Bluebird Nordic
Bluebird Nordic fue una aerolínea de carga con sede en Reikiavik (Islandia) que operó servicios de carga regulares o chárter desde y hacia Islandia y Europa. Su base principal fue el aeropuerto Internacional de Keflavík, con hubs secundarios en el Aeropuerto de Lieja y en el Aeropuerto de East Midlands.
Bluebird Nordic | |||||
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Boeing 737-400F de Bluebird Nordic en el Aeropuerto de Tallin (2020) | |||||
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Fundación | 1999 | ||||
Inicio | Marzo de 2001 | ||||
Cese | 30 de abril de 2024 | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Keflavík | ||||
Aeropuerto secundario | |||||
Sede central | Reikiavik, Islandia | ||||
Compañía |
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Director ejecutivo |
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Historia
editarLa aerolínea fue fundada en 1999 y comenzó a operar en marzo de 2001. Fue fundada por un grupo de islandeses con una gran experiencia en la aviación y en el transporte aéreo de carga. Las operaciones comenzaron con servicios cargueros diarios entre Islandia, Reino Unido y Alemania con un solo Boeing 737-300. Fue propiedad total de Icelandair Group[1] hasta 2010 y para entonces contaba con 63 empleados.[2]
En 2014, la aerolínea fue comprada por Haru Holding y Steinn Logi Björnsson se convirtió en su director general. En 2017, la empresa cambió su nombre de Bluebird Cargo a Bluebird Nordic. En enero de 2020, Avia Solutions Group adquirió el 100% de Bluebird Nordic.[3]
En agosto de 2021, Bluebird Nordic anunció planes para aumentar su flota de Boeing 737-800 a 25 para 2024.[4] El 4 de enero de 2022, Bluebird Nordic adquirió un Boeing 777-300ER que anteriormente operaba Emirates. El 25 de enero de 2022, Bluebird Nordic adquirió otro 777-300ER que anteriormente operaba Cathay Pacific. En abril de 2022, Bluebird Nordic nombró a Audrone Keinyte como nuevo director general.[5]
Bluebird Nordic cesó sus operaciones el 30 de abril de 2024 y devolvió todas las aeronaves a sus arrendadores.[6]
Antiguos destinos
editarBluebird Cargo operó durante su existencia servicios de carga a los siguientes destinos internacionales:
Flota histórica
editarLa aerolínea durante su existencia operó las siguientes aeronaves:[7]
Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
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Boeing 737-300F | 4 | 2017 | 2022 | TF-BBD, TF-BBE, TF-BBF y TF-BBG |
Boeing 737-400F | 7 | 2017 | 2024 | TF-BBH, TF-BBJ, TF-BBK, TF-BBL, TF-BBM, TF-BBN y TF-BBO |
Boeing 737-800F | 8 | 2021 | 2024 | TF-BBP, TF-BBQ, TF-BBR, TF-BBS, TF-BBT, TF-BBU, TF-BBV y TF-BBY |
Boeing 777-200ER(F) | 1 | 2022 | 2024 | TF-BBX |
Boeing 777-300ER(F) | 3 | 2022 | 2024 | TF-BBA, TF-BBB y TF-BBC |
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ Error en la cita: Etiqueta
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- ↑ «Directory: World Airlines». Flight International. 27 de marzo de 2007. p. 87.
- ↑ News, Air Cargo (29 de enero de 2020). «Avia Solutions to buy freighter operator Bluebird Nordic». Air Cargo News (en inglés). Consultado el 14 de octubre de 2024.
- ↑ «BlueBird Nordic adding 25 B737 freighters to its fleet». Aviation Nepal (en inglés estadounidense). 5 de agosto de 2021. Consultado el 14 de octubre de 2024.
- ↑ Rogistics (6 de abril de 2022). «Bluebird Nordic appoints Audrone Keinyte as new CEO - ROGISTICS» (en inglés estadounidense). Consultado el 14 de octubre de 2024.
- ↑ Kulisch, Eric (6 de mayo de 2024). «Icelandic cargo airline Bluebird Nordic shuts down». FreightWaves (en inglés estadounidense). Consultado el 14 de octubre de 2024.
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Bluebird-Nordic
Enlaces externos
editar- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Bluebird Nordic.
- Official website