Anexo:STP 500 del 2015
| STP 500 del 2015 | ||
|---|---|---|
 Martinsville Speedway, donde se albergó la carrera. Prueba 6 de 36 de la Temporada 2015 de la NASCAR Sprint Cup Series | ||
| Datos generales | ||
| Sede |
Martinsville Speedway en Ridgeway, Virginia | |
| Fecha | 29 de marzo de 2015 | |
| Circuito | ||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 0,847 kilómetros (0,53 mi) | |
| Distancia total |
500 vueltas 423,257 kilómetros (263 mi) | |
| Denny Hamlin | ||
| Datos estadísticos | ||
| Pole Position |
Joey Logano Team Penske 19.232 segundos | |
| Ganador |
Denny Hamlin Joe Gibbs Racing | |
| Piloto con más vueltas lideradas |
Kevin Harvick Stewart-Haas Racing 154 vueltas | |
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El STP 500 del 2015 fue una carrera de stock cars celebrada el 29 de marzo de 2015, en Martinsville Speedway en Ridgeway, Virginia. Disputada 500 vueltas en el trazado oval 0,526 millas (0,847 kilómetros) en forma de clip, fue la sexta carrera de la temporada 2015 de la NASCAR Sprint Cup Series.
Reporte
editarPrevia
editarMartinsville Speedway es un óvalo situado en la localidad de Ridgeway, estado de Virginia, Estados Unidos, 6 km al sur de la ciudad de Martinsville. Fue inaugurado en el año 1947 y pavimentado en 1955. Desde 1976, la pista combina asfalto en las rectas y hormigón en las curvas. International Speedway Corporation compró el autódromo en 2004.
Originalmente con una longitud de 0,5 millas (805 metros), Martinsville tiene actualmente una extensión de 0,526 millas (847 metros) de longitud, y es el circuito más corto de la NASCAR Cup Series. Las curvas tiene un peralte de 11 grados y las curvas no tiene peralte alguno, a diferencia de Bristol, el otro óvalo de media milla de la NASCAR Cup Series. Además, posee rectas más largas y curvas más cerradas, lo que hace al circuito mucho más lento que Bristol y exige más los frenos.
Kevin Harvick entra a Martinsville con una ventaja de veintiocho puntos sobre Joey Logano.
Prácticas
editarTres sesiones fueron programadas para el fin de semana en Martinsville.
Primera práctica
editar| Pos | No. | Piloto | Equipo | Marca | Tiempo | Velocidad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 19.355 | 97.835 |
| 2 | 47 | A. J. Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 19.386 | 97.679 |
| 3 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 19.389 | 97.664 |
| Resultados oficiales | ||||||
Clasificación
editar- Leyenda
Resultados
editar- (i): Pilotos que no suman puntos por el campeonato
- (R): Pilotos que luchan por el Novato del Año
Prácticas (post-clasificación)
editarSegunda práctica
editar| Pos | No. | Piloto | Equipo | Marca | Tiempo | Velocidad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 19.499 | 97.113 |
| 2 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 19.524 | 96.988 |
| 3 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 19.545 | 96.884 |
| Resultados oficiales | ||||||
Última práctica
editar| Pos | No. | Piloto | Equipo | Marca | Tiempo | Velocidad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 19.502 | 97.098 |
| 2 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 19.560 | 96.810 |
| 3 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 19.577 | 96.726 |
| Resultados oficiales | ||||||
Carrera
editarResultados
editarEstadísticas después de la carrera
editar
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Referencias
editar- ↑ Kyle Larson calificó el auto, pero después de desmayarse antes de la carrera, él no corrió la carrera. Regan Smith lo reemplazó y largó desde el fondo por el reglamento de cambio de piloto.
- ↑ Justin Allgaier comenzó desde el fondo después de cambiar al auto de repuesto post-clasificación.
- ↑ Casey Mears comenzó desde el fondo por cambio de transmisión.