Anexo:Temporada 2024 de Turismo Carretera
| Temporada 2024 de Turismo Carretera | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Categoría | Turismo Carretera | ||||
| Campeones | |||||
| Piloto campeón | Julián Santero | ||||
| Equipo campeón | LCA Racing | ||||
| Constructor campeón | Ford | ||||
| Cronología | |||||
| |||||
La temporada 2024 de Turismo Carretera fue la 81.ª edición del citado campeonato argentino de automovilismo. Para esta temporada, se anunció el desarrollo del torneo nuevamente a lo largo de un calendario de 15 fechas, dividiéndose el mismo en 10 fechas para la Etapa Regular y 5 para la Etapa de Definición o Play-off.
El calendario 2024 fue presentado el 8 de diciembre del año 2023,[1] teniendo previsto su inicio el 25 de febrero en el Autódromo Enrique Freile de la localidad de El Calafate y su final el 1 de diciembre en el Autódromo Roberto José Mouras de la ciudad de La Plata.
Para la definición del campeonato se mantuvieron inalterables las condiciones de definición, siendo consagrado como campeón aquel piloto que, habiendo clasificado al Play-off y obtenido el máximo puntaje de esa instancia, haya cumplido el histórico requisito de ganar una competencia final, en tanto que el subcampeón quedó definido por sumatoria simple en el Campeonato General. Asimismo, continuó vigente el desarrollo del Torneo de Carreras Especiales, certamen interno desarrollado con la finalidad de clasificar a un piloto de manera anticipada al Play Off, antes del cierre de la Etapa Regular. El reglamento interno de este torneo especial continuó siendo el mismo, por lo que el ganador del torneo de estar posicionado dentro de los primeros 12 con chances de clasificar, no habilita cupo para el ingreso de otro competidor. El ganador de esta temporada y primer clasificado que tuvo esta temporada, fue el piloto Diego Ciantini.[2]
La principal novedad presentada para esta temporada, tuvo que ver con relación a la renovación y modernización del parque automotor, para lo cual a finales de la temporada 2023, fueron presentados los nuevos modelos homologados para el TC. Esta renovación y/o modernización fue planificada por la Asociación Corredores de Turismo Carretera, a consecuencia del desembarco en el año 2022 de la marca Toyota con su modelo Camry TC, de concepción moderna con relación a los tradicionales modelos de TC, datados desde los años 1970. Por tal motivo, fueron homologados nuevos modelos de concepción moderna, resguardando la participación de las llamadas marcas tradicionales del TC, siendo homologados los modelos Chevrolet Camaro ZL1, Dodge Challenger SRT Hellcat y Ford Mustang Mach 1, mientras que para el modelo IKA Torino se dispuso la creación de un modelo sustituto a partir de un diseño seleccionado por el público teceísta y reformulado por los ingenieros Maximiliano Juárez y Gabriel Mazzei.
Con respecto a los mercados de pases, fueron ascendidos a la primera categoría los pilotos Tobías Martínez (campeón 2023 de TC Pista), Agustín Martínez (subcampeón 2023 de TCP), Facundo Chapur, Lautaro de la Iglesia y Sebastián Abella (todos por antecedentes deportivos). En cuanto a los cambios de marca, se produjeron los pases de los pilotos Germán Todino (de Dodge a Ford), Otto Fritzler (de Ford a Dodge), Norberto Fontana (de Torino a Chevrolet), Juan Cruz Benvenuti (de Torino a Chevrolet), Valentín Aguirre (de Dodge a Chevrolet), Ayrton Londero (de Torino a Ford) y José Manuel Urcera (de Torino a Ford), mientras que un selecto grupo tomó la decisión de presentar los nuevos modelos 2024. Esos pilotos fueron Mariano Werner, Nicolás Trosset, Juan Bautista De Benedictis (todos ellos con Ford Mustang), Christian Ledesma, Ricardo Risatti III, Marcos Quijada (todos con Chevrolet Camaro, habiendo pasado Quijada de Dodge a Chevrolet), Juan Martín Trucco (Dodge Challenger), Andrés Jakos, Gastón Ferrante (ambos con Toyota Camry TC, habiendo pasado Ferrante de Dodge a Toyota) y Tobías Martínez (Torino TC 2024).
