Anexo:Tripulación del HMB Endeavour en el primer viaje de James Cook

La tripulación del HMB Endeavour que participó en el primer viaje al Pacífico Sur, comandada por el entonces teniente de la Royal Navy James Cook, estaba formada por oficiales, suboficiales y marineros de la armada británica, un destacamento de infantes de marina del ejército británico y un grupo científico respaldado por la Royal Society y encabezado y financiado en su mayor parte por el caballero Joseph Banks. Además había criados de los oficiales y dos grumetes. En total había 96 hombres a bordo cuando el Endeavour se hizo a la mar el 25 de agosto de 1768 en Plymouth, Inglaterra.^[1]^{[Nota 1]}

Reclutamiento de la tripulación

James Cook, retrato al óleo de Sir Nathaniel Dance-Holland, hacia 1775, Museo Marítimo Nacional, Grennwich.

En un principio, el Almirantazgo estableció una tripulación de 70 hombres para al Endeavour.^[3] Su composición iba a ser la siguiente: un teniente primero con el mando del barco, un teniente segundo, que estaría bajo su mando, un master, un cirujano, un contramaestre, un artillero y un carpintero, todos ellos con un criado cada uno; junto a ellos dos ayudantes del master, tres guardiamarinas, un ayudante del cirujano, un secretario, dos pilotos de derrota (quartermaster), dos ayudantes del contramaestre, un ayudante del carpintero, un cocinero con su ayudante, un armero, un velero, un ayudante de carpintero y unos 40 marineros de primera (able seaman)^{[Nota 2]}. Era un tripulación más numerosa que la que hubiera llevado el Endeavour cuando era un barco de carga de carbón, indicativa de que el Almirantazgo esperaba un elevado número de bajas por enfermedad o fallecimiento durante el viaje.^[5]^[6] El mando le fue encomendado al relativamente desconocido máster de la armada James Cook, que fue ascendido a teniente para la nueva misión. Además ejercería como administrador de la embarcación. El segundo oficial era el teniente Zachary Hicks. El reclutamiento de la tripulación y su incorporación empezó a finales de mayo y se prolongó por algo más de dos meses. Durante el reclutamiento el número y composición de la tripulación fue cambiando según iban produciéndose incorporaciones, bajas o deserciones. También hubo algún cambio respecto al plan inicial sobre la composición de la tripulación.^[1]

Cuando el 27 de mayo se abrió el rol de tripulación, el Endeavour se encontraba en los astilleros y los almacenes de suministros de la armada en Deptford, en el río Támesis, fuera del dique seco, terminando los trabajos de reacondicionamiento de aparejos y cubiertas, y cargando víveres, suministros, armas y material diverso^[7]. El primero en aparecer anotado en el registro es el propio James Cook, seguido por su criado, William Howson y por 12 hombres más que también se incorporan ese mismo día.^[8] De ellos, ocho venían con Cook transferidos de su anterior destino, la goleta HMS Grenville, el barco de Cook en sus misiones en Newfounland entre los años 1763 y 1768.^[9]^{[Nota 3]}. El resto de oficiales, suboficiales y marineros fueron llegando de forma progresiva a lo largo del mes de junio y julio. Pocos días antes de que el barco soltara amarras en Deptford, el Almirantazgo decidió añadir un teniente más siendo el tercero en el escalafón por debajo de Cook y Hicks, el teniente John Gore, que se incorpora al Endeavour el 21 de julio.^[10]^[11] El reclutamiento inicial de la armada se cierra finalmente el 4 de agosto, cuando el Endeavour ha descendido el Támesis y se encuentra en su desembocadura, con la incoorporación de los dos últimos hombres: Richard Littleboy, marinero de primera cuyo hermano mayor, MIchael, ya lo había hecho el 20 de julio, y Samuel Evans, piloto de derrota.^[12]

En ese momento en el rol hay inscritos 96 hombres, incluyendo a Cook. Pero no se trata de la tripulación real. De ellos hay que descontar a dieciocho hombres fugados y cinco que han tenido que ser dados de baja por diversos motivos.^[1] Era frecuente que muchos hombres abandonaran el barco y las instalaciones portuarias antes zarpar, entre otras cosas porque muchas veces la leva era forzosa. Eso es lo que se desprende, por ejemplo, del reclutamiento del 30 de mayo, cuando se alista un grupo de diez marineros de los que siete se fugarían en días posteriores.^[13] También hay que descontar a dos hombres incluidos en el listado que no son reales. Eran los denominados “hombres de viudas”, terminó con el que se hacía referencia a personas ficticias que todos los comandantes incluían en el registro como una forma de crear un seguro de viudedad para los marineros. La paga que estos marineros ficticios recibían se apartaba para distribuirla entre las familias de los hombres que fallecían durante el viaje.^[14]^{[Nota 4]} Entre deserciones, bajas y "hombres de viuda" la tripulación real sería de 71 personas.

