Aquidabã (portugués: [akidaˈbɐ̃]), fue un acorazado brasileño construido a mediados de la década de 1880. El buque participó en dos revueltas navales; durante la segunda fue hundido por un torpedero gubernamental. Tras ser reflotado, Aquidabã fue enviado a Alemania para ser reparado y modernizado. En 1906, durante un crucero de rutina, estallaron accidentalmente los polvorines, lo que provocó el rápido hundimiento del buque, con gran pérdida de vidas humanas.

Aquidabã (1885)

Aquidabã frente a la costa estadounidense, probablemente en 1893.
Historial
Astillero Samuda Brothers
Tipo barco
Destino Hundido tras una explosión interna el 21 de enero de 1906
Características generales
Desplazamiento 4 921 toneladas
Eslora 85,4 m

Hundimiento

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Aquidabã visto entre 1898 y 1904, como lo demuestran los dos pesados mástiles[1]
 
El 21 de enero de 1906, los polvorines del Aquidabã estallaron y el barco se hundió en tres minutos (Angelo Agostini, O Malho, 1906).

El 21 de enero de 1906, el Aquidabã tenía previsto viajar al puerto de Jacarepaguá, cerca de Río de Janeiro, para escoltar y alojar al Ministro de Marina y a su personal, que estaban embarcados en el crucero Barroso. Estaban inspeccionando lugares para utilizarlos como arsenal. Alrededor de las 22:45, cuando estaba atracado en la bahía de Jacuacanga, cerca de Ilha Grande (en español: Isla Grande), los polvorines estallaron, hundiendo el barco en tres minutos. Murieron 212 personas, entre ellas tres almirantes y la mayoría de los oficiales, y 36 resultaron heridas; 98 sobrevivieron.[2][3]

Actualmente, los restos del buque yacen a una profundidad de entre 8 y 18 metros, frente al monumento en honor a las víctimas de la tragedia, inaugurado en 1913 en Ponta do Pasto. La visibilidad para bucear en el lugar rara vez supera los dos metros de profundidad y puede alcanzar hasta cinco metros en días excepcionales.

Referencias

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  1. Lyon, p. 407
  2. «Aquidabã». Histórico de Navios On-Line (en portugués). Marinha do Brasil. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2011. Consultado el 26 de octubre de 2009. 
  3. «Warship Blown Up, 212 Lost» (PDF). The New York Times. 23 de enero de 1906. p. 1. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2020. Consultado el 27 de octubre de 2009. 

Bibliografía

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Enlaces externos

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