El campeón de esta temporada fue el mendocino Julián Santero, quien tuvo la particularidad de haberse proclamado campeón al comando de un automóvil Ford Mustang Mach I, preparado por el equipo LCA Racing, siendo así el primer piloto en proclamarse campeón con una nueva generación de modelos presentados para el parque automotor de la categoría. Cabe destacar que el campeonato lo había iniciado al comando de un Ford Falcon TC atendido por el mismo equipo, efectuando posteriormente el correspondiente cambio de modelo. Al mismo tiempo, al momento de su consagración, el 99% del parque automotor ya había pasado a los llamados modelos de "nueva generación".
Por su parte, el subcampeonato le correspondió al piloto uruguayo Mauricio Lambiris, quien compitió con una temática similar (inició el torneo con un Ford Falcon, para luego cambiar por un Mustang) pero dentro de la escudería Maquin Parts Racing, mientras que el tercer escalón del podio lo completó el balcarceño Diego Ciantini, quien inició su campeonato al comando de un Chevrolet Chevy TC, para luego cambiar por un Chevrolet Camaro ZL1 corriendo inicialmente para el equipo JP Carrera y luego para el equipo Canning Motorsports.
Plantel de pilotos 2024
editarCalendario y resultados
editarCampeonato general
editar| Etapa regular (de fecha 1 a fecha 10) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| # | Piloto | N.º Id. | Automóvil | Puntaje | Victorias | Habilitado |
| 1.º | Julián Santero | 68 | Ford Mustang Mach I (*) | 289.00 puntos | 1 | 
|
| 2.º | Mauricio Lambiris | 6 | Ford Mustang Mach I (*) | 284.00 puntos | 0 | 
|
| 3.º | Diego Ciantini | 19 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 270.00 puntos | 0 |
|
| 4.º | José Manuel Urcera | 231 | Ford Mustang Mach I (*) | 268.00 puntos | 1 | 
|
| 5.º | Marcos Quijada | 197 | Chevrolet Camaro ZL1 | 255.00 puntos | 0 |
|
| 6.º | Mariano Werner | 1 | Ford Mustang Mach I | 241.00 puntos | 1 |
|
| 7.º | Esteban Gini | 23 | Toyota Camry TC | 222.00 puntos | 1 |
|
| 8.º | Juan Bautista De Benedictis | 157 | Ford Mustang Mach I | 220.50 puntos | 0 |
|
| 9.º | Valentín Aguirre | 10 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 205.00 puntos | 1 |
|
| 10.º | Ricardo Risatti III | 85 | Chevrolet Camaro ZL1 | 204.00 puntos | 0 |
|
| 11.º | Juan José Ebarlín | 22 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 203.00 puntos | 0 |
|
| 12.º | Santiago Mangoni | 5 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 199.50 puntos | 0 |
|
| Clasificación "3 de último minuto" (de fecha 11 a fecha 14) | ||||||
| # | Piloto | N.º Id. | Automóvil | Puntaje | Victorias | Habilitado |
| 13.º | Germán Todino | 3 | Ford Mustang Mach I (*) | 323.50 puntos | 1 |
|
| 14.º | Marcos Landa | 7 | Torino NG (*) | 283.00 puntos | 0 |
|
| 15.º | Lautaro de la Iglesia | 94 | Dodge Challenger SRT Hellcat (*) | 265.50 puntos | 0 |
|
| Referencias | ||||||
| Clasificado al Play Off en Primera Instancia | ||||||
| Clasificado al Play Off en Segunda Instancia | ||||||
| Clasificado al Play Off por ganar el Torneo de Carreras Especiales | ||||||
|
|
Ganador de la Etapa Regular 2024 | |||||
|
|
Piloto habilitado para ser campeón | |||||
