Avenida Varela

avenida de la Ciudad de Buenos Aires

La avenida Varela es una arteria vial de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina.

Avenida Varela
Bandera de la Ciudad de Buenos Aires Buenos AiresBandera de Argentina Argentina

Entrada al Cementerio San José de Flores desde la Av. Varela.
Datos de la ruta
Nombre anterior Libertad (hasta 1893)[1]
Tipo Avenida
Numeración 1 al 3795
Longitud 5,2 km
Otros datos
Sentido Sentido hacia el sur
(entre Rivadavia y Tandil)
Doble sentido
(entre Tandil y Ferré)
Estaciones de Subterráneo Línea E Varela
Estaciones de Metrobús Varela (F. de la Cruz)
Varela (Cnel. Roca)
Buses 6 7 23 46 50 76 92 101 113 132
Orientación
 • Norte Intersección con la Avenida Rivadavia (Continúa como Calle Estado P. De Bolivia)
 • Sur Entrada a la fábrica Klockmetal S. A.
Lugares
Barrios que atraviesa Flores
Villa Soldati

Características y recorrido

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La plaza 11 de Noviembre, en el centro de Flores.

Calle Varela (primer tramo)

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Inicia en la avenida Rivadavia como una simple calle de sentido único hacia el sur en el centro de Flores, siendo en este tramo denominada como Calle Varela. Su recorrido continúa de esta forma por alrededor de 500 metros, donde tras cruzar la calle Tandil,[2]​ pasa a ser una ancha avenida de doble sentido y dos carriles por mano. Durante este trayecto como calle tiene intersecciones con las avenidas Juan Bautista Alberdi y Directorio, donde luego de cruzar esta última se encuentra la Plaza 11 de Noviembre de 1859.

Avenida Varela

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Boca de acceso a la estación Varela del Subte de Buenos Aires.

Al pasar la calle Tandil, en el extremo sur de la plaza 11 de Noviembre, se convierte en Avenida Varela. A lo largo de su extenso recorrido como avenida cruza diversos lugares de importancia de la Ciudad, así como también gana una enorme afluencia en el tránsito tanto de vehículos como de líneas de colectivo, con varias de ellas haciendo parte de su recorrido por esta avenida. La línea 132 operada por Nuevos Rumbos S. A., por ejemplo, tiene desde 1978 su cabecera y sede central de la empresa al 1628, enfrente del Cementerio de Flores.[3]

 
Plaza Francisco Sicardi.

Sobre el 950 pasa por debajo de la Autopista 25 de Mayo, donde también se encuentra una de las bocas de acceso a la estación Varela de la Línea E del Subte de Buenos Aires. A la altura 1300, justo en la esquina con la Avenida Asamblea se encuentra emplazado el Hospital General de Agudos Parmenio T. Piñero. Y ya al 1600, en el cruce con la calle Balbastro, se localizan la plaza Francisco Sicardi y el acceso al Cementerio San José de Flores.

 
La avenida pasa por el lado oeste de la Villa 1-11-14.

Sobre el 1800, en el cruce con la Avenida Castañares está ubicada una planta de AySA, y unos metros más tarde es lindera a una de sus veredas la Villa 1-11-14. A la altura 2200 se produce una rotonda en el cruce con las avenidas Riestra y Perito Moreno. En ese mismo lugar se encuentra el Estadio Pedro Bidegain -también conocido como Nuevo Gasómetro-, que desde su inauguración en 1993 oficia como estadio del Club Atlético San Lorenzo de Almagro[4]​.

 
El Estadio Pedro Bidegain se encuentra en el cruce de la avenida Varela con Riestra y Perito Moreno.

En el breve trayecto posterior al cruce con la avenida Perito Moreno y hasta la intersección con la Avenida Francisco Fernández de la Cruz la avenida pasa a ser un bulevar de dos calzadas con hasta tres carriles por mano, con separador central. También en este corto tramo sirve como límite entre los barrios de Flores y Villa Soldati[5]​, y pasa por la ciudad deportiva de San Lorenzo y cerca de las instalaciones del Club Deportivo Riestra.

Luego de su cruce con la avenida Fernández de la Cruz deja de ser un bulevar para volver a ser una avenida de dos carriles por mano. En este punto ingresa totalmente al barrio de Villa Soldati, caracterizado por ser mayormente una zona residencial de clase media-baja. 400 metros después la avenida cruza a nivel el Ferrocarril General Belgrano, y unas pocas cuadras más adelante tiene intersecciones con las avenidas Coronel Roca e Int. Francisco Rabanal, donde deja de ser una avenida.

Calle Varela (segundo tramo)

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Posterior al cruce con la avenida Rabanal y en sus últimas dos cuadras, la avenida vuelve a ser una calle angosta, ingresando a la zona industrial de Villa Soldati y recibiendo nuevamente el nombre de Calle Varela, aunque conservando el doble sentido de circulación. Tras cruzar la calle Ferré, la ahora calle Varela finaliza abruptamente en la entrada a la fábrica de acero Klockmetal S. A., a unos pocos metros de la Avenida 27 de Febrero.

Intersecciones

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Continúa como calles Estado P. De Bolivia (mano al sur) y Gral. José Gervasio Artigas (mano al norte)
       
0 Av. Rivadavia
       
200 Av. Juan Bautista Alberdi
       
400 Av. Directorio
       
400 Plaza 11 de Noviembre de 1859
       
500 División en Calles Tandil / Pedernera
       
     
  950   Autopista 25 de Mayo
       
1100 Av. Eva Perón
       
1300 Hospital Piñero / Av. Asamblea
       
1600 Plaza Francisco Sicardi
       
1600 Calle Balbastro
       
1600 Cementerio San José de Flores
       
1628 Nuevos Rumbos S. A.
       
1800 Av. Castañares
       
       
2200 Av. Perito Moreno
       
2200 Estadio Pedro Bidegain
       
       
2800 Av. Fernández de la Cruz
       
       
3200 Cruce a nivel con Línea Belgrano Sur a González Catán / Sáenz
       
3500 Av. Int. Francisco Rabanal
       
       
3795 Klockmetal S. A.

Referencias

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  1. Piñeiro, Alberto Gabriel. Las calles de Buenos Aires. Archivado desde el original el 6 de abril de 2022. Consultado el 29 de octubre de 2021. 
  2. Desvío obligatorio para la mano hacia el norte, en donde poco después se continúa por calle Pedernera.
  3. «BusARG.ar - Primer Museo Virtual del Transporte Argentino». www.busarg.com.ar. Consultado el 23 de mayo de 2023. 
  4. «A 30 años de la Inauguración del Nuevo Gasómetro». Mundo Azulgrana. Consultado el 17 de agosto de 2024. 
  5. «Barrios | Buenos Aires». Buenos Aires Ciudad. Consultado el 12 de mayo de 2023.