Archivo:TM-2600-R.jpg

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Resumen

Descripción
Español: El TM-2600-R es un motor de cuatro tiempos enfriado por aire de aspiración natural. Su arquitectura es de seis cilindros opuestos, doble árbol de levas a la cabeza y doble válvula por cilindro. Cuenta con encendido redundante y árbol porta hélice integrado en el cárter. La cilindrada del motor es de 2600cc. El mismo posee cárter seco, bomba de aceite, regulador de presión y un sistema de distribución por transmisión a cadena. El mismo, tiene incorporado en su parte inferior el múltiple de admisión con soporte para la fijación de un carburador ascendente tipo Marvel-Schebler. En su parte posterior posee una caja de accesorios que contiene el generador de energía eléctrica, la bomba de nafta y una base estándar para la colocación de un magneto dual o, en su defecto, dos distribuidores con mecanismo intermedio de adaptación.
English: The TM-2600-R is a naturally aspirated air-cooled four-stroke engine. Its architecture is six opposed cylinders, double overhead camshafts and double valves per cylinder. It has redundant ignition and propshaft integrated in the crankcase. The engine displacement is 2600cc. It has a dry sump, oil pump, pressure regulator and a chain transmission distribution system. The engine has a built-in intake manifold in its lower part with a support for the attachment of a Marvel-Schebler type carburetor. In its rear part, it has an accessory box containing the electric power generator, the fuel pump and a standard base for the placement of a dual magneto or, failing that, two distributors with an intermediate adaptation mechanism.
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Fuente Trabajo propio
Autor Motores.magallanes

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Leyendas

Motor prototipo TM-2600-R, de seis cilindros opuestos de cuatro tiempos.

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