Pero hay más anomalías. Una vez ya iniciado el viaje, con el barco ya en el océano Pacífico, súbitamente aparecen dos personas en el rol de tripulación. No están registrados entre los hombres que parten de Plymouth ni consta entre los que se incorporan en los puertos de Madeira y Río de Janeiro, lugares en los que recalará el Endeavour en el Atlántico. Sin duda tenían que estar ya a bordo del Endeavour desde el principio. Uno es Nicholas Young, que aparece citado en el diario de Cook el 11 de octubre de 1769 por ser la primera persona en avistar Nueva Zelanda.^[15]^{[Nota 5]} El otro es John Charlton, uno de los hombres que Cook en el Grenville, que no aparece en el listado hasta el 1 de mayo de 1770, en Australia, reemplazando a William Howson como criado de Cook cuando este último pasó a ser marinero.^[2]^[16] En este sentido es posible que hubiera otras personas no registradas a bordo, pero no existe constancia alguna de ello, ni el rol ni los cuadrenos de bitácora ni en los diarios que se han conservado del viaje. Dando por supuesto que estas dos personas iban a bordo cuando el barco zarpó de Plymouth la tripulación la compondrían en realidad 73 personas.

Estudiando la composición de la tripulación del Endeavour se puede deducir la importancia que el Almirantazgo otorgaba a este viaje y su interés porque tuviera las máximas posibilidades de éxito. En general tanto los oficiales, como los suboficiales y marineros son hombres que combinan juventud y experiencia en el mar. Excepto algunos criados y guardiamarinas, con edades comprendidas entre los 12 y los 19 años, la mayor parte de la tripulación supera los 24 años de edad, siendo algo más de un cuarto del total de ellos mayores de los 30 años. De los oficiales, James Cook tenía 39 años, uno más que su tercer teniente, Johh Gore. El segundo teniente, Zachary Hicks tenía 29 años. El master Robert Molyneux 22 años y sus tres ayudantes, Pickersgill, Wilkinson y Clerke, 21, 19 y 27 años respectivamente. El más veterano de toda la tripulación es John Ravenhill, el velero, que tenía 49 años al embarcar.^{[Nota 6]} Además había ocho hombres que ya habían circunnavegado la Tierra en las recientes misiones del HMS Dolphin. Dos de ellos dos veces, John Gore y el marinero Francis Haite. Y con una circunnavegación Molyneux, Clerke, Pickersgill, Wilkinson, el quartermaster Samuel Evans, y el marinero Thomas Jones.^[1]

Respecto a su origen y procedencia, la práctica totalidad de la tripulación es británica, con algunas excepciones. Londres es la población de origen más frecuente. Casi todos los oficiales y suboficiales son ingleses, excepto uno de los quartermaster, Alexander Weir, y el armero, Robert Taylor, que son escoceses, el ayudante del contramaestre John Reading que era irlandés y el teniente John Gore que había nacido en las colonias británicas en la costa este norteamericana. Otro tripulante nacido en las colonias norteamericanas, en concreto en la ciudad de Nueva York es James Mario Magra, cuya familia era de origen corso, y que se enrola al principio como marinero de primera para terminar el viaje como guardiamarina. En el resto de la tripulación hay cinco marineros escoceses, y dos irlandeses. Solo dos tripulantes, ambos también marineros, no son ni británicos ni irlandeses: el brasileño John Dozey y el italiano nacido en Venecia Antonio Ponto.^{[Nota 7]}

Cuando el barco llegó a Plymouth, el Almirantazgo notificó a Cook que había decidido aumentar a 85 el número de hombres a bordo del barco con la incorporación de un pequeño contingente de infantes de marina.^[17] Un pelotón de trece marines mandados por el sargento John Edgcumbe, de la 48.ª Compañía de la División de Plymouth, con un corporal, un tambor y diez soldados, de los que uno de ellos es dado de baja al día siguiente, todos procedentes de diversas compañías de la División de Plymouth.^[1]

El Endeavour contaba con un equipo científico que encabezaba el joven potentado y botánico autodidacta Joseph Banks, que pagó de su propio bolsillo para ir en la expedición y traer consigo a los naturalistas Daniel Solander y Herman Spöring, los artistas y dibujantes Sydney Parkinson y Alexander Buchan y cuatro criados. Por su parte, la Royal Society asignó como astrónomo de la expedición a Charles Green que iba acompañado de su propio criado.^[18]^[19] Menos Sydney Parkinson que subió al Endeavour en Gallions Reach,^[20] el resto lo hicieron en Plymouth, siendo Banks y Solander los últimos en hacerlo el mismo día de la partida.^[21] Todos ellos quedan registrados en el rol como supernumerarios y no como parte de la tripulación en sentido estricto, entre otras cosas porque sus pagas no corrían a cuenta de la Royal Navy.

Con el equipo científico a bordo se completó la tripulación del Endeavour. Entre personal de la Royal Navy, incluidos las dos personas que aparecen más tarde en el registro, el destacamento de marines y el grupo de Banks suman 96 hombres que serán con los que Cook comience el viaje.

