Anexo:Ronda de Alta Gracia I de TC 2000 2014
Ronda de Alta Gracia I de 2014 | |||||
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TC 2000 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Autódromo Oscar Cabalén, Alta Gracia Argentina | ||||
Fecha | 7 al 9 de marzo de 2014 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 2,300 | ||||
Distancia total | 30 vueltas | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
Gianfranco Collino Pro Racing | ||||
Tiempo | 57.878 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Luciano Farroni RAM Racing | ||||
Segundo |
Gianfranco Collino Pro Racing | ||||
Tercero |
Martín Coulleri Sportteam Competición | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
Gianfranco Collino Pro Racing | ||||
Tiempo | 1:05.397 en la vuelta 4 | ||||
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Cronología | |||||
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La ronda de Alta Gracia I de 2014 fue la primera fecha de la temporada 2014 de TC 2000. Se disputó entre el 7 y el 9 de marzo de 2014 en el Autódromo Oscar Cabalén, Alta Gracia.[1]
Pilotos participantes
editarPruebas comunitarias
editarEl día viernes 7 de marzo hubo dos sesiones de pruebas comunitarias. La primera entre las 14:00 y las 15:00 horas, mientras que la segunda se disputó entre las 16:30 y las 17:30 horas.
Entrenamientos
editarEl día sábado 8 de marzo hubo dos sesiones de entrenamientos. La primera entre las 09:50 y las 10:25 horas, mientras que la segunda se disputó entre las 12:10 y las 12:50 horas.
Clasificación
editarLa prueba de clasificación se disputó entre las 14:05 y las 14:45 horas del sábado 8 de marzo.
Series
editar1° serie
editarPos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
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1 | 6 | Gianfranco Collino | Fiat Linea | Pro Racing | 8 | 7:45.460 | 1 | 5 |
2 | 29 | Mario Gerbaldo | Ford Focus III | RAM Racing | 8 | +2.211 | 3 | 4 |
3 | 5 | Lucas Colombo Russell | Fiat Linea | Pro Racing | 8 | +4.006 | 4 | 3 |
4 | 14 | Roberto Curia | Fiat Linea | Pro Racing | 8 | +6.423 | 6 | 2 |
5 | 26 | Antonino García | Renault Fluence | RAM Racing | 8 | +6.874 | 2 | 1 |
6 | 28 | Manuel Luque | Fiat Linea | Litoral Group | 8 | +8.562 | 5 | |
7 | 16 | Marcelo La Manna | Peugeot 408 I | Escudería FE | 8 | +10.096 | 13 | |
8 | 3 | Ezequiel Baldinelli | Renault Fluence | Vitelli Competición | 8 | +10.605 | 10 | |
9 | 33 | Martín Coulleri | Honda Civic IX | Sportteam Competición | 8 | +19.610 | 9 | |
10 | 99 | Alessandro Salerno | Volkswagen Vento II | Escudería FE | 8 | +24.939 | 12 | |
11 | 21 | Tomás Cingolani | Honda Civic VIII | RAM Racing | 8 | +32.092 | 8 | |
12 | 7 | Luciano Farroni | Ford Focus III | RAM Racing | 8 | +1:29.203 | 7 | |
13 | 20 | Franco Morillo | Renault Fluence | JM Motorsport | 7 | +1 vuelta | 11 |
Notas
editar- Récord de vuelta: Gianfranco Collino, 58.721 en la vuelta 1.
2° serie
editarPos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
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1 | 44 | Facundo Della Motta | Honda Civic IX | Sportteam Competición | 8 | 7:51.028 | 3 | 5 |
2 | 31 | Carlos Merlo | Honda Civic IX | Corsa Racing | 8 | +2.388 | 2 | 4 |
3 | 9 | Roberto Arato | Honda Civic VIII | Pro Rally | 8 | +3.456 | 1 | 3 |
4 | 4 | Matías Galetto | Renault Fluence | Vitelli Competición | 8 | +5.142 | 5 | 2 |
5 | 15 | Emmanuel Cáceres | Peugeot 408 I | Escudería FE | 8 | +5.480 | 6 | 1 |
6 | 11 | Federico Panetta | Ford Focus II | Escudería Río de la Plata | 8 | +7.116 | 7 | |
7 | 17 | Sebastián Pereyra | Fiat Linea | Pro Racing | 8 | +7.832 | 9 | |
8 | 12 | Tomás Gagliardi Genné | Ford Focus II | Escudería Río de la Plata | 8 | +8.125 | 10 | |
9 | 13 | Sebastián Martínez | Fiat Linea | Pro Racing | 8 | +8.682 | 8 | |
10 | 27 | María José Lorenzati | Fiat Linea | Litoral Group | 8 | +14.638 | 11 | |
Ret | 19 | Andrés Josephsohn | Renault Fluence | JM Motorsport | 6 | Hidráulica | 12 | |
Ret | 10 | Augusto Scalbi | Honda Civic VIII | Pro Rally | 1 | 4 |
Notas
editar- Récord de vuelta: Facundo Della Motta, 58.615 en la vuelta 3.
Final
editarNotas
editar- †: Abandonaron, pero fueron clasificados.
- Récord de vuelta: Gianfranco Collino, 1:05.397 en la vuelta 4.