Atago (1921)
El Atago (愛宕?) fue un crucero de batalla inconcluso de la Clase Amagi, tercero de la serie.
Atago | ||
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Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Kawasaki de Kōbe | |
Clase | Amagi | |
Tipo | embarcación | |
Autorizado | 1918-1919 | |
Iniciado | 22 de noviembre de 1921 | |
Baja | 14 de abril de 1924 | |
Destino | Desguazado en 1924 | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 47.000 toneladas (máximo) | |
Eslora | 252 metros | |
Manga | 30,78 metros | |
Calado | 9,45 metros | |
Blindaje | 250 mm en el cinturón acorazado | |
Armamento |
• Diez cañones de 410 mm • 16 cañones de 140 mm • Cuatro cañones antiaéreos de 120 mm • Ocho tubos lanzatorpedos de 610 mm | |
Propulsión | Cuatro turbinas Gifutsu-Hombu, 19 calderas Kampon, cuatro hélices | |
Potencia | 131.200 shp | |
Velocidad | 30 nudos | |
Autonomía | 8.000 millas náuticas a 14 nudos | |
Historial
editarDebido a las restricciones marcadas por el Tratado Naval de Washington, la construcción del Atago para la Armada Imperial Japonesa fue detenida el 31 de julio de 1922, tras apenas siete meses de trabajos. El tratado permitía la conversión a portaaviones de varios buques ya en construcción, por lo que los dos primeros buques de la Clase, los Amagi y Akagi, fueron seleccionados para esta conversión.
Sin embargo, el Gran terremoto de Kantō, que tuvo lugar el primero de septiembre de 1923, dañó la estructura del Amagi de un modo irreversible, forzando su desguace a lo largo de 1924. Su lugar fue ocupado por el acorazado rápido Kaga, dado que su construcción estaba más avanzada que la del Atago, que fue finalmente desguazado en su grada a lo largo de 1924.
Véase también
editar- Anexo:Cruceros de batalla de Japón
- Buques de la Armada Imperial Japonesa
- Otros buques de la Clase Amagi:
Bibliografía
editar- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter; Mickel, Peter (1977). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945 (en inglés). Naval Institute Press. p. 36. ISBN 0-87021-893-X.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). All the World´s Fighting Ships 1922-1946 (en inglés). Conway Maritime Press Ltd. p. 173. ISBN 0-85177-1467.