Relación de personas que dejan Inglaterra a bordo del HMB Endeavour

Personas a bordo del HMB *Endeavour* al inicio del viaje, 25 de agosto de 1768, Plymouth^[22]^[23]^[24]^[25]^[26]^[27]
Categoría	Nombre	Rango al embarcar	Fecha de alistamiento	Incidencias, bajas o exitus	Notas
Commisioned Officers^{[Nota 8]}	James Cook	1.er teniente y comandante	27 mayo 39 años	Comandante y administrador.
	Zachary Hicks	2.º teniente	3 junio 29 años	Exitus 26 de mayo de 1771, océano Atlántico, de tuberculosis.
	John Gore	3.º teniente	21 julio 38 años	Ascendido a 2.º teniente 26 de mayo de 1771 al fallecer Hicks.	Transferido del HMS Dolphin. Dos circunnavegaciones.
Warrant Officers	Robert Molyneux	Master^{[Nota 9]}	17 junio 22 años	Exitus 16 de abril de 1771, océano Atlántico, cerca de isla Robben, sur de África, de disentería.	Transferido del HMS Dolphin.
	Charles Clerke	Ayudante del master	17 junio 27 años	Ascendido a 3.º teniente 26 de mayo de 1771 al fallecer Hicks y ascender Gore a 2.º teniente.	Una circunnavegación en el HMS Dolphin del capitán Byron (1764-1766).
	Richard Pickersgill	Ayudante del master	11 junio 19 años	Ascendido a master 16 de abril de 1771 al fallecer Molyneux.	Transferido del HMS Dolphin.
	Francis Wilkinson	Ayudante del master	22 junio 21 años	Alistado como AB es ascendido a ayud. de master el 19 de agosto de 1768, antes de partir de Plymouth.	Transferido del HMS Dolphin.
	William B. Monkhouse	Cirujano	17 junio 36 años	Exitus 5 de noviembre de 1770, Batavia, de "fiebres", probablemente malaria.	Hermano menor del guardiamarina Jonathan Monkhouse.
	William Perry	Ayudante del cirujano	11 junio 21 años	Ascendido a cirujano 6 de noviembre de 1770, tras fallecer W. Monkhouse.
	John Bootie	Guardiamarina	1 junio 18 años	Exitus 4 de febrero de 1771, océano Índico, de disentería
	Jonathan Monkhouse	Guardiamarina	22 junio 18 años	Exitus 6 de febrero de 1771, océano Índico, de disentería	Hermano menor del cirujano William Monkhouse.
	Patrick Saunders	Guardiamarina	22 junio	Degradado a marinero de primera 23 de mayo de 1770. Deserta 25 de noviembre de 1770 en Batavia
Standing Officers	John Gathrey	Contramaestre	10 junio	Exitus 4 de febrero de 1771, océano Índico, de disentería.
	Stephen Forwood	Artillero	17 junio 32 años
	John Satterly	Carpintero	27 de mayo	Exitus 4 de febrero de 1771, océano Índico, de disentería.
	Richard Orton	Secretario del comandante	30 junio
	John Ravenhill	Velero	14 junio 49 años	Exitus 26 de enero de 1771, océano Índico, de disentería.
Petty Officers	Robert Taylor	Armero	11 junio
	Samuel Evans	Piloto de derrota (quartermaster)	4 agosto 30 años	Timonel de la pinaza. Ascendido a contramaestre 5 de febrero de 1771, al fallecer Gathrey.
	Alexander Weir	Piloto de derrota	27 mayo 35 años	Exitus 14 de septiembre de 1768, en Funchal, ahogado al caer por la borda arrastrado por el cable del ancla.	Transferido del HMS Grenville, aunque nunca llegó a navegar en él.
	John Thompson	Cocinero	14 junio	Exitus 31 de enero de 1771, océano Índico, de disentería.
	Thomas Hardman	Ayudante del contramaestre	27 mayo 33 años	Degradado a marinero de primera 25 de marzo de 1769. Ascendido a velero 1 de febrero de 1771, al fallecer Ravenhill.
	John Reading	Ayudante del contramaestre	1 junio 24 años	Encargado del pañol de velas. Exitus 28 de agosto de 1769, océano Pacífico, de intoxicación etílica.
	Benjamin Jordan	Ayudante del carpintero	27 mayo	Exitus 31 de enero de 1771, océano Pacífico, de disentería.
Criados	William Howson	Criado del comandante	27 mayo 16 años	Nombrado marinero de primera 30 de abril de 1770.	Transferido del HMS Grenville.
	John Charlton	Criado del comandante	1 de mayo de 1770 15 años		Transferido del HMS Grenville. No aparece en el registro hasta el 1 de mayo de 1770, con el Endeavour en aguas de la costa Australiana.
	William Harvey	Criado del 2.º teniente	3 junio 17 años	Marinero de primera desde 7 de abril de 1769. Ascendido a guardiamarina 7 de febrero de 1771,al fallecer Jonathan Monkhouse.
	Nathaniel Morey	Criado del 3.º teniente	21 julio
	Isaac George Manley	Criado del master	17 junio 12 años	Ascendido a guardiamarina 5 de febrero de 1771, al fallecer Bootie.	Alcanzó el rango de almirante en 1837^[29]. Fue el último tripulante del Endeavour en fallecer.
	Thomas Jones	Criado del cirujano	17 junio	Criado del astrónomo 19 de diciembre de 1770, al fallecer el cirujano Monkhouse y también John Reynolds, el primer criado del astrónomo. Nombrado marinero de primera 29 de enero de 1771.
	Daniel Roberts	Criado del artillero	17 junio	Exitus 2 de febrero de 1771, océano Índico, de disentería.
	Thomas Jordan	Criado del contramaestre	10 junio	Marinero de primera 5 de febrero de 1771.
	Edward Terrell	Criado del carpintero	27 mayo 19 años	Marinero de primera 1 de septiembre de 1769.
	Thomas Matthwes	Criado del cocinero	14 junio		Quizá fue cocinero junto con Joseph Childs al fallecer el titular en cocina, John Thompson.
Marineros de primera (Able seamen) (ver Nota 1)	Robert Anderson	Marinero de primera	6 junio 28 años	Piloto de derrota 26 de septiembre de 1768, tras fallecer Alexander Weir.	Artillero en el 2.º y en el 3.º viaje de Cook.
	Joseph Childs	Marinero de primera	17 junio 29 años	Cocinero del comandante. Cocinero del barco desde 1 de febrero de 1771, al fallecer John Thompson.	Quizás compartió la labor de cocinero con Thomas Mathew.
	Wiiliam Collet	Marinero de primera	11 junio 20 años	Barbero.
	Matthew Cox	Marinero de primera	17 junio 22 años
	William Dawson	Marinero de primera	27 mayo 19 años	Criado del tonelero.
