Anexo:Temporada 1978 de Turismo Carretera
La Temporada 1978 del Turismo Carretera, fue la 36ª temporada de la citada categoría, la cual fue organizada por la Comisión Argentina de Automovilismo Deportivo (CADAD), dependiente del Automóvil Club Argentino. Como en sus inicios, la categoría mantuvo su sistema de definición imponiéndole a los aspirantes al título de campeón el insalvable requisito de haber obtenido por lo menos una victoria final en el año.
Este torneo se desarrolló a lo largo de 15 fechas, recorriéndose diferentes puntos del país. El campeón de esta temporada volvería a ser el piloto de Ramallo, Juan María Traverso, quien de esta forma volvería a repetir el éxito obtenido el año anterior, conquistando así la segunda corona de su carrera profesional y dándole además el quinto título consecutivo al Equipo Oficial Ford, atendido por el preparador José Miguel Herceg. Por su parte, y para completar el dominio de las huestes de Ford, el subcampeón fue el piloto Héctor Luis Gradassi, mientras que la tercera colocación le correspondería a Eduardo Sáenz, con un Ford Falcon de atención particular. En cuanto a lo deportivo, en este año Traverso establecería la segunda mejor marca en la historia del TC, en cantidad de triunfos conseguidos de manera consecutiva, al alzarse con las últimas 5 fechas del campeonato. A pesar de ello, el campeón no conseguiría alcanzar la mejor marca ostentada desde 1976 por Roberto Mouras, ya que tras estos triunfos, al año siguiente, el primer ganador resultó ser Miguel Ángel Atauri, quien de esa forma cortaría la racha de triunfos conseguida por el bicampeón.
Como corolarios de este campeonato, en esta temporada recrudecería el conflicto entre el Automóvil Club Argentino (ACA) y la Confederación Argentina de Automovilismo Deportivo (CADAD), promovido a causa del intento por parte de ACA de retomar el control de la categoría. En aquel entonces, ambas entidades comenzarían el desarrollo de dos torneos paralelos, teniendo finalmente éxito el fiscalizado por CADAD. Precisamente, el campeón Traverso sería coronado y reconocido por esta entidad. El ACA por su parte, insistiría en la decisión de fiscalizar una categoría y comenzaría a dar forma a un campeonato que agrupara a vehículos de serie de hasta 2 litros de cilindrada, dando pie a lo que a partir del año siguiente se convertiría en una de las principales categorías del país: El Turismo Competición 2000.[1]
Calendario y resultados
editar# | Fecha | Prueba | Ganador | Marca | Promedio |
---|---|---|---|---|---|
1 | 11 de febrero de 1978 | Autódromo de Buenos Aires (No ganadores) | Antonio Aventín ("Tony Pedré") | Dodge GTX | 118,674 |
2 | 18 de febrero de 1978 | Autódromo de Buenos Aires (No ganadores) | José Miguel Pontoriero | Dodge 1500 | 135.720 |
3 | 25 de febrero de 1978 | Autódromo de Buenos Aires (No ganadores) | Marcos Loiocco | Dodge GTX | 132,049 |
4 | 05 de marzo de 1978 | Vuelta de Tandil | Juan María Traverso | Ford Falcon | 189,869 |
5 | 26 de marzo de 1978 | Autódromo de Mendoza | Carlos Pairetti | Dodge 1500 | 115,592 |
6 | 02 de abril de 1978 | Autódromo de Buenos Aires | Juan María Traverso | Ford Falcon | 164,514 |
