregados a la Armada española entre los años 1923 y 1925, de la que fueron dados de baja entre 1951 y 1959.

En estos buques se inspiraron los cañoneros de la clase Guanuajato -Guanajuato, Querétaro y Potosí- construidos dos en Ferrol y uno en Matagorda, Cádiz para la armada de México durante la Segunda República Española.

Los tres participaron en el Desembarco de Alhucemas el 8 de septiembre de 1925, en el transcurso de cuyas operaciones el 12 de septiembre el Canalejas abordó al destructor Velasco que tuvo que retirarse con una grave avería.

Los tres buques quedaron en poder de los militares sublevados contra la República durante la Guerra Civil, siendo usados sobre todo en tareas de vigilancia y guardacostas.

El cañonero Dato, junto con el torpedero T-19 y el guardacostas Uad Kert, impidió que el Alcalá Galiano interceptase el convoy de militares sublevados del 5 de agosto de 1936 en aguas del Estrecho. En represalia, el acorazado Jaime I bombardeó el 7 de agosto Ceuta, La Línea de la Concepción y Algeciras, en cuyo puerto se encontraba atracado el Dato, que resultó gravemente dañado. Fue trasladado al Arsenal de la Carraca para su reparación.

Los cañoneros Dato y Cánovas del Castillo hundieron el buque Cabo Santo Tomé de 16 600 t, de la Compañía Ybarra, que transportaba armas de Odesa (Ucrania Soviética) a Valencia, en Cabo Rosa (Argelia francesa) el 10 de octubre de 1937.[1][2]

Buques de la clase

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Nombre Astillero Autorizado[nota 1] Puesta de quilla Botadura Entregado a la Armada Española Observaciones.

Coste de construcción estimado[nota 2]

Armada Española
Cánovas del Castillo Sociedad Española de Construcción Naval (SECN), Cartagena 14 de enero de 1920[4] 22 de febrero de 1921[3] 21 de enero de 1922[5] 7 de diciembre de 1923[3] Baja en la Armada el 9 de diciembre de 1959[3]
Canalejas Sociedad Española de Construcción Naval (SECN), Cartagena (España) 14 de enero de 1920[4] 29 de julio de 1921[6] 1 de diciembre de 1922[5] 13 de septiembre de 1924[6] Baja en la Armada el 17 de septiembre de 1951[6]
Dato Sociedad Española de Construcción Naval (SECN), Cartagena (España) 14 de enero de 1920[4] 9 de abril de 1922[4] 10 de julio de 1923[4] 23 de mayo de 1925[4] Baja en la Armada el 12 de julio de 1953[4]
  1. La construcción de la serie se ordenó con la Ley Miranda de 17 de febrero de 1915, (Diario Oficial núm. 39, de 18 de febrero), no habiendo partida presupuestaria hasta 1920, pese a firmarse el contrato con el astillero el 29 de enero de 1916.[3]
  2. Coste excluyendo el costo de ciertos artículos (por ejemplo, aviones, impedimenta...)

Referencias

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  1. Valverde Espín, Miguel (1999). «La Compañía Ibarra». 8 de agosto. Consultado el 14 de abril de 2008. 
  2. «Portal de Archivos de Andalucía, Inicio». www.juntadeandalucia.es. Consultado el 4 de julio de 2023. 
  3. a b c d «Cánovas de Castillo (1923) - Todoavante.es». www.todoavante.es. Consultado el 17 de abril de 2024. 
  4. a b c d e f g «Dato (1925) - Todoavante.es». www.todoavante.es. Consultado el 16 de abril de 2024. 
  5. a b «ANTONIO CÁNOVAS DEL CASTILLO gunboats (1923-1925)». www.navypedia.org (en inglés). Consultado el 16 de abril de 2024. 
  6. a b c «Canalejas (1924) - Todoavante.es». www.todoavante.es. Consultado el 17 de abril de 2024. 

Enlaces externos

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