	John Dozey	Marinero de primera	7 julio 20 años	Exitus 7 de abril de 1771, Ciudad del Cabo.
	Peter Flower	Marinero de primera	27 mayo 18 años	Exitus 2 de diciembre de 1768, Río de Janeiro, ahogado al caer por la borda.	Transferido del HMS Grenville.
	John Goodjohn	Marinero de primera	21 julio	Ayudante del tonelero.
	James Gray	Marinero de primera	11 junio 24 años	Ascendido a piloto de derrota 5 de febrero de 1771.	Una circunnavegación con el HMS Dolphin de Byron.^[30]
	Francis Haite	Marinero de primera	27 mayo 42 años	Equipo de carpinteros. Exitus 30 de enero de 1771, océano Índico, de disentería.	Transferido del HMS Dolphin. Dos circunnavegaciones.
	Richard Hughes	Marinero de primera	1 junio 22 años	Equipo de carpinteros.	Ascendido a carpintero al terminar el viaje.
	Richard Hutchins	Marinero de primera	17 junio 27 años	Ascendido a ayud. del contramaestre 1 de septiembre de 1769 al fallecer Reading y a contramaestre 5 de febrero de 1771 al fallecer Gathrey.
	Henry Jeffs	Marinero de primera	6 junio	Carnicero. Exitus 27 de febrero de 1771, océano Índico, de disentería.
	Isaac Johnson	Marinero de primera	4 junio 26 años	Tonelero.
	Samuel Jones	Marinero de primera	30 mayo 22 años
	Thomas Jones	Marinero de primera	22 junio 27 años
	Thomas Knight	Marinero de primera	22 junio	Cocinero de los tenientes.
	Michael Littelboy	Marinero de primera	20 julio 20 años
	Richard Littelboy	Marinero de primera	4 agosto 25 años		Hermano menor de Michael.
	James Mario Magra	Marinero de primera	25 julio 22 años	Ascendido a guardiamarina 27 de mayo de 1771.
	Samuel Moody	Marinero de primera	4 junio 40 años	Equipo de carpinteros. Exitus 30 de enero de 1771, océano Índico, de disentería.	Asignado al equipo de carpinteros.
	James Nicholson	Marinero de primera	30 mayo 21 años	Exitus 31 de enero de 1771, océano Índico, de disentería.
	George Nowell	Marinero de primera	20 julio	Equipo de carpinteros. Nombrado jefe de carpinteros 12 de febrero de 1771 al fallecer Satterly.
	Isaac Parker	Marinero de primera	30 mayo 27 años	Ascendido a ayud. del contramaestre 25 de marzo de 1769, al ser degradado Thomas Hardman, además de encargado del pañol de velas desde 28 de agosto de 1769.
	William Peckover	Marinero de primera	25 julio 21 años		Artillero en el viaje del HMS Bounty con el capitán Bligh (1787-1789), uno de los leales al capitán tras el motín.
	Antonio Ponto	Marinero de primera	7 julio 24 años
	John Ramsey	Marinero de primera	27 mayo 21 años
	Timothy Rearden	Marinero de primera	27 mayo 25 años	Exitus 24 de diciembre de 1770, Batavia.	Transferido del HMS Grenville.
	Thomas Simmonds	Marinero de primera	31 mayo
	Alexander Simpson	Marinero de primera	17 junio	Exitus 21 de febrero de 1771, océano Índico, de disentería.
	Isaac Smith	Marinero de primera	27 mayo 16 años	Ascendido a guardiamarina 23 de mayo de 1770 y a ayud. del master 26 de mayo de 1771.	Transferido del HMS Grenville. Primo de la esposa de James Cook. Llegó a vicealmirante en 1807.
	Robert Stainsby	Marinero de primera	11 junio 27 años
	Henry Stephens	Marinero de primera	22 junio 28 años
	Forbes Sutherland	Marinero de primera	30 mayo 29 años	Pollero. Exitus 1 de mayo de 1770, bahía de Botany, Australia, de tuberculosis.	Primer europeo en recibir sepultura en suelo australiano.
	James Tunley	Marinero de primera	7 julio 24 años		En el registro del Endeavour aparece con el apellido Funley.
	Charles Wiiliams	Marinero de primera	17 junio 38 años
	Archibald Wolfe	Marinero de primera	17 junio 39 años	Sastre. Exitus 31 de enero de 1771, océano Índico, de disentería.
	John Woodworth	Marinero de primera	21 julio	Exitus 24 de diciembre de 1770, Batavia, de disentería.
	Nicholas Young	Marinero de primera	desconocida	Reentrado como ayudante del cirujano 6 de noviembre de 1770.	Aparece citado en el diario de Cook el 11 de octubre de 1769.^[31]
Royal Marines	John Edgcumbe	Sargento de marines	16 agosto
	John Truslove	Corporal	16 agosto	Exitus 24 de enero de 1771, océano Índico, de disentería.
	Thomas Rossiter	Timbalero	16 agosto
	John Bowles	Soldado raso	16 agosto
	Thomas Dunster	Soldado raso	16 agosto	Exitus 25 de enero de 1771, océano Índico, de disentería.
	Samuel Gibson	Soldado raso	16 agosto
	William Greenslade	Soldado raso	16 agosto	Exitus 26 de marzo de 1769, océano Pacífico, por suicidio, ahogado al arrojarse al mar por la borda.^[32]
	William Judge	Soldado raso	16 agosto
	Henry Paul	Soldado raso	16 agosto
	Daniel Preston	Soldado raso	16 agosto	Exitus 15 de febrero de 1771, océano Índico.
	Clement Webb	Soldado raso	16 agosto	Criado de la armería.
	William Wilshire	Soldado raso	16 agosto
Civiles supernumerarios	Joseph Banks	Esq.^{[Nota 10]}, botánico y naturalista	25 agosto 25 años
	Daniel Solander	Botánico y naturalista	25 agosto 35 años
	Charles Green	Astrónomo	agosto 33 años	Exitus 29 de enero de 1771, Océano Índico, de disentería.
	Herman Spöring	Naturalista, secretario	agosto 35 años	Exitus 25 de enero de 1771, Océano Índico, de disentería.
	Alexander Buchan	Pintor y dibujante	agosto	Exitus 17 de abril de 1769, Tahití, de crisis epiléptica.
	Sydney Parkinson	Pintor y dibujante	agosto 23 años	Exitus 26 de enero de 1771, Océano Índico, de disentería.
	Peter Briscoe	Lacayo de Banks	25 agosto
	George Dorlton	Criado de Banks	25 agosto	Exitus 16 de enero de 1769, Tierra de Fuego, de hipotermia.
	Thomas Richmond	Criado de Banks	25 agosto	Exitus 16 de enero de 1769, Tierra de Fuego, de hipotermia.
	James Roberts	Lacayo de Banks	25 agosto
	John Reynolds	Criado de Green	agosto	Exitus 18 de diciembre de 1770, Batavia, probablemente malaria.