|
|
Piloto clasificado al Play off, pero inhabilitado para salir campeón por adeudar victorias | |||||
| (*) | Finalizó el año con este modelo. Véase: Cambios de marcas y modelos | |||||
| Pos. | N.º Id. | Piloto | Puntaje x Carrera | Puntaje Total | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
 01 |
 02 |
 03 | ||||
| 1.º | 19 | Diego Ciantini | 44 | 42 | 19 | 105 |
| 2.º | 5 | Santiago Mangoni | 26 | 32,5 | 37 | 95,5 |
| 3.º | 6 | Mauricio Lambiris | 38 | 28 | 28 | 94 |
| 4.º | 1 | Mariano Werner | 44,5 | 6,5 | 27 | 78 |
| 5.º | 172 | Santiago Álvarez | 21,5 | 15 | 40 | 76,5 |
| 6.º | 197 | Marcos Quijada | 31 | 24,5 | 20 | 75,5 |
| 7.º | 79 | Facundo Chapur | 34,5 | 25 | 15 | 74,5 |
| 8.º | 11 | Christian Ledesma | 4,5 | 41 | 29 | 74,5 |
| 9.º | 157 | Juan Bautista De Benedictis | 35,5 | 24 | 12 | 71,5 |
| 10.º | 68 | Julián Santero | 19 | 31 | 21 | 71 |
| 11.º | 95 | Agustín Martínez | 32 | 14,5 | 23 | 69,5 |
| 12.º | 23 | Esteban Gini | 10 | 44,5 | 11 | 65,5 |
| 13.º | 3 | Germán Todino | 14,5 | 28,5 | 22 | 65 |
| 14.º | 123 | Martín Vázquez | 30 | 5 | 25 | 60 |
| 15.º | 22 | Juan José Ebarlín | 3 | 26 | 30 | 59 |
| 12.º | 4 | Jonatan Castellano | 20,5 | 35 | 3 | 58,5 |
| 17.º | 96 | Juan Cruz Benvenuti | 19,5 | 35 | 3 | 57,5 |
| 18.º | 83 | Facundo Ardusso | 15 | 32,5 | 10 | 57,5 |
| 19.º | 121 | Elio Craparo | 32 | 7 | 18 | 57 |
| 20.º | 9 | Juan Martín Trucco | 6 | 22,5 | 26 | 54,5 |
| Ganador del Torneo de Carreras Especiales. Clasificado al Play Off | ||||||
| # | Piloto | N.º Id. | Automóvil | Puntaje | Victorias | Habilitado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.º | Julián Santero | 68 | Ford Mustang Mach I (*) | 218.00 puntos | 2 |
|
| 2.º | Mariano Werner | 1 | Ford Mustang Mach I | 193.75 puntos | 3 |
|
| 3.º | Mauricio Lambiris | 6 | Ford Mustang Mach I (*) | 180.25 puntos | 0 |
|
| 4.º | Germán Todino | 3 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 177.50 puntos | 1 |
|
| 5.º | Diego Ciantini | 19 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 177.50 puntos | 2 |
|
| 6.º | Valentín Aguirre | 10 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 170.00 puntos | 1 |
|
| 7.º | Santiago Mangoni | 5 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 142.50 puntos | 0 |
|
| 8.º | Marcos Landa | 7 | Torino NG (*) | 133.50 puntos | 0 |
|
| 9.º | José Manuel Urcera | 231 | Ford Mustang Mach I (*) | 132.50 puntos | 1 |
|
| 10.º | Ricardo Risatti III | 85 | Chevrolet Camaro ZL1 | 121.75 puntos | 0 |
|
| 11.º | Marcos Quijada | 197 | Chevrolet Camaro ZL1 | 96.50 puntos | 0 |
|
| 12.º | Juan José Ebarlín | 22 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 91.00 puntos | 0 |
|
| 13.º | Lautaro de la Iglesia | 94 | Dodge Challenger SRT Hellcat | 82.00 puntos | 0 |
|
| 13.º | Juan Bautista De Benedictis | 157 | Ford Mustang Mach I | 53.00 puntos | 0 |
|
| 15.º | Esteban Gini | 23 | Toyota Camry TC | 29.50 puntos | 1 |
|
| Referencias | ||||||
| Clasificado al Play Off en Primera Instancia | ||||||
| Clasificado al Play Off en Segunda Instancia | ||||||
| Clasificado al Play Off por ganar el Torneo de Carreras Especiales | ||||||
|
|
