Anexo:Red de Carreteras de Castilla-La Mancha
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La Red de Carreteras de Castilla-La Mancha forma parte de la red de carreteras de España y está integrada por aquellas carreteras que discurren íntegramente por el territorio de Castilla-La Mancha y no son de titularidad del Estado.
Está regulada por la Ley 9/1990,[1] de 28 de diciembre, de Carreteras y Caminos de Castilla-La Mancha, y está a su vez formada por la red autonómica, de competencia del Gobierno de Castilla-La Mancha, la red provincial de las respectivas Diputaciones Provinciales de Albacete, Ciudad Real, Cuenca, Guadalajara y Toledo, y las redes municipales de los diversos municipios.
En Castilla-La Mancha, la Red de Carreteras de Castilla-La Mancha coexiste con la Red de Carreteras del Estado, competencia del Ministerio de Fomento, y con otras carreteras competencia de las Confederaciones Hidrográficas.[2][3]
Según la Ley de Carreteras de Castilla-La Mancha y los diferentes Planes Regionales, la red autonómica está clasificada en las siguientes categorías:[4]
- Red básica: tiene como misión canalizar los principales flujos de tráfico regional de largo y medio recorrido así como las principales conexiones con el exterior, asegurando un alto nivel de servicio; incluye aquellos itinerarios de interconexión de los principales centros regionales entre sí y con las regiones circundantes. A través suyo se vertebra todo el espacio regional con objeto de favorecer su equilibrio y dotarlo de unos niveles de accesibilidad adecuados.
- Red básica de alta capacidad: Utilizan el identificador CM-?? .
- Red básica convencional: Utilizan el identificador CM-??? .
- Red comarcal: canaliza los flujos de tráfico de corto recorrido y de tráfico intermunicipal definiendo la red principal dentro de cada comarca, estableciendo además su conexión con la red principal y garantizando la intercomunicación de las diferentes comarcas así como de los núcleos no servidos por la red anterior. Utilizan el identificador CM-???? .
- Red local: canaliza el resto de vías locales interurbanas, proporcionando una correcta accesibilidad a núcleos y áreas no servidos por los dos niveles anteriores.
Criterios de denominación de las carreteras autonómicas de Castilla-La Mancha
editarLa denominación de las carreteras que conforman la red de titularidad de la Comunidad Autónoma viene definida por las siglas ‘CM-‘ seguida de un número de dos, tres o cuatro cifras cuyo criterio de definición se explica a continuación:[5]
Red básica de alta capacidad (autovías)
editarLa matrícula se compone de dos cifras:
- La primera se establece 1, 2, 3, 4 o 5 en función que el origen de la carretera se encuentre situado en el sector territorial comprendido entre las Autovías A-1 y A-2 (1), A-2 y A-3 (2), A-3 y A-4 (3), A-4 y A-5 (4), A-5 y A-6 (5).
- El segundo dígito es un número correlativo, conservando el 0 para vías de alta capacidad que supongan circunvalaciones a núcleos urbanos.
Sus matrículas son de fondo azul y texto blanco ( CM-10 o CM-42 )
Red básica convencional
editarLa matrícula está compuesta por tres cifras:
- La primera cifra, al igual que el anterior, en función de la situación del punto de origen de la carretera.
- La segunda cifra en función de la distancia del origen al centro geográfico de la península
- Menos de 100 km 0
- Entre 100 y 200 km 1
- Entre 200 y 300 km 2
- La tercera cifra es un número correlativo de 0 a 9 en cada sector.
Sus matrículas son de fondo naranja y texto negro ( CM-211 o CM-412 )
Red comarcal
editarLa matrícula se compone de cuatro dígitos:
- El primer dígito, se sigue el mismo criterio que en los casos anteriores
- El segundo, se sigue el mismo criterio anterior de la red básica
- El tercer y cuarto dígito componen un número que se otorga de manera correlativa (siempre inferior a 50)
Sus matrículas son de fondo verde y texto blanco ( CM-4120 o CM-3208 )
Red local (tramos interurbanos)
editarLa matrícula se compone de cuatro cifras al igual que la comarcal, la única diferencia es que el grupo de dos cifras final comienza a partir del número 50.
Sus matrículas son de fondo amarillo y texto negro ( CM-4167 o CM-5150 )
Singularidades
editarLas carreteras que limitan con la Comunidad Autónoma de Madrid se han dotado del mismo número de matrícula existente en dicha Comunidad Autónoma, hasta la intersección con la primera carretera de la Red Autonómica. ( CM-322 o CM-530 )
A los ramales de conexión y tramos sin funcionalidad específica se les otorga una matrícula singular con un número de cuatro cifras que comienza a partir del 9000. Sus matrículas son de fondo amarillo y texto negro ( CM-9223 o CM-9323 )
Travesías
editarLa denominación de las travesías de las carreteras que presentan variantes de población en su localidad viene definida por la matrícula de la carretera principal seguida de la letra ‘a’ y el nombre de la localidad.
Red de carreteras
editarAutovías y autopistas autonómicas de Castilla-La Mancha
editar| ID | Recorrido | Longitud (km) |
| CM-10 | E-90 A-2 Guadalajara - E-502 N-320 Guadalajara | 9,260 |
| CM-40 | A-40 Bargas - CM-42 | 23,400 |
| CM-41 | E-90 A-5 Valmojado - CM-43 | 29,700 |
| CM-42 | A-42 Toledo - E-5 A-4 Madridejos- E-903 A-43 Tomelloso | 126,648 