Chrysler VZ-6
El Chrysler VZ-6 fue un vehículo de pruebas VTOL de flujo guiado estadounidense, diseñado y construido por Chrysler para el concurso Flying Jeep del Ejército de los Estados Unidos.[1][2]
Chrysler VZ-6 | ||
---|---|---|
Tipo | Plataforma experimental VTOL | |
Fabricante | Chrysler | |
Primer vuelo | 1959 | |
Usuario principal | Ejército de los Estados Unidos | |
N.º construidos | 2 | |
Diseño y desarrollo
editarOrdenado en 1958, se construyeron dos VZ-6. Era un vehículo de forma rectangular con dos hélices tripala insertadas en las partes delantera y trasera.[2] El motor Lycoming de 500 hp estaba localizado en el centro, propulsando las hélices de flujo guiado.[2] También estaba equipado con faldones de goma alrededor del borde inferior del vehículo, de forma similar a un hovercraft.[2]
Historia operacional
editarEl VZ-6 comenzó a realizar pruebas de vuelo cautivo en 1959, pero mostraron que el vehículo tenía sobrepeso y estaba infrapotenciado, con problemas de estabilidad lateral.[2] Un intento de vuelo libre acabó con el VZ-6 dándose la vuelta, destrozándose, aunque el piloto escapó sin heridas serias.[2] Ambos VZ-6 fueron desguazados en 1960.[2]
Operadores
editarEspecificaciones
editarReferencia datos: Aerofiles[2]
Características generales
- Tripulación: Uno (piloto)
- Longitud: 6,6 m (21,5 ft)
- Altura: 1,57 m[3]
- Peso cargado: 1089 kg[3]
- Planta motriz: 1× motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire sobrealimentado y con reductora Lycoming GSO-480.
- Hélices: 2× tripala por motor.
- Diámetro de la hélice: 2,59 m
Rendimiento
Aeronaves relacionadas
editarAeronaves similares
Secuencias de designación
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ Andrade, John (1979). U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. p. 176. ISBN 0-904597-22-9.
- ↑ a b c d e f g h «American airplanes - Ca - Ci». www.aerofiles.com. 15 de agosto de 2008. Consultado el 15 de febrero de 2010.
- ↑ a b Harding, Stephen (1990). U.S Army Aircraft Since 1947. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing. p. 90. ISBN 1-85310-102-8.