Galería

Teniente James Cook (1728-1779)
Joseph Banks, Esq. (1743-1820)
Tercer teniente John Gore (1730-1790)
Cirujano William B. Monkhouse (1732-1770)
Ayudante de master Charles Clerke (1741-1779)
Marinero de primera Isaac Smith (1752-1831)
Naturalista Daniel Solander (1733-1782)
Artista y dibujante Sydney Parkinson (1745-1771)

Notas

↑ En el siglo XVIII, la Royal Navy establecía que se debía llevar un registro estricto y puesto al día de todos los hombres que servían en de cada uno de sus barcos. Estos registros se llevaban a cabo en unos libros que se conocen como los rol de tripulación (muster roll en inglés). En el rol, entre otros datos, se registraba la fecha en la que una persona se incorporaba al barco, con que rango y en que momento cambiaba su situación ya fuese por ascenso, por baja, por licencia, por fallecimiento o por otros motivos. El rol de tripulación era el documento en base al cual la armada calculaba las pagas que recibía cada hombre, según el número de días que su nombre aparecía en el registro, contabilizado por semanas. Iba firmado por el capitán o oficial al mando, el master y el contramaestre. Gracias a estos registros sabemos con cierta exactitud quienes navegaban en los barcos de la armada y en muchos casos su fecha de nacimiento y lugar de procedencia.^[2]
↑ La traducción que damos se correspondería con el rango de "able seaman" de la Royal Navy durante los siglos XVIII y XIX (cuya abreviatura en los registros de tripulación es AB para diferenciarlos de los OS, u ordinary seaman), marineros que tenían entre 1 y 2 años de experiencia previa en el mar. Esta misma traducción es la que se da para este término en las ediciones españolas de las novelas de la serie Aubrey-Maturin de Patrick O'Brian, por ejemplo en el capítulo 1 de Capitán de Mar y Guerra (Master and Commander).^[4] Ver también el artículo Able seaman en la Wikipedia en inglés.
↑ Estos hombres era: el criado de Cook William Howson, su secretario James Griffiths (que es dado de baja el 29 de junio por “inservible” y Cook buscará un nuevo secretario en la persona de Richard Orton) uno de los quartermaster, Alexander Weir (que aunque es asignado a la tripulación del Grenville en 1768 nunca llegaría a navegar en él, pues es transferido al Endeavour), el ayudante del contramaestre Thomas Hardman y los marineros, Peter Flower, Timothy Rearden (baja por enfermedad el 29 de abril), Isaac Smith (el yerno de la esposa de Cook) y William Grinshaw (que abandona el 14 de junio, antes de que el barco parta de Deptford). Otra persona proveniente del Grennville era John Charlton que no está en listado inicial del Endeavour apareciendo súbitamente en el rol en una anotación fechada el 1 de mayo de 1770, estando el Endeavour fondeado en la bahía de Botany, en la costa este de Australia. Es muy probable que aunque no se registrara llegara al Endeavour el mismo día que el resto de sus compañeros del Grenville (ver más adelante y referencia 29). Ver Robson, J, The Captain Cook Society: Quarterly Summaries 1768-1771: April-June y páginas 4 y 5 del pdf del muster roll del Endeavour.
↑ Del inglés “widow's man”. El número de “widow's man” era proporcional al número de tripulantes, generalmente uno por cada cien marineros. Sobre este concepto y otras generalidades de los muster rolls de la armada británica ver Robson, J. John Robson's Captain Cook pages: Muster rolls of the ships used by Captain James Cook on his voyages to the Pacific y Robson, J: The Captain Cook Society: Musters.
↑ Ver páginas 11 y 16 del pdf del muster roll del Endeavour. Cook se refiere a él como la persona que primero avistó Nueva Zelanda por lo que nombra en su honor un promontorio en la bahía Poverty de la isla norte neozelandesa como saliente de Young Nick, o Young Nick's head. El master del Endeavour, Molyneux, lo nombra en su diario como Nicholas Young (nota del día miércoles 11 de octubre de la edición de WJL Wharton de 1893 de los diarios de Cook). Sin embargo no aparece en el registro de la tripulación del barco hasta el 6 de noviembre con el número 106, como una re-entrada en el registro para nombrar como criado del cirujano a un supernumerario del mismo nombre, con el número S61 pero sin fecha de entrada.
↑ Para las edades de los hombres de la tripulación del Endeavour se han manejado varias fuentes: el muster roll del Endeavour (Robson, J. Muster for HMB Endeavour during the first Pacific voyage, 1768-1771. En: Muster records for the Royal Navy ships of James Cook, 1763-1780. HMB Endeavour. The Captain Cook Society), las fichas de los miembros de la tripulación de la web de la The Captain Cook Society, y la información sobre las tripulaciones de los viajes de James Cook por Jordan Robson archivada en la web (Robson, J. The Men who sailed with Captain James Cook – Introduction