Ganador de la Etapa Regular 2024 | |||||
|
|
Piloto habilitado para ser campeón | |||||
|
Piloto clasificado al Play off, pero inhabilitado para salir campeón por adeudar victorias | |||||
| (*) | Finalizó el año con este modelo. Véase: Cambios de marcas y modelos | |||||
| # | Piloto | N.º Id. | Automóvil | Puntaje | Victorias | Habilitado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.º | Julián Santero | 68 | Ford Mustang Mach I (*) | 684.00 puntos | 2 |
|
| 2.º | Mauricio Lambiris | 6 | Ford Mustang Mach I (*) | 464.25 puntos | 0 | 
|
| 3.º | Diego Ciantini | 19 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 447.50 puntos | 2 |
|
| 4.º | Mariano Werner | 1 | Ford Mustang Mach I | 426.75 puntos | 3 |
|
| 5.º | José Manuel Urcera | 231 | Ford Mustang Mach I (*) | 392.50 puntos | 1 |
|
| 6.º | Germán Todino | 3 | Ford Mustang Mach I (*) | 376.00 puntos | 1 | 
|
| 7.º | Valentín Aguirre | 10 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 367.00 puntos | 1 |
|
| 8.º | Marcos Quijada | 197 | Chevrolet Camaro ZL1 | 351.50 puntos | 0 |
|
| 9.º | Santiago Mangoni | 5 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 342.00 puntos | 0 |
|
| 10.º | Marcos Landa | 7 | Torino NG (*) | 329.50 puntos | 0 |
|
| 11.º | Ricardo Risatti III | 85 | Chevrolet Camaro ZL1 | 325.75 puntos | 0 |
|
| 12.º | Jonatan Castellano | 4 | Dodge Challenger SRT Hellcat (*) | 303.25 puntos | 0 |
|
| 13.º | Juan José Ebarlín | 22 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 294.00 puntos | 0 |
|
| 14.º | Nicolás Trosset | 88 | Ford Mustang Mach I (*) | 289.00 puntos | 1 |
|
| 15.º | Facundo Ardusso | 83 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 288.25 puntos | 0 | 
|
| 16.º | Juan Martín Trucco | 9 | Dodge Challenger SRT Hellcat | 283.00 puntos | 1 |
|
| 17.º | Lautaro de la Iglesia | 94 | Dodge Challenger SRT Hellcat (*) | 280.50 puntos | 0 |
|
| 18.º | Agustín Martínez | 95 | Toyota Camry TC (*) | 275.25 puntos | 0 |
|
| 19.º | Santiago Álvarez | 172 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 273.50 puntos | 1 |
|
| 20.º | Juan Bautista De Benedictis | 157 | Ford Mustang Mach I | 273.50 puntos | 0 |
|
| 21.º | Marcelo Agrelo | 127 | Toyota Camry TC (*) | 271.75 puntos | 0 |
|
| 22.º | Otto Fritzler | 21 | Dodge Challenger SRT Hellcat (*) | 238.50 puntos | 0 |
|
| 23.º | Esteban Gini | 23 | Toyota Camry TC | 243.50 puntos | 1 |
|
| 24.º | Christian Ledesma | 11 | Chevrolet Camaro ZL1 | 235.00 puntos | 0 |
|
| 25.º | Tobías Martínez | 107 | Torino NG | 230.25 puntos | 1 |
|
| 26.º | Facundo Chapur | 79 | Torino NG (*) | 220.25 puntos | 0 |
|
| 27.º | Elio Craparo | 121 | Dodge Challenger SRT Hellcat (*) | 216.75 puntos | 0 |
|
| 28.º | Juan Cruz Benvenuti | 96 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 205.50 puntos | 0 |
|
| 29.º | Gastón Mazzacane | 12 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 198.00 puntos | 0 |
|
| 30.º | Juan Catalán Magni | 13 | Ford Mustang Mach I (*) | 191.00 puntos | 0 |
|
| 31.º | Andrés Jakos | 122 | Toyota Camry TC | 173.75 puntos | 0 |
|
| 37.º | Agustín Canapino | 86 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 171.00 puntos | 0 |
