El bombardero Breguet Bre.V B.2 (Breguet 5 B.2) y el caza de escolta Breguet Bre.V Ca.2 (Breguet 5 Ca.2) fueron unos biplanos franceses de la Primera Guerra Mundial, desarrollados desde el bombardero Breguet Bre.IV (Breguet 4).[1]​ Los Bre.VI (Breguet 6) y Bre.XII (Breguet 12) fueron, a su vez, desarrollos del Bre.V.

Breguet Bre.5, Bre.6 y Bre.12

Breguet Bre.5 con motor Renault en la fábrica de Vélizy en 1916.
Tipo Bombardero y caza de escolta
Fabricante Bandera de Francia Breguet
Primer vuelo 1915
Introducido 1916
Usuario principal Bandera de Francia Aéronautique Militaire
Otros usuarios
destacados
Bandera del Reino Unido Real Servicio Aéreo Naval

Diseño y desarrollo

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Este avión era un refinamiento de un caza de escolta que Breguet Aviation había diseñado y que había sido construido por Michelin como Breguet-Michelin BUC. Destinado inicialmente a llevar el mismo cañón Hotchkiss de 37 mm (1.5 in) que armaba al BUC, el Bre.5 fue revisado tras la solicitud del Ejército francés para que llevase una ametralladora Lewis de 7,7 mm (0.30 in) que disparase hacia atrás desde la parte superior del ala superior del biplano.

Historia operacional

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Breguet Bre.VI, con motor radial embutido Canton-Unné.

Se produjeron pequeñas cantidades de aparatos armados con cañón desde abril de 1916 en adelante, que fueron asignadas a unidades de bombardeo. El Real Servicio Aéreo Naval británico operó 35 ejemplares, de los que 10 aparatos llegaron desde Breguet, y 25 fueron construidos en el Reino Unido por Grahame-White como G.W.19.[2]

El Bre.6 era similar, pero estaba propulsado por un motor radial embutido Canton-Unné A9 de 180 kW (240 hp), que fue desarrollado en caso de que la producción del motor Renault del Bre.5 no pudiera satisfacer la demanda. También fue producido como caza de escolta y bombardero.

Cuando el Bre.5 fue declarado obsoleto, cierta cantidad fue reconstruida como cazas y bombarderos nocturnos Bre.12. El caza llevaba un cañón de 37 mm y un foco, y poseía una rueda doble de morro que lo distinguía de las versiones anteriores.

Variantes

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Bre.5
Versión propulsada por Renault.
Bre.5 B.2
Versión de bombardeo.[1]
Bre.5 Ca.2
Versión de caza de escolta armada con cañón.
Grahame White G.W.19
Versión de construcción británica para el RNAS con motor Rolls-Royce Falcon.
Bre.6
Versión propulsada por Canton-Unné.
Bre.6 B.2
Versión de bombardeo.
Bre.6 Ca.2
Caza de escolta armado con cañón.
Bre.12
Bre.5 reconstruidos para la caza nocturna.
Bre.12 B.2
Bombardero nocturno.
Bre.12 Ca.2
Caza nocturno armado con cañón.

Operadores

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  Francia
Rumania  Rumania
  • Cuerpo Aéreo Rumano
Reino Unido  Reino Unido

Especificaciones (Bre.5 Ca.2)

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Dibujo 3 vistas del Breguet 5.

Características generales

Rendimiento

Armamento

  • Cañones:
    • 1x Hotchkiss 37 de 37 mm flxible en la cabina frontal

Aeronaves relacionadas

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Aeronaves similares

Secuencias de designación

  • Secuencia Numérica (interna de Breguet): 4 - 5 - 6 - 11 - 12 - 14 - 16 - 17

Véase también

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Referencias

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  1. a b Green, W. and Swanborough, G.; The complete book of fighters, Salamander (1994), Page 88.
  2. Taylor 1989, p. 202.
  3. Angelucci 1983, p. 68.

Bibliografía

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  • Angelucci, Enzo. The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft, 1914-1980. San Diego, California: The Military Press, 1983. ISBN 0-517-41021-4.
  • Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. ISBN 0-517-69186-8.
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing, p. File 890, Sheet 79.