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Bristol Buckmaster

El Bristol Buckmaster fue un avión de entrenamiento avanzado británico operado por la Real Fuerza Aérea durante la década de 1950.

Bristol Type 166 Buckmaster

Bristol Buckmaster T.1 en Boscombe Down, alrededor de 1945.
Tipo Entrenador avanzado
Fabricante Bandera del Reino Unido Bristol Aeroplane Company
Primer vuelo 27 de octubre de 1944
Introducido 1945
Usuario principal Bandera del Reino Unido Real Fuerza Aérea
Producción 1945-1946
N.º construidos 112
Desarrollo del Bristol Buckingham
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Diseño y desarrollo

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En 1945 existía una seria brecha en el rendimiento entre los llamados entrenadores avanzados en uso, como el Avro Anson, el Airspeed Oxford, el Bristol Blenheim de doble control y el Lockheed Hudson, y los aviones de combate que se esperaba que los pilotos volaran al graduarse.

La respuesta de la compañía Bristol a la Especificación T.13/43 del Ministerio del Aire[1]​ fue el Type 166, que se basaba en el Buckingham con un nuevo fuselaje frontal más ancho para permitir asientos lado a lado para un instructor y un alumno, y espacio para un operador de radio. También se retiraron todo el armamento, blindaje y equipo militar.

El Buckmaster era un avión bimotor de ala media, propulsado a hélice. El tren de aterrizaje retráctil era de configuración convencional (rueda de cola). Los motores radiales estaban equipados con hélices de cuatro palas.

Dos Buckingham parcialmente completados fueron convertidos en prototipos; el primero voló el 27 de octubre de 1944. Los conjuntos de componentes de Buckingham sin utilizar[nota 1]​ se aprovecharon para producir 110 aviones, que se entregaron en 1945 y 1946.

Historia operacional

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Todos los aviones de producción estaban destinados a servir como aviones de entrenamiento para el Brigand de fabricación similar.[1]​[2]​ En el momento de su introducción fue considerado "el avión de entrenamiento de mayor rendimiento de la RAF". Se podía realizar instrucción de vuelo a ciegas y entrenamiento con instrumentos, siendo la tripulación normal la compuesta por piloto, instructor y operador de radio. Los últimos Buckmaster del Mando de Entrenamiento sirvieron con la OCU No. 238 en Colerne hasta mediados de los años cincuenta; la transferencia de uno o dos a Filton para realizar trabajos experimentales[1]​ marcó su retiro aproximadamente por la misma época.[3]​

Operadores

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Reino Unido  Reino Unido

Especificaciones

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Referencia datos: Jane's Fighting Aircraft of World War II[4]​

Características generales

Rendimiento

Aeronaves relacionadas

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Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

Véase también

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Notas

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  1. ↑ Los encargos de Buckingham se redujeron al final de la guerra.

Referencias

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  1. ↑ a b c Mondey 1994, p. 70.
  2. ↑ Winchester 2005, p. 94.
  3. ↑ Winchester 2005, p. 95.
  4. ↑ Bridgeman 1946, pp. 113–113.
  5. ↑ Barnes 1964, p. 321.

Bibliografía

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  • Barnes, C. H. Bristol Aircraft since 1910. London: Putnam, 1964.
  • Bridgeman, Leonard. "The Bristol 166 Buckmaster." Jane's Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. ISBN 1-85170-493-0.
  • Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to British Aircraft of World War II. London: Aerospace Publishing Ltd., 1982 (reprint 1994). ISBN 1-85152-668-4.
  • Winchester, Jim. The World's Worst Aircraft: From Pioneering Failures to Multimillion Dollar Disasters. London: Amber Books Ltd., 2005. ISBN 1-904687-34-2.
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