↑ Para la procedencia de los hombres de la tripulación del Endeavour remitirse a las mismas referencias que la nota 5. En ambos casos, como puede suponerse, la información que nos ha llegado de la época es incompleta y no hay datos de filiación de todos los miembros de la tripulación. Los registros que la Royal Navy obligaba llevar de las tripulaciones de todos sus barcos incluían espacio para anotar la edad o año de nacimiento y el lugar de procendencia. Sin embargo, en la Gran Bretaña del siglo XVIII muchas personas, sobre todo de estrato socioeconómico y educacional más bajo, desconocían su fecha exacta de nacimiento y en muchos casos el único registro que existe se debe al acta parroquial de la fecha y lugar en que fue bautizada esa persona, que no se corresponde con la fecha real de nacimiento ni tampoco, necesariamente, con el lugar exacto del mismo. Ver al respecto Robson^[2].
↑ Ante la dificultad de adecuar la terminología de los rangos de la Royal Navy del s. XVIII a términos equivalentes en español, ya sea de la misma época o de la actual, se ha optado por dejar los términos ingleses originales. Pero en general commisioned officers equivale a nuestro "oficial" y warrant officers a "suboficial". Los primeros estaban por encima en el escalafón y su nombramiento dependía directamente del Almirantazgo y estaban a sus órdenes. Los segundos eran nombrados por la Junta Naval. Para una descripción de estos términos remitirse al artículo específico al respecto en la Wikipedia en inglés Royal Navy ranks, rates, and uniforms of the 18th and 19th centuries, que a fecha de hoy no tiene equivalente en la Wikipedia en español
↑ En inglés "master". Era el máximo rango de los suboficiales de carrera ("warrant officers") de la Royal Navy de la época y uno de los puestos más honrosos y de mayor responsabilidad de un navío de la armada, rango no tiene equivalente en el escalafón militar actual. Para una descripción y conciso análisis de lo que suponía el rango de "master" en la armada británica del siglo XVIII ver Beaglehole (1974)^[28], pp. 26 y 27.
↑ Abreviatura de Esquire , término de origen británico utilizado hasta principios del s. XX como título no oficial de respeto para denotar un cierto estatus social, aplicado a miembros de la alta sociedad, generalmente terratenientes, que no tenían ningún título oficial. Se situarían por encima del rango de gentleman y por debajo del de knight . Ver

Referencias

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Bibliografía

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Enlaces externos

John Robson's Captain Cook Pages: The Men who salied with Captain James Cook - Introduction, con fichas de la tripulación de los tres viajes de James Cook; y: Endeavour muster, con el rol de tripulación del HMB Endeavour. Página web sobre James Cook y sus viajes del escritor y experto neozelandés en James Cook, John Robson.

The Captain Cook Society: Muster records for the Royal Navy ships of James Cook, 1763-1780. Con archivos pdf de los rol de tripulación de los barcos que comando James Cook, incluido el del HMB Endeavour. Página web de The Captain Cook Society.

[3] En el siglo XVIII, la Royal Navy establecía que se debía llevar un registro estricto y puesto al día de todos los hombres que servían en de cada uno de sus barcos. Estos registros se llevaban a cabo en unos libros que se conocen como los rol de tripulación (muster roll en inglés). En el rol, entre otros datos, se registraba la fecha en la que una persona se incorporaba al barco, con que rango y en que momento cambiaba su situación ya fuese por ascenso, por baja, por licencia, por fallecimiento o por otros motivos. El rol de tripulación era el documento en base al cual la armada calculaba las pagas que recibía cada hombre, según el número de días que su nombre aparecía en el registro, contabilizado por semanas. Iba firmado por el capitán o oficial al mando, el master y el contramaestre. Gracias a estos registros sabemos con cierta exactitud quienes navegaban en los barcos de la armada y en muchos casos su fecha de nacimiento y lugar de procedencia.^[2]

[6] La traducción que damos se correspondería con el rango de "able seaman" de la Royal Navy durante los siglos XVIII y XIX (cuya abreviatura en los registros de tripulación es AB para diferenciarlos de los OS, u ordinary seaman), marineros que tenían entre 1 y 2 años de experiencia previa en el mar. Esta misma traducción es la que se da para este término en las ediciones españolas de las novelas de la serie Aubrey-Maturin de Patrick O'Brian, por ejemplo en el capítulo 1 de Capitán de Mar y Guerra (Master and Commander).^[4] Ver también el artículo Able seaman en la Wikipedia en inglés.