|
| 33.º | Martín Vázquez | 123 | Dodge Challenger SRT Hellcat (*) | 169.00 puntos | 0 |
|
| 34.º | Norberto Fontana | 47 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 155.75 puntos | 0 |
|
| 35.º | Gastón Ferrante | 114 | Toyota Camry TC | 152.00 puntos | 0 |
|
| 36.º | Emiliano Spataro | 34 | Ford Mustang Mach I (*) | 148.75 puntos | 0 |
|
| 37.º | Nicolás Bonelli | 63 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 148.25 puntos | 0 |
|
| 38.º | Kevin Candela | 161 | Torino NG (*) | 141.00 puntos | 0 |
|
| 39.º | Augusto Carinelli | 77 | Dodge Challenger SRT Hellcat (*) | 98.50 puntos | 0 |
|
| 40.º | Diego De Carlo | 115 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 78.75 puntos | 0 |
|
| 41.º | Federico Iribarne | 53 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 78.00 puntos | 0 |
|
| 42.º | Ayrton Londero | 177 | Ford Falcon | 71.00 puntos | 0 |
|
| 43.º | Matías Jalaf | 134 | Ford Mustang Mach I (*) | 66.50 puntos | 0 |
|
| 44.º | Nicolás Cotignola | 38 | Torino NG (*) | 40.00 puntos | 0 |
|
| 45.º | Sergio Alaux | 75 | Chevrolet Camaro ZL1 (*) | 39.50 puntos | 0 |
|
| 46.º | Sebastián Abella | 71 | Torino Cherokee | 38.00 puntos | 0 |
|
| 47.º | Gabriel Ponce de León | 31 | Ford Falcon | 36.00 puntos | 0 |
|
| 48.º | Juan Francisco Garbelino | 111 | Torino NG (*) | 31.50 puntos | 0 |
|
| 49.º | Martín Serrano | 72 | Toyota Camry TC | 20.50 puntos | 0 |
|
| 50.º | Christian Dose | 60 | Chevrolet Chevy | 9.00 puntos | 0 |
|
| 51.º | Leandro Mulet | 56 | Dodge Cherokee | 6.00 puntos | 0 |
|
| Referencias | ||||||
| Clasificado al Play Off en Primera Instancia | ||||||
| Clasificado al Play Off en Segunda Instancia | ||||||
| Clasificado al Play Off por ganar el Torneo de Carreras Especiales | ||||||
|
|
Piloto campeón 2024 | |||||
|
|
Piloto subcampeón 2024 | |||||
|
|
Piloto habilitado para ser campeón | |||||
|
|
Piloto clasificado al Play off, pero inhabilitado para salir campeón por adeudar victorias | |||||
|
|
Obtuvo una victoria final, pero quedó inhabilitado por no clasificar al Play Off | |||||
|
|
Piloto inhabilitado a salir campeón | |||||
| (*) | Finalizó el año con este modelo. Véase: Cambios de marcas y modelos | |||||
| Pos. | Piloto |  ELC |
 VIE |
 NEU |
TOA |
 TRH |
 CDU |
RAF |
 POS |
SJV |
 BUA |
 SLU |
PAR |
 SNN |
TOA |
LAP |
Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Julián Santero
|
4 | 1 | 45 | 16 | 2 | 2 | 8 | Ex. | 14 | 2 | 1 | 2 | 22 | 11 | 2 | 684 |
| 2 |  Mauricio Lambiris
|
5 | 11 | 21 | 3 | 6 | 10 | 10 | 7 | 7 | 8 | 3 | 9 | 8 | 14 | 3 | 464.25 |
| 3 | Diego Ciantini
|
14 | 31 | 6 | 2 | 35 | 7 | 2 | 15 | 16 | 5 | 4 | 1 | 33 | 9 | 1 | 447.5 |
| 4 | Mariano Werner
|
16 | 2 | 7 | 1 | 37 | 20 | 40 | 4 | 8 | 44 | 6 | 5 | 1 | 1 | 22 | 426.75 |
| 5 | José Manuel Urcera
|
3 | 5 | 1 | 21 | 13 | 5 | 26 | 3 | 11 | 25 | Ex. | 6 | 17 | 7 | 12 | 392.5 |
| 6 | Germán Todino
|
26 | 12 | 13 | 22 | 23 | 1 | 9 | 26 | 13 | 36 | 13 | 11 | 3 | 4 | 4 | 376 |
| 7 | Valentín Aguirre
|
34 | 33 | 5 | 23 | 1 | 9 | 18 | 9 | 29 | 22 | 14 | 3 | 5 | 13 | 8 | 367 |
| 8 | Marcos Quijada
|
31 | 3 | 20 | 6 | 38 | 3 | 15 | 2 | 15 | 4 | 24 | 45 | 15 | 22 | 7 | 351.5 |
