Anexo:Ronda de La Plata del Súper TC 2000 2013
| Ronda de La Plata de 2013 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Súper TC 2000 | |||||
 Ronda 10 de 12 de la temporada 2013 del Súper TC 2000 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Estadio Ciudad de La Plata, La Plata Argentina | ||||
| Fecha | 19 de octubre de 2013 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud | Estadio de fútbol | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Leonel Pernía Renault Lo Jack Team | ||||
| Segundo |
Agustín Canapino Equipo YPF Chevrolet | ||||
| Tercero |
Néstor Girolami Peugeot Lo Jack Team | ||||
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| Cronología | |||||
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La ronda de La Plata de 2013 del Súper TC 2000, fue una competencia especial desarrollada por la mencionada categoría, en el marco de la décima fecha del calendario de la temporada 2013. La misma fue una competencia de características únicas, desarrollada por primera vez en toda la historia de la categoría. El ámbito de desarrollo de la misma tuvo también su cuota de incidencia, ya que como inusual escenario para la competencia fueron utilizadas las instalaciones del Estadio Único de La Plata, en cuyo interior se improvisó un trazado de dos mangas con dibujo similar al número 8.
El formato de competencia de esta fecha especial, fue el de eliminación directa con enfrentamientos auto contra auto, en la cual los competidores debieron batirse entre sí, compitiendo en ida y vuelta y en estilo de espejo, utilizando una manga por vez. De esta competencia, participaron 24 pilotos desarrollándose tres rondas preliminares en las cuales se definirían a 3 de los 4 semifinalistas, mientras que el restante quedaría definido por el piloto que haya logrado el tiempo más rápido, de entre los eliminados de la tercera ronda. Al cabo de estas instancias, el ganador de la competencia fue el piloto Leonel Pernía, quien al comando de un Renault Fluence derrotaría en la final a Agustín Canapino, quien conducía un Chevrolet Cruze. Por su parte, Néstor Girolami al comando de un Peugeot 408, completaría el podio batiendo a Matías Rossi, quien condujo un Toyota Corolla.
Introducción editar
Una novedad revolucionaria presentada en esta temporada por el Súper TC 2000, fue la organización de una competencia especial de características únicas para la disciplina, en el ámbito de la República Argentina. La misma, se trató de una competencia especial de eliminación directa, auto contra auto, con la particularidad de haber tenido como escenario de desarrollo el estadio único de fútbol de la Ciudad de La Plata. Para poder desarrollar el evento, fue removido el césped central del campo juego (gracias al sistema propio que posee la infraestructura del estadio) y se dispuso sobre la base del mismo, un improvisado circuito compuesto de dos mangas de trayectoria similar al dibujo del número 8. Los concursantes debían batirse entre sí, en rondas eliminatorias y en formato de ida y vuelta, es decir una vuelta a una de las mangas y concluida esta, el relanzamiento pero intercambiando las mangas. Como ganador quedaría aquel piloto que obtuviese la mejor sumatoria de tiempos, o bien se lleve ambas mangas. A la instancia final, arribarían los pilotos Leonel Pernía y Agustín Canapino, quedando la victoria en manos del hombre de Renault. Por su parte, los pilotos Néstor Girolami y Matías Rossi disputarían el tercer puesto, quedando este en poder el referente de Peugeot.[1]
Pilotos participantes editar
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Desarrollo de la competencia editar
Semifinalista 1 editar
| Manga 1 | Manga 2 | Manga 3 | |||||||||||||
| 1 | M. Rossi
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1:07.655 | |||||||||||||
| 24 | I. Julián
|
S/T | |||||||||||||
| 1 | M. Rossi
|
1:06.893 | |||||||||||||
| 13 | G. Ortelli
|
1:07.315 | |||||||||||||
| 13 | G. Ortelli
|
1:10.690 | |||||||||||||
| 11 | F. Vivian
|
S/T | |||||||||||||
| 1 | Matías Rossi
|
1:07.129 | |||||||||||||
| 7 | A. Canapino
|
1:07.298 | |||||||||||||
| 9 | C. Ledesma
|
S/T | |||||||||||||
| 14 | F. Yannantuoni
|
1:08.160 | |||||||||||||
| 14 | F. Yannantuoni
|
1:07.560 | |||||||||||||
| 7 | A. Canapino
|
1:07.203 | |||||||||||||
| 18 | R. Risatti III
|
S/T | |||||||||||||
| 7 | A. Canapino
|
1:07.283 | |||||||||||||
Semifinalista 2 editar
| Manga 1 | Manga 2 | Manga 3 | |||||||||||||
| 2 | L. Pernía
|
1:08.266 | |||||||||||||
| 23 | F. Riva
|
S/T | |||||||||||||
| 2 | L. Pernía
|
1:06.805 | |||||||||||||
| 16 | F. Girolami
|
1:08.812 | |||||||||||||
| 16 | F. Girolami
|
1:07.875 | |||||||||||||
| 10 | M. Altuna
|
S/T | |||||||||||||
| 2 | L. Pernía
|
1:06.504 | |||||||||||||
| 8 | B. Llaver
|
1:07.425 | |||||||||||||
| 12 | E. Spataro
|
S/T | |||||||||||||
| 15 | M. Muñoz Marchesi
|
1:08.803 | |||||||||||||
| 15 | M. Muñoz Marchesi
|
S/T | |||||||||||||
| 8 | B. Llaver
|
1:08.419 | |||||||||||||
| 17 | D. Fineschi
|
1:08.948 | |||||||||||||
| 8 | B. Llaver
|
1:08.947 | |||||||||||||
Semifinalista 3 editar
| Manga 1 | Manga 2 | Manga 3 | |||||||||||||
| 3 | F. Ardusso
|
1:10.997 | |||||||||||||
| 22 | A. Calamari
|
S/T | |||||||||||||
| 3 | F. Ardusso
|
1:07.830 | |||||||||||||
| 5 | M. Werner
|
1:09.837 | |||||||||||||
| 20 | G. Salaverría
|
S/T | |||||||||||||
| 5 | M. Werner
|
1:08.416 | |||||||||||||
| 3 | F. Ardusso
|
1:07.484 | |||||||||||||
| 6 | N. Girolami
|
1:06.333 | |||||||||||||
| 6 | N. Girolami
|
2:06.650 | |||||||||||||
| 19 | F. Chapur
|
S/T | |||||||||||||
| 6 | N. Girolami
|
1:06.601 | |||||||||||||
| 4 | J. M. López
|
1:09.015 | |||||||||||||
| 21 | D. Belli
|
S/T | |||||||||||||
| 4 | J. M. López
|
1:08.889 | |||||||||||||
Semifinales y Final editar
Para la etapa de definición, la semifinal se completa con el mejor de los perdedores de la 3ª ronda, que se agregará a los otros 3 semifinalistas.
| Semifinales | Final | ||||||||
| 1 | M. Rossi
| 1:07.568 | |||||||
| 2 | L. Pernía
| 1:06.306 | |||||||
| 2 | L. Pernía
| 1:06.106 | |||||||
| 7 | A. Canapino
| S/T | |||||||
| 7 | A. Canapino
| 1:06.589 | |||||||
| 6 | N. Girolami
| 1:06.802 | |||||||
Tabla de posiciones final editar
Clasificaciones tras la carrera editar
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Referencias editar
Datos: Q26183818
