Autopistas en Corea del Sur
Las autopistas de Corea del Sur (en hangul, 대한민국의 고속도로; en hanja, 大韓民國의 高速道路; romanización revisada del coreano, Daehanmingukui gosokdoro) son operadas por la Corporación de Autopistas de Corea.[1][2] Originalmente fueron numerados por el orden de construcción. Desde el 24 de agosto de 2001, se han numerado en un esquema algo similar al del Sistema de Autopistas Interestatales en los Estados Unidos. Los iconos de las autopistas de Corea del Sur son notablemente similares a los de los Estados Unidos porque tienen la forma de Rutas numeradas de los Estados Unidos y el color de los escudos interestatales con rojo, blanco y azul, que son los colores de la bandera de Corea del Sur.
- Las rutas arteriales están designadas por números de dos dígitos, con las rutas norte-sur teniendo números impares, y las rutas este-oeste teniendo números pares. Las rutas primarias (es decir, las rutas principales) tienen el 5 o el 0 como último dígito, mientras que las rutas secundarias terminan con otros dígitos.
- Las rutas de las ramas tienen números de ruta de tres dígitos, donde los dos primeros dígitos coinciden con el número de ruta de una ruta arterial.
- Las líneas de cinturón tienen números de ruta de tres dígitos donde el primer dígito coincide con el código postal de la ciudad respectiva.
- Los números de ruta en el rango 70-99 no se utilizan en Corea del Sur; se reservan para designaciones en caso de la reunificación de Corea.
- La autopista de Gyeongbu mantuvo su designación de la Ruta 1, ya que es la primera y más importante autopista de Corea del Sur.
Lista de autopistas
editar- Las autopistas que están pintadas de rojo no están abiertas al tráfico.
Esquema de numeración hasta 2001
editarUn esquema de numeración de las autopistas en Corea del Sur cambió en 2001. Antes de 2001, las carreteras se numeran según el orden de su aprobación (aunque no exactamente igual). La lista que figura a continuación es la de las líneas del antiguo esquema. Obsérvese que el nombre, el origen y la terminación de algunas líneas se cambian con el esquema de numeración.
| Número de ruta | Nombre de ruta | Origen | Terminal | Aprobado | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Anteriormente | Actualidad | Romanización | Coreano | |||
| 1 | 1 | Gyeongbu | 경부선 | Seoul | Busan | 8 de abril de 1969 |
| 2 | 120 | Gyeongin | 경인선 | Seoul | Incheon | 2 de septiembre de 1967 |
| 3 | 25, 251 | Honam | 호남선 | Daejeon | Suncheon | 21 de abril de 1970 |
| 3-2 | 253 | Gwangju Bypass | 광주외곽선 | Jangseong | Damyang | 27 de agosto de 1997 |
| 4 | 50 | Yeongdong | 영동선 | Yongin | Gangneung | 31 de agosto de 1971 |
| 5 | 65 | Donghae | 동해선 | Sokcho | Donghae | 23 de agosto de 1973 |
| 6 | 10, 102 | Namhae | 남해선 | Busan | Suncheon | 8 de diciembre de 1971 |
| 6-2 | 104 | Namhae 2nd sucursal | 남해제2지선 | Busan | Gimhae | 22 de enero de 1978 |
| 6-3 | 10 | Masan Bypass | 마산외곽선 | Changwon | Haman | 27 de agosto de 1997 |
| 7 | 45, 451 | Guma | 구마선 | Daegu | Masan | 19 de marzo de 1976 |
| 8 | 16 | Ulsan | 울산선 | Ulju | Ulsan | 22 de enero de 1978 |
| 9 | 12 | 88 Olympic | 88올림픽선 | Dalseong | Damyang | 22 de enero de 1978 |
| 10 | 35 | Jungbu | 중부선 | Hanam | Cheongwon | 29 de mayo de 1985 |
| 10-2 | 37 | 2nd Jungbu | 제2중부선 | Hanam | Icheon | 27 de agosto de 1997 |