7 | 16 de abril de 1978 | Vuelta de Olavarría | Juan María Traverso | Ford Falcon | 199,534 |
8 | 07 de mayo de 1978 | Vuelta de La Plata - Olavarría | Héctor Luis Gradassi | Ford Falcon | 198.180 |
9 | 21 de mayo de 1978 | Autódromo de Allen | Jorge Recalde | Chevrolet Chevy | 123,641 |
10 | 13 de agosto de 1978 | Vuelta de Azul-Olavarría | Federico Gregorio Urruti | Dodge GTX | 201,502 |
11 | 20 de agosto de 1978 | Vuelta de Laboulaye | Juan María Traverso | Ford Falcon | 133,936 |
12 | 2 y 3 de septiembre de 1978 | Vuelta de Salta | Juan María Traverso | Ford Falcon | 135,885 |
13 | 24 de septiembre de 1978 | Autódromo de Las Flores | Juan María Traverso | Ford Falcon | 145,517 |
14 | 05 de noviembre de 1978 | Vuelta de Tandil | Juan María Traverso | Ford Falcon | 190,732 |
15 | 2 al 10 de diciembre de 1978 | Gran Premio Argentino | Juan María Traverso | Ford Falcon | 198,263 |
Campeonato 1978
editarPos | Piloto | Automóvil | Puntos |
---|---|---|---|
1 | Juan María Traverso | Ford Falcon | 281.5 |
2 | Héctor Luis Gradassi | Ford Falcon | 252.5 |
3 | Eduardo Saenz | Ford Falcon | 120 |
4 | Hector Eduardo Rios | Chevrolet Chevy | 71 |
5 | Federico Gregorio Urruti | Dodge GTX | 69.5 |
6 | Octavio Justo Suárez | Dodge GTX | 60.5 |
7 | Hector Fiorda | Ford Falcon | 47.5 |
8 | Antonio Lizeviche (p) | Chevrolet Chevy | 43 |
9 | Enrique Raul Bravi | Ford Falcon | 39.5 |
10 | Carlos Alberto Nani | Chevrolet Chevy | 37 |
11 | Francisco Espinosa | Torino Coupe | 34.5 |
12 | Jorge Enrique Martínez Boero | Ford Falcon | 33.5 |
13 | Mariano Alberto Calamante | Chevrolet Chevy | 32.5 |
14 | Roberto José Mouras | Chevrolet Chevy | 31 |
15 | Oscar Raúl Aventín | Dodge GTX | 27.5 |
16 | Jorge Raul Recalde | Chevrolet Chevy | 24 |
17 | Romel Viglianco | Chevrolet Chevy | 20.5 |
18 | Miguel Ángel Atauri | Dodge GTX | 20 |
19 | Osvaldo Villaverde | Dodge GTX | 13.5 |
20 | Roque Giuliano | Dodge GTX | 12.5 |
21 | Alberto Beguerie | Ford Falcon | 10.5 |
22 | Orlando Hector Buzurro | Ford Falcon | 9 |
23 | Claudio Destefanis | Ford Falcon | 8 |
24 | Juan Francisco de Arrechea | Dodge GTX | 7 |
25 | Carlos Pedernera | Ford Falcon | 7 |
26 | Carlos Domingo Giustozzi | Dodge GTX | 6 |
27 | Osvaldo Juan Lynn | Chevrolet Chevy | 5 |
28 | Carlos Armando Lynn | Chevrolet Chevy | 4.5 |
29 | Juan Roberto Laiolo | Dodge GTX | 4.5 |
30 | Pedro Cerutti | Ford Falcon | 3 |
31 | Osvaldo Ameal | Torino Coupe | 3 |
32 | Eduardo Luis Usandizaga | Ford Falcon | 2 |
33 | Juan Rotta (h) | Dodge GTX | 2 |
34 | Hector Omar Francia | Chevrolet Chevy | 1.5 |
35 | Hugo Alberto Rodríguez | Ford Falcon | 1 |
36 | Oscar Pennachio | Ford Falcon | 1 |
37 | Oscar Alberto Piñero | Dodge Polara | 1 |
38 | Antonio Juan Aventín | Dodge GTX | 0 |
39 | Marcos Norberto Loioco | Dodge GTX | 0 |
40 | Carlos Alberto Pairetti | Dodge 1500 | 0 |
41 | Jose Miguel Pontoriero Benavidez | Dodge 1500 Dodge GTX |
0 |
Referencia:[2] |
Referencias
editarEnlaces externos
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Predecesor: Temporada 1977 |
Campeonato de Turismo Carretera 1978 |
Sucesor: Temporada 1979-80 |