| 9 | Santiago Mangoni
|
19 | 34 | 23 | 10 | 40 | 8 | 6 | 5 | 2 | 35 | 2 | 7 | 9 | 5 | 31 | 342 |
| 10 | Marcos Landa
|
13 | 44 | 10 | 11 | 5 | 14 | 14 | 20 | 38 | 28 | 9 | 18 | 39 | 6 | 6 | 329.5 |
| 11 | Ricardo Risatti III
|
6 | Ex. | 9 | 34 | 16 | 16 | 25 | 6 | 3 | 18 | 22 | 14 | 20 | 21 | 5 | 325.75 |
| 12 | Jonatan Castellano
|
25 | 43 | 3 | 18 | 19 | 4 | 5 | 29 | 34 | 15 | 32 | 16 | 4 | 37 | 11 | 303.25 |
| 13 | Juan José Ebarlín
|
Ex. | 8 | 17 | 32 | 14 | 37 | 11 | 8 | 5 | 9 | 12 | 15 | 37 | 10 | 35 | 294 |
| 14 | Nicolás Trosset
|
20 | 42 | 8 | 46 | 7 | 12 | 22 | 1 | 27 | 37 | 21 | 10 | 43 | 25 | 10 | 289 |
| 15 | Facundo Ardusso
|
24 | 10 | 33 | 20 | 8 | 34 | 7 | 28 | 25 | 6 | Ex. | 21 | 11 | 15 | 9 | 288.25 |
| 16 | Juan Martín Trucco
|
37 | 23 | 22 | 40 | 17 | 17 | 16 | 12 | 9 | 1 | Ex. | 17 | 41 | 3 | 16 | 283 |
| 17 | Lautaro de la Iglesia
|
10 | 7 | 14 | 12 | 33 | 19 | 35 | 19 | 18 | 7 | 10 | 34 | 35 | 8 | 25 | 280.5 |
| 18 | Agustín Martínez
|
9 | 13 | 28 | 8 | 24 | 44 | 21 | 22 | 12 | 12 | 20 | 22 | 10 | 32 | 14 | 275.25 |
| 19 | Santiago Álvarez
|
8 | 15 | 19 | 14 | 36 | 22 | 20 | 33 | 1 | 11 | 23 | 42 | 14 | 17 | 20 | 273.5 |
| 20 | Juan Bautista de Benedictis
|
15 | 21 | 40 | 4 | 11 | 6 | 12 | 18 | 23 | 13 | 38 | 44 | 30 | 31 | 15 | 273.5 |
| 21 | Marcelo Agrelo
|
35 | 18 | 18 | 15 | 12 | 31 | 28 | 23 | 32 | 21 | 17 | 12 | 6 | 12 | 19 | 271.75 |
| 22 | Otto Fritzler
|
11 | 14 | 24 | 24 | 10 | 18 | 37 | 31 | 33 | 10 | 18 | 4 | 7 | 20 | 36 | 267 |
| 23 | Esteban Gini
|
2 | 4 | 11 | 26 | 18 | 28 | 1 | 11 | 24 | 30 | 25 | 34 | 36 | 243.5 | ||
| 24 | Christian Ledesma
|
36 | 35 | 25 | 42 | 15 | 36 | 3 | 32 | 6 | 41 | 7 | 13 | 16 | 19 | 41 | 235 |
| 25 | Tobías Martínez
|
1 | 29 | 26 | 45 | 9 | 13 | 36 | 14 | 22 | 17 | 26 | 37 | 40 | 34 | 17 | 230.25 |
| 26 | Facundo Chapur
|
Ex. | 6 | 43 | 4 | 5 | 43 | 13 | NL | 20 | 38 | 11 | 23 | 25 | 40 | 44 | 220.25 |
| 27 | Elio Craparo
|
7 | 38 | 2 | 7 | 26 | 39 | 38 | 24 | 17 | 46 | 37 | 27 | 19 | 16 | 33 | 216.75 |
| 28 | Juan Cruz Benvenuti
|
NL | 17 | 4 | 19 | 21 | 35 | 4 | 16 | 37 | 42 | 27 | 24 | 26 | 36 | 28 | 205.5 |
| 29 | Gastón Mazzacane
|
22 | 40 | 42 | 36 | 3 | 33 | 19 | 10 | 19 | 47 | 35 | 26 | 24 | 26 | 18 | 198 |
| 30 | Juan Catalán Magni
|
33 | 9 | 15 | 47 | 32 | 11 | 24 | 38 | 39 | 15 | 20 | 13 | 23 | 43 | 191 | |
| 31 | Andrés Jakos
|
29 | 16 | 39 | 44 | Ex. | 41 | Ex. | 13 | 4 | 24 | 5 | 47 | 42 | 29 | 38 | 173.75 |
| 37 | Agustín Canapino
|
3 | 39 | 8 | 2 | 2 | 32 | 171 | |||||||||
| 33 | Martín Vázquez
|
39 | 37 | 9 | 22 | 24 | 30 | 25 | 10 | 40 | 40 | 19 | 12 | 24 | 39 | 169 | |
| 34 | Norberto Fontana
|
NL | 25 | 12 | 41 | 20 | 17 | 30 | 28 | Ex. | 29 | 33 | 18 | 18 | 23 | 155.75 | |
| 35 | Gastón Ferrante
|
27 | 19 | 27 | 13 | 31 | 21 | 23 | 34 | 26 | 19 | 34 | 30 | 21 | 33 | 30 | 152 |
| 36 | Emiliano Spataro
|
21 | 30 | 44 | 30 | 25 | 15 | 42 | 37 | Ex. | 14 | 8 | 28 | 32 | 29 | 148.75 | |
| 37 | Nicolás Bonelli
|
12 | 28 | 35 | 35 | 39 | 29 | 41 | 36 | 21 | 26 | 41 | 29 | 29 | 28 | 13 | 148.25 |
| 38 | Kevin Candela
|
28 | Ex. | 16 | 29 | 41 | 32 | 27 | 35 | 16 | 16 | 25 | 23 | 27 | 26 | 141 | |
| 39 | Augusto Carinelli