[12] Estos hombres era: el criado de Cook William Howson, su secretario James Griffiths (que es dado de baja el 29 de junio por “inservible” y Cook buscará un nuevo secretario en la persona de Richard Orton) uno de los quartermaster, Alexander Weir (que aunque es asignado a la tripulación del Grenville en 1768 nunca llegaría a navegar en él, pues es transferido al Endeavour), el ayudante del contramaestre Thomas Hardman y los marineros, Peter Flower, Timothy Rearden (baja por enfermedad el 29 de abril), Isaac Smith (el yerno de la esposa de Cook) y William Grinshaw (que abandona el 14 de junio, antes de que el barco parta de Deptford). Otra persona proveniente del Grennville era John Charlton que no está en listado inicial del Endeavour apareciendo súbitamente en el rol en una anotación fechada el 1 de mayo de 1770, estando el Endeavour fondeado en la bahía de Botany, en la costa este de Australia. Es muy probable que aunque no se registrara llegara al Endeavour el mismo día que el resto de sus compañeros del Grenville (ver más adelante y referencia 29). Ver Robson, J, The Captain Cook Society: Quarterly Summaries 1768-1771: April-June y páginas 4 y 5 del pdf del muster roll del Endeavour.

[18] Del inglés “widow's man”. El número de “widow's man” era proporcional al número de tripulantes, generalmente uno por cada cien marineros. Sobre este concepto y otras generalidades de los muster rolls de la armada británica ver Robson, J. John Robson's Captain Cook pages: Muster rolls of the ships used by Captain James Cook on his voyages to the Pacific y Robson, J: The Captain Cook Society: Musters.

[20] Ver páginas 11 y 16 del pdf del muster roll del Endeavour. Cook se refiere a él como la persona que primero avistó Nueva Zelanda por lo que nombra en su honor un promontorio en la bahía Poverty de la isla norte neozelandesa como saliente de Young Nick, o Young Nick's head. El master del Endeavour, Molyneux, lo nombra en su diario como Nicholas Young (nota del día miércoles 11 de octubre de la edición de WJL Wharton de 1893 de los diarios de Cook). Sin embargo no aparece en el registro de la tripulación del barco hasta el 6 de noviembre con el número 106, como una re-entrada en el registro para nombrar como criado del cirujano a un supernumerario del mismo nombre, con el número S61 pero sin fecha de entrada.

[22] Para las edades de los hombres de la tripulación del Endeavour se han manejado varias fuentes: el muster roll del Endeavour (Robson, J. Muster for HMB Endeavour during the first Pacific voyage, 1768-1771. En: Muster records for the Royal Navy ships of James Cook, 1763-1780. HMB Endeavour. The Captain Cook Society), las fichas de los miembros de la tripulación de la web de la The Captain Cook Society, y la información sobre las tripulaciones de los viajes de James Cook por Jordan Robson archivada en la web (Robson, J. The Men who sailed with Captain James Cook – Introduction

[23] Para la procedencia de los hombres de la tripulación del Endeavour remitirse a las mismas referencias que la nota 5. En ambos casos, como puede suponerse, la información que nos ha llegado de la época es incompleta y no hay datos de filiación de todos los miembros de la tripulación. Los registros que la Royal Navy obligaba llevar de las tripulaciones de todos sus barcos incluían espacio para anotar la edad o año de nacimiento y el lugar de procendencia. Sin embargo, en la Gran Bretaña del siglo XVIII muchas personas, sobre todo de estrato socioeconómico y educacional más bajo, desconocían su fecha exacta de nacimiento y en muchos casos el único registro que existe se debe al acta parroquial de la fecha y lugar en que fue bautizada esa persona, que no se corresponde con la fecha real de nacimiento ni tampoco, necesariamente, con el lugar exacto del mismo. Ver al respecto Robson^[2].

[35] Ante la dificultad de adecuar la terminología de los rangos de la Royal Navy del s. XVIII a términos equivalentes en español, ya sea de la misma época o de la actual, se ha optado por dejar los términos ingleses originales. Pero en general commisioned officers equivale a nuestro "oficial" y warrant officers a "suboficial". Los primeros estaban por encima en el escalafón y su nombramiento dependía directamente del Almirantazgo y estaban a sus órdenes. Los segundos eran nombrados por la Junta Naval. Para una descripción de estos términos remitirse al artículo específico al respecto en la Wikipedia en inglés Royal Navy ranks, rates, and uniforms of the 18th and 19th centuries, que a fecha de hoy no tiene equivalente en la Wikipedia en español

[37] En inglés "master". Era el máximo rango de los suboficiales de carrera ("warrant officers") de la Royal Navy de la época y uno de los puestos más honrosos y de mayor responsabilidad de un navío de la armada, rango no tiene equivalente en el escalafón militar actual. Para una descripción y conciso análisis de lo que suponía el rango de "master" en la armada británica del siglo XVIII ver Beaglehole (1974)^[28], pp. 26 y 27.

