DescripciónNATO Submarine Rescue System (NSRS) MOD 45152366.jpg
English: Pictured is the NATO Submarine Rescue System (NSRS).
The NSRS was having a crane launch trial at RNAD Coulport. The system is joint owned with three stake holders UK, France and Norway. Built by the company Perry Slingsby the operating contract is by Rolls Royce.
The NSRS is the worlds most advanced and strongest rescue system. Weighing in at 30 tonnes it has a max speed of 4.5kts, can dive to a depth of 610 metres pressurised to 5 bar, has a rescue angle of up to 60 degrees.
There are 3 crew members - 2 pilots and a rescue chamber operator it also hold up to 15 rescuees. The sub is transportable by air and can be craned from the stern of a ship with its own handling system and cradle that is welded to the ships deck. It works in conjunction with a 75 man TUP (Transportation Under Pressure).
Organization: ROYAL NAVY
Object Name: NE110032235 (1)
Category: RNA
Supplemental Categories: Submarines
Keywords: Nato Submarine Rescue System, NSRS, Capsule, Rescue, Royal Navy, Equipment, Submarine, Crane, Hatch, Inside, Interior
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Fabricante de la cámara
NIKON CORPORATION
Modelo de cámara
NIKON D3
Tiempo de exposición
1/125 seg (0,008)
Número F
f/2,8
Fecha y hora de la generación de los datos
00:00 2 feb 2011
Longitud focal de la lente
26 mm
Orientación
Normal
Resolución horizontal
300 ppp
Resolución vertical
300 ppp
Software usado
Adobe Photoshop CS2 Windows
Fecha y hora de modificación del archivo
10:47 3 feb 2011
Autor
LA(PHOT) Chris Mumby
Posicionamientos Y y C
Co-localizados
Titular de los derechos de autor
Crown Copyright
Programa de exposición
Prioridad de obturador
Calificación de velocidad ISO
3200
Versión de Exif
2.21
Fecha y hora de la digitalización
12:51 2 feb 2011
Significado de cada componente
Y
Cb
Cr
no existe
Modo de compresión de la imagen
4
Sesgo de exposición
0
Valor máximo de apertura
3 APEX (f/2,83)
Modo de medición
Patrón
Fuente de luz
Desconocido
Flash
Flash disparado, detectado retorno de luz estroboscópica, disparo de flash forzado
Fecha y hora (precisión por debajo del segundo)
42
Fecha y hora de la generación de los datos (precisión por debajo del segundo)
42
Fecha y hora de la digitalización (precisión por debajo del segundo)
42
Versión admitida de Flashpix
1
Espacio de color
sRGB
Método de sensor
Sensor de área de color de un chip
Fuente de archivo
Cámara digital
Tipo de escena
Una imagen directamente fotografiada
Procesador personalizado de imagen
Proceso normal
Modo de exposición
Exposición automática
Balance de blanco
Balance de blanco automático
Razón de zoom digital
1
Longitud focal en película de 35 mm
26 mm
Tipo de captura de escena
Estándar
Control de escena
Alto aumento de ganancia
Contraste
Normal
Saturación
Normal
Agudeza
Normal
Intervalo de distancia al sujeto
Desconocida
Versión de la etiqueta GPS
2.2.0.0
Anchura de la imagen
3000 px
Altura de la imagen
2400 px
Número de serie de la cámara
2080170
Fecha en la cual fueron modificados por última vez los metadatos
13:56 23 feb 2011
Categoría
RNA
Instrucciones especiales
Mandatory Credit: All use and/or reproductions shall be acknowledged thus: Photo: Photographers name/MOD (eg Photo: Cpl Joe Blogs/MoD).
Código de ubicación de transmisión original
NE110032
Encabezado
NATO Submarine Rescue System (NSRS)
Fuente
ROYAL NAVY
Escritor
LA(PHOT) Chris Mumby
Crédito/proveedor
Crown Copyright
Categorías suplementarias
Submarines
Título breve
NE110032235 (1)
Título de la imagen
Pictured is the NATO Submarine Rescue System (NSRS).The NSRS was having a crane launch trial at RNAD Coulport. The system is joint owned with three stake holders UK, France and Norway. Built by the company Perry Slingsby the operating contract is by Rolls Royce.The NSRS is the worlds most advanced and strongest rescue system. Weighing in at 30 tonnes it has a max speed of 4.5kts, can dive to a depth of 610 metres pressurised to 5 bar, has a rescue angle of up to 60 degrees.There are 3 crew members - 2 pilots and a rescue chamber operator it also hold up to 15 rescuees. The sub is transportable by air and can be craned from the stern of a ship with its own handling system and cradle that is welded to the ships deck. It works in conjunction with a 75 man TUP (Transportation Under Pressure).