|
23 | 27 | 36 | 31 | 29 | 42 | 27 | 21 | 30 | 20 | 33 | 32 | 28 | 41 | 40 | 98.5 |
| 40 | Diego de Carlo
|
20 | 34 | 28 | 27 | 26 | 33 | NL | 27 | 31 | 43 | 38 | 24 | 78.75 | |||
| 41 | Federico Iribarne
|
30 | 26 | 30 | 25 | 28 | 25 | 39 | 17 | 32 | Ex. | 41 | NL | 78 | |||
| 42 | Ayrton Londero
|
17 | 22 | 31 | 17 | 30 | 27 | 31 | 71 | ||||||||
| 43 | Matías Jalaf
|
37 | 32 | 23 | 32 | 19 | 36 | 21 | 66.5 | ||||||||
| 44 | Nicolás Cotignola
|
18 | 36 | 41 | 43 | 34 | NL | 28 | 44 | 39 | 40 | ||||||
| 45 | Sergio Alaux
|
32 | 41 | 29 | 27 | 34 | 45 | 38 | 27 | NL | 39.5 | ||||||
| 46 | Sebastián Abella
|
NL | 32 | 33 | 30 | 35 | 31 | 31 | 35 | 38 | 27 | 38 | |||||
| 47 | Gabriel Ponce de León
|
48 | 38 | 29 | NL | 23 | 31 | 30 | 36 | ||||||||
| 48 | Juan Garbelino
|
24 | 38 | 39 | 40 | 43 | 46 | 34 | NL | 34 | 31.5 | ||||||
| 49 | Martín Serrano
|
36 | 30 | 48 | 31 | 35 | 42 | 20.5 | |||||||||
| 50 | Christian Dose
|
37 | 29 | 45 | 12 | ||||||||||||
| 51 | Leandro Mulet
|
38 | NL | 39 | 6 | ||||||||||||
| Pilotos invitados imposibilitados para sumar puntos | |||||||||||||||||
| - | Omar Martínez
|
33 | 40 | - | |||||||||||||
| - | Guillermo Ortelli
|
34 | - | ||||||||||||||
| - | Juan Pablo Gianini
|
37 | - | ||||||||||||||
| Pos. | Piloto | ELC |
VIE |
NEU |
TOA |
TRH |
CDU |
RAF |
POS |
SJV |
BUA |
SLU |
PAR |
SNN |
TOA |
LAP |
Puntos |
| [3] | [4] | [5] | [6] | [7] | [8] | [9] | [10] | [11] | [12] | [13] | [14] | [15] | [16] | [17] | |||
| Referencias de color | |||||||||||||||||
| Primero | |||||||||||||||||
| Segundo | |||||||||||||||||
| Tercero | |||||||||||||||||
| Top 10 | |||||||||||||||||
| Finalizó con el total de vueltas | |||||||||||||||||
| Finalizó con vueltas perdidas - No finalizó | |||||||||||||||||
| No largó | |||||||||||||||||
| Excluido | |||||||||||||||||
Cambios de marcas y modelos
editar| N.º Id. | Piloto | Automóviles | Equipo(s) | Carreras | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 |
02 |
03 |
04 |
05 |
06 |
07 |
08 |
09 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 | ||||
| 63 | Nicolás Bonelli | Ford Falcon | RUS Med Team | |||||||||||||||
| Chevrolet Chevy | ||||||||||||||||||
| Chevrolet Camaro ZL1 | ||||||||||||||||||
| 71 | Sebastián Abella | Chevrolet Chevy | LCA Racing | |||||||||||||||
| Torino Cherokee | ||||||||||||||||||
| 79 | Facundo Chapur |
Dodge Cherokee | AyP Competición | |||||||||||||||
| Torino NG | ||||||||||||||||||
| 95 | Agustín Martínez | Ford Falcon | Martínez Competición | |||||||||||||||
| Toyota Camry TC | ||||||||||||||||||
| 111 | Juan Francisco Garbelino |
Dodge Cherokee | MV RacingTeam | |||||||||||||||
| Torino Cherokee | Alifraco Sport | |||||||||||||||||
| Torino NG | ||||||||||||||||||
| 127 | Marcelo Agrelo | Dodge Cherokee | Maquin Parts Racing | |||||||||||||||
| Toyota Camry TC | ||||||||||||||||||
| 172 | Santiago Álvarez | Dodge Cherokee | JP Carrera | |||||||||||||||
| Canning Motorsports | (*) | |||||||||||||||||
| Chevrolet Camaro ZL1 | ||||||||||||||||||
Artículos relacionados
editarReferencias
editar- ↑ «Así será el calendario de TC en 2024». SoloTC. 8 de diciembre de 2023. Consultado el 24 de febrero de 2024.