[42] Abreviatura de Esquire , término de origen británico utilizado hasta principios del s. XX como título no oficial de respeto para denotar un cierto estatus social, aplicado a miembros de la alta sociedad, generalmente terratenientes, que no tenían ningún título oficial. Se situarían por encima del rango de gentleman y por debajo del de knight . Ver

[CCS_july-sept_1768-1] Robson J, Boreham I. «Quarterly Summaries 1768-1771: july-september 1768». The Captain Cook Society: The Journals (en inglés). Consultado el 7 de agosto de 2018.

[CCS_Musters-2] Robson, J. «Musters». En: The Captain Cook Society (en inglés). Consultado el 7 de agosto de 2018.

[CCS_april-june_17682-4] Robson, J. «Quarterly Summaries 1768-1771: April-June». En: The Captain Cook Society (en inglés). Consultado el 7 de agosto de 2018.

[5] O'Brian, Patrick (1994). Capitán de mar y guerra (Concha Folcrá y Aleida Lama Montes de Oca, trads.). Edhasa. ISBN 8439588402.

[7] Robert Kerr. «A General History and Collection of Voyages and Travels, Vol. 12. Parte III, Libro I, capítulo I, Introducción general.» (en inglés). Consultado el 7 de agosto de 2018.

[8] Beaglehole, 1974, p. 134

[Beaglehole_130-9] Beaglehole, 1974, p. 130

[10] Robson, J (2012). «Muster for HMB Endeavour during the first Pacific voyage, 1768-1771». En: Muster records for the Royal Navy ships of James Cook, 1763-1780. HMB Endeavour. The Captain Cook Society (en inglés). Consultado el 7 de agosto 2018. Registros del número 1 al 15, páginas 4 y 5 del pdf del enlace.

[11] Robson, J (2012). «Muster for Grenville schooner / brig in Newfoundland, 1763-1768». En: Muster records for the Royal Navy ships of James Cook, 1763-1780. HM Schooner/Brig Grenville. The Captain Cook Society. (en inglés). Consultado el 7 de agosto 2018. Página 12.

[Beaglehole_138-13] Beaglehole, 1974, p. 138

[:13-14] Robson, J (2012). «Muster for HMB Endeavour during the first Pacific voyage, 1768-1771». John Gore es el nº 90 del registro, ver página 9 del pdf del enlace.

[15] Robson, J (2012). «Muster for HMB Endeavour during the first Pacific voyage, 1768-1771». Números 94 y 95 del registro, página 10 del pdf del enlace.

[16] Robson, J (2012). «Muster for HMB Endeavour during the first Pacific voyage, 1768-1771». Ver entradas del 30 de mayo, página 5.

[17] Robson, J (2012). «Muster for HMB Endeavour during the first Pacific voyage, 1768-1771». En el rol aparecen con los números 16 y 96, páginas 5 y 10 del pdf del enlace.

[:1-19] Robson, J (2012). «Muster for HMB Endeavour during the first Pacific voyage, 1768-1771». Ver página 11, nº 106 del rol como re-entrada del 6 de noviembre 1770; y página 16, en la lista de supernumerarios con el S61 sin fecha de entrada.

[:0-21] Robson, J (2012). «Muster for HMB Endeavour during the first Pacific voyage, 1768-1771». Para Charlton, ver página 10.

[Beaglehole_141-24] Beaglehole, 1974, p. 141

[25] O'Brian, 1987, p. 68

[26] Beaglehole, 1974, p. 144-146

[27] «Diario de Sydney Parkinson en el HMB Endeavour, op. cit.; PART I. Comprehending the occurences that happened from the ship's departure from England, página: 20».

[:6-28] O'Brian, 1987, p. 65 y ss.

[29] Robson, J (2012). «Muster for HMB Endeavour during the first Pacific voyage, 1768-1771».

[30] Robson, J (2012). «First Voyage». En:The Captain Cook Society (en inglés). Consultado el 7 de agosto de 2018.

[31] Wharton, W.J.L (1893). «Captain Cook's Journal During His First Voyage Round the World by James Cook: Persons who left England in H.M.S. Endeavour, 26th august, 1768». Project Gutenberg (en inglés). Consultado el 5 de abril de 2018.

[32] Robson, 2004. The Captain Cook Encyclopaedia.

[33] Parkin, 1999, pp. 96-98

[34] Roberts, James (1768 - 1771). «A Journal of His Majesty's Bark Endeavour Round the World, Lieut. James Cook, Commander, 27th May 1768', 27 May - 14 May 1770, with Annotations 1771.» (en inglés). Consultado el 15 de marzo de 2019. . En la web de la State Library of New South Wales; transcripción de John Brooker para la State Library of New South Wales).

[36] Beaglehole, 1974

[38] Anthony Hill. «ISAAC MANLEY - SERVANT ON ENDEAVOUR TO ADMIRAL» (en inglés). Consultado el 23 de noviembre de 2018.

[39] Robson J. «James Gray (1744-?)». John Robson's Captain Cook pages (en inglés). Consultado el 7 de agosto de 2018.

[40] James Cook. «James Cook's Journal of Remarkable Occurrences aboard His Majesty's Bark Endeavour, 1768-1771. Entrada del 11 octubre 1769». En: South Seas. Voyaging and Cross-Cultural Encounters in the Pacific (1760-1800). Voyaging Accounts ( http://southseas.nla.gov.au/index_voyaging.html ) (en inglés). Consultado el 7 de agosto de 2018.

[41] Cook, James. Diario de James Cook en el HMB Endeavour, op. cit.: entrada del 26 de marzo de 1769.

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[Nota 1]

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[Nota 2]

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[Nota 3]

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