Arroyo Seco Parkway

La Arroyo Seco Parkway o Autovía Pasadena o Pasadena Freeway es la primera autovía en el estado estadounidense de California, en conectar Los Ángeles con Pasadena a lo largo de Arroyo Seco. Es conocida por no sólo ser la primera, y abierta en los años 1940, si no en representar la transición antigua entre las primeras calzadas y modernas autovías. Una vez que fue construida a los estándares modernos, it empezó a ser conocida como una carretera angosta, peligrosa y desactualizada.​ En una extensión de 1953 conectó el extremo sur con la Four Level Interchange en el centro de Los Ángeles y otra conexión con el resto del sistema de autovías.

Ruta Estatal 110
California, Estados Unidos,  Estados Unidos
Datos de la ruta
Nombre coloquial	Arroyo Seco Parkway, Pasadena Freeway
Identificador	110
Inauguración	Apertura en 1940; renombrada en 1954
Longitud	8.162
Administración
Concesionaria	Caltrans
Orientación
• Sur	US 101 SR 110 en Los Ángeles
• Norte	Pasadena
Ubicación	34°06′08″N 118°11′56″O

Arroyo Seco Parkway desde Marmion Way.

Referencias

• Historic American Engineering Record (J. Philip Gruen and Portia Lee), Arroyo Seco Parkway (HAER No. CA-265) written historical and descriptive data, August 1999

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Arroyo Seco Parkway.
• Historic American Engineering Record: Arroyo Seco Parkway drawings and photos; written historical and descriptive data (HTML or PDF)
• California Department of Transportation: Route 110 Photo Album
• National Scenic Byways: Arroyo Seco Historic Parkway - Route 110
• Arroyo Seco Foundation (environmental preservation group focused on the Arroyo Seco, including information about the parkway)
• Mark's Highway Page: Pasadena Freeway (many current and several historic photos)

• Datos: Q460788
• Multimedia: Arroyo Seco Parkway / Q460788