Serie 3150 de CP

La serie 3150 es un tipo de automotor al servicio de la empresa pública que gestiona el transporte ferroviario en Portugal - CP (Comboios de Portugal).

Serie 3150 de CP
Unidad eléctrica
Automotores de la Serie 3150, en la Estación de Cais do Sodré.
Datos generales
Fabricante	Sorefame
Año fabricación	1950-59, reformadas a partir de 1998
Unidades fabricadas	13
Potencia	240kW
Motores	4
Características técnicas
Ancho de vía	1.668 mm
Composición	Rc-Mi-Rc
Velocidad máxima	90 km/h
Longitud	95,6 m
Peso	118 Tm
A bordo
Nº plazas	571
Conexiones
Mando múltiple	si

Características de Explotación

• Ancho de vía: 1668 mm
• Naturaleza del servicio: Suburbano
• Número de cabinas de conducción: 2
• Velocidad máxima: 90 km/h

Enganches:

• Extremos: automático Scharfenberg tipo 10
• Intermédios: semi permanente Scharfenberg Schaku

Comando en unidades múltiples: (2 x U.T.Y.) o (1 x U.Q.Y. + 1 x U.T.Y.)

Esfuerzo de tracción

• En el arranque: 105 kN
• A velocidad máx.: 16 kN
• Velocidad correspondiente a régimen continuo (nominal): 750 V
• Esfuerzo de tracción a velocidad máxima (trabajo): 750 V

Aceleración

• En vacío: 0,65 m/s2
• Tiempo de aceleración (de los 0 a los 40 km/h): 17 s

Esfuerzo de Frenado Dinámico:

• Máximo en las Ruedas (de 5 a 39 km/h): 84 kN
• A Velocidad máxima: 72 kN

Freno de Servicio

• Distancia de parada (de 90 a 0 km/h, en vacío y con carril seco): 340 m
• Desaceleración máxima: 1,0 m/s2

Puertas

• Fabricante: Faiveley
• Accionamiento: Neumático, con sistema antiatrape
• Número (por lateral) y longitud útil: 9 x 900 mm

• Altura del piso (respecto al plano de rodaje): 1261 mm

Capacidad

Lugares sentados:

• Por motor: 52
• Por remolque: 52
• Total por unidad triple: 156

Lugares en pie:

• Carga normal (3 pasajeros/m²):249
• Carga máxima (5 pasajeros/m²): 415
• Sobrecarga (5 pasajeros/m² corredores + 7 pasajeros/m² vestíbulos): 520

Cargas (70 kg/passageiro):

• Normal: 28,4 t
• Máxima: 40,0 t
• Sobrecarga: 47,3 t
• Tara en orden de marcha: 118,0 t
• Tara en orden de marcha (UTE c/ Rp2 de caja metalizada): 113,5 t

Pesos:

• Motor de tracción: 1794 kg
• Conversor de tracción y Filtro de Entrada: 2851 kg
• Conversor auxiliar: 2000 kg
• Aparato de aire condicionado: 1500 kg
• Resistencia de trabajo: 550 kg
• Bobina de alisamiento: 800 kg

Bogies:

• Motores (Schlieren) 26.000 kg
• Motores (Sorefame) 23.000 kg
• Libres (Flexicoil) 11.400 kg
• Libres (Schlieren) 10.900 kg
• Libres (Sorefame) 9.800 kg

Confort e Información a los Pasajeros

Equipamiento de climatización

• Fabricante: Temoinsa
• Fluido refrigerante: R-134a

Características de las Salas:

• Caudal de aire exterior: 1100 m³/h
• Caudal de aire de retorno: 4400 m³/h
• Caudal de aire total: 5500 m³/h
• Potencia de refrigeración: 50,7 kW
• Potencia de calentamiento: 16 kW

Características de las Cabinas:

• Caudal de aire tratado: 800 m³/h
• Potencia de refrigeración: 6,1 kW
• Potencia de calentamiento: 3,5 kW

Instalación Sonora

• Fabricante: Temoinsa
• Tipo: Telink
• Funcionalidades: Mensajes pregrabados y música ambiente con control de volumen