- ↑ «Ciantini campeón del Torneo de Carreras Especiales». SoloTC. 28 de julio de 2024. Consultado el 29 de julio de 2024.
- ↑ a b «Tobías Martínez ganó una increíble Final del TC en El Calafate con el Torino nuevo». SoloTC. 25 de febrero de 2024. Consultado el 26 de febrero de 2024.
- ↑ a b «Santero ganó la Final del TC en Viedma». SoloTC. 17 de marzo de 2024. Consultado el 26 de febrero de 2024.
- ↑ a b «Urcera ganó en Neuquén y es el líder del torneo del TC». SoloTC. 7 de abril de 2024. Consultado el 23 de agosto de 2024.
- ↑ a b «Histórico: Werner ganó con el Ford Mustang la carrera especial del TC en Toay». SoloTC. 28 de abril de 2024. Consultado el 29 de julio de 2024.
- ↑ a b «TC en Termas: Aguirre cortó la mala racha de Chevrolet». SoloTC. 13 de mayo de 2024. Consultado el 23 de agosto de 2024.
- ↑ a b «Todino ganó la Final del TC en Concepción del Uruguay». SoloTC. 26 de mayo de 2024. Consultado el 23 de agosto de 2024.
- ↑ a b «Gini ganó en Rafaela y festejó por 1ª vez en el TC». SoloTC. 16 de junio de 2024. Consultado el 29 de julio de 2024.
- ↑ a b «Nicolás Trosset ganó la Final del TC en Posadas». SoloTC. 7 de julio de 2024. Consultado el 23 de agosto de 2024.
- ↑ a b «TC en San Juan: Álvarez ganó el “Desafío de las Estrellas” con un Camaro». SoloTC. 28 de julio de 2024. Consultado el 29 de julio de 2024.
- ↑ a b «TC en Buenos Aires: Trucco ganó la Final y Santero la Etapa Regular». SoloTC. 18 de agosto de 2024. Consultado el 23 de agosto de 2024.
- ↑ a b «TC en San Luis: Santero ganó la Final y va por la Copa de Oro RUS». SoloTC. 15 de septiembre de 2024. Consultado el 29 de septiembre de 2024.
- ↑ a b «TC en Paraná: Ciantini ganó la Final y se prendió en la Copa de Oro». SoloTC. 29 de septiembre de 2024. Consultado el 29 de septiembre de 2024.
- ↑ a b «Mariano Werner ganó la Final del TC en San Nicolás». SoloTC. 20 de octubre de 2024. Consultado el 20 de octubre de 2024.
- ↑ a b «TC en Toay: Werner ganó la Final y lidera la Copa de Oro». SoloTC. 10 de noviembre de 2024. Consultado el 26 de febrero de 2025.
- ↑ a b «Julián Santero se consagró campeón del TC en La Plata». SoloTC. 1 de diciembre de 2024. Consultado el 26 de febrero de 2025.
Enlaces externos
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| Predecesor: Temporada 2023 |
81.º Campeonato de Turismo Carretera 2024 |
Sucesor: Temporada 2025 |
Datos: Q124344966
Multimedia: 2024 in Turismo Carretera / Q124344966