| 11 | 15, 50, 110 | Seohaean | 서해안선 | Incheon | Muan | 25 de julio de 1991 |
| 12 | 50 | Singal–Ansan | 신갈~안산선 | Yongin | Ansan | 14 de julio de 1988 |
| 13 | 300 | Daejeon Surern Ring | 대전남부순환선 | Daejeon | Daejeon | 14 de julio de 1988 |
| 14 | 55 | Jungang | 중앙선 | Daegu | Chuncheon | 20 de octubre de 1989 |
| 15 | 110 | 2nd Gyeongin | 제2경인선 | Anyang | Incheon | 25 de julio de 1991 |
| 16 | 15 | Seoul–Ansan | 서울~안산선 | Seoul | Ansan | 29 de abril de 1992 |
| 17 | 35 | Daejeon–Tongyeong | 대전~통영선 | Daejeon | Tongyeong | 29 de abril de 1992 |
| 18 | 45 | Jungbu Naeryuk | 중부내륙선 | Yeoju | Dalseong | 29 de abril de 1992 |
| 19 | 55 | Busan–Daegu | 부산~대구선 | Busan | Daegu | 29 de abril de 1992 |
| 19-2 | 551 | sucursal of Busan–Daegu | 부산~대구선 지선 | Gimhae | Yangsan | 29 de abril de 1992 |
| 20 | 130 | Incheon International Airport | 인천국제공항선 | Goyang | Incheon | 27 de septiembre de 1993 |
| 21 | 25 | Cheonan–Nonsan | 천안~논산선 | Cheonan | Nonsan | 1 de julio de 1996 |
| 22 | 30 | Daejeon–Dangjin | 대전~당진선 | Daejeon | Dangjin | 1 de julio de 1996 |
| 23 | 30 | Cheongju–Sangju | 청주~상주선 | Cheongwon | Sangju | 1 de julio de 1996 |
| 24 | 40 | Pyeongtaek–Eumseong | 평택~음성선 | Pyeongtaek | Eumseong | 27 de agosto de 1997 |
| 25 | 151 | Gongju–Seocheon | 공주~서천선 | Gongju | Seocheon | 27 de agosto de 1997 |
| 26 | 20 | Iksan–Jangsu | 익산~장수선 | Iksan | Jangsu | 27 de agosto de 1997 |
| 27 | 20 | Gimcheon–Pohang | 김천~포항선 | Gimcheon | Pohang | 27 de agosto de 1997 |
| 27-2 | 20 | sucursal of Gimcheon–Pohang | 김천~포항선 지선 | Daegu | Yeongcheon | 27 de agosto de 1997 |
| 101 | 100 | Seoul Ring | 서울외곽순환선 | Seongnam | Seongnam | 14 de enero de 1988 |
Restricciones de acceso
editarRestricciones de motocicletas
editar
Desde el primero de junio de 1972, todas las motocicletas, excepto las de la policía, tienen prohibido conducir en las autopistas de Corea del Sur, independientemente de su cilindrada. Antes de 1972, se permitían en las autopistas las motocicletas con una cilindrada superior a 250 cc.[3][4]
Desde el 15 de marzo de 1992, todas las motocicletas, excepto las de la policía, están prohibidas en algunas otras carreteras designadas sólo para vehículos de motor.[5][6][7] Estas carreteras están marcadas por una señal circular azul con la silueta blanca de un coche.
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ «도로법 시행령» [Decreto de ejecución de la Ley de Carreteras]. law.go.kr (en coreano).
- ↑ «국토교통부» [Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte]. Doopedia (en coreano).
- ↑ «Prohibición de circulación de motocicletas en autopistas de Corea del Sur». NAVER (en coreano) (Corea del Sur). 23 de mayo de 1972. Consultado el 6 de julio de 2020.
- ↑ «Prohibición de circulación de motocicletas en autopistas de Corea del Sur (2.ª parte)». NAVER (en coreano) (Corea del Sur).
- ↑ «Acceso de motocicletas en autopistas de Corea del Sur». Corea del Sur. 15 de marzo de 1992. p. LAW GO KR. Consultado el 06-02-202.
- ↑ «Ley de tráfico». 1 de junio de 2006. Consultado el 6 de febrero de 2020.
- ↑ «Ley de tránsito». Gobierno de Corea del Sur. 24 de diciembre de 2019. Consultado el 6 de febrero de 2020.
Enlaces externos
editar- Esta obra contiene una traducción derivada de «Expressways in South Korea» de Wikipedia en inglés, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
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