Indicación de Destino

• Fabricante: Temoinsa
• Tipo: Telink
• Funcionalidades: Tecnología LED1, en cada extremo de los vehículos

Características de Tracción

Motor de Tracción

• Fabricante: GEC
• Cantidad por UTE:4
• Tipo: G340BZ y WT340A
• Potencia eléctrica continua:240 kW
• Velocidad de rotación nominal: 930 a 1300 rpm
• Frecuencia (Ripple): 300 Hz
• Aislamiento: Clase H
• Otras características: Corriente continua, tetrapolar, con ventilación forzada
• Relación de transmisión: 1:4,94

Tensión:

• Nominal (Régimen Continuo): 750 V
• Máxima (Retención): 750 V

Intensidad

• Nominal (Régimen continuo - campo pleno): 142 A
• Nominal (Régimen continuo - reducción de campo): 153 A

Conversor de Tracción

• Fabricante: Alstom
• Tipo: 11SF083B2
• Entrada: 1500 V dc
• Valores límites de tensión: 1000 a 2000 V dc
• Salidas: 80 a 1500 V dc
• Corriente media de Tracción: 338 A rms
• Corriente máxima: 640 A (320 A por bogie motor)
• Corriente máxima de trabajo: 600 A (300 A por bogie motor)
• Características: Reducción de campo automático,por GTO's 4500 V / 2500 A a 375 Hz

Transmisión de Movimiento

• Fabricante: Alstom
• Tipo: eléctrica continua

Diámetro de las Ruedas

• Motoras: 1050 mm
• Remolques: 850 mm
• Disposición de los ejes: 2' 2' + B'o B'o + 2' 2'
• Potencia máxima: 960 kW

Sistemas de Seguridad y de Alimentación de Energía

Freno

• Fabricante Knorr
• Distribuidor de Freno: KE 3.3

Características:

• Automático: UIC con comando electroneumático
• Dinámicos: Eléctrico por recuperación
• Estacionamiento: Peacock 840-FR
• Hombre muerto: Sécheron - Hasler
• Registador de velocidades: Hasler Teloc 2200

Sistema Radio Solo-Comboi

• Fabricante: ASCOM/SISTEL
• Tipo: BG550 CP-N

Sistema Automático de Control de Velocidad

• Fabricante: Siemens

Producción de Aire Comprimido

• Compresor: Rotativo de ventilador, tipo SL
• Fabricante: Knorr-Bremse
• Tipo: SL22-8
• Presión nominal: 10 bar
• Velocidad de rotación: 1445 rpm
• Caudal: 1,35 m³/minuto
• Potencia: 15 kW

Conversor auxiliar

• Fabricante: Alstom
• Entrada: 1500 V dc
• Salidas 1: 380 V ± 2% a 50 Hz
• Salidas 2: 110 ± 5 V dc
• Potencia de Salidas 1: 131 kVA
• Potencia de Salidas 2: 15 kW

Disyuntor principal

• Fabricante: Holec
• Poder de Corte: 32 kA / 47 ms; 40 kA / 22 ms; 52 kA / 10 ms
• Corriente de regulación: 1000 a 1600 A

• Tensión de alimentación: 1500 V, dc

• Cargador de baterías: Dos salidas del conversor auxiliar

Baterías

• Tipo: Ácidas (Pb)
• Tensión: 4 x 24V dc
• Capacidad: 90 Ah
• Número de elementos: 48

Otras Características:

Año de entrada en servicio (tras la modernización): 1998

Número de unidades: 13

Constructores

• Caja: Sorefame
• Bogie: Sorefame / Schlieren / Flexicoil

• Lubrificadores de verdugos: No tiene

• Areneros: No tiene

Pintura de la Caja

Colores Laterales

• Perfil Ómega: Azul Safira RAL 5003
• Franja entre el perfil ómega y las ventanas: Amarillo RAL 1003

Frentes

• Moldura de poliéster: Amarillo RAL 1003
• Franja bajo el enganche: Azul Safira RAL 5003

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Serie 3150 de CP.

Fotos de unidades de la serie 3150

Véase también

• Anexo:Material motor diésel y eléctrico de CP

• Datos: Q338733
• Multimedia: Portuguese train type 3150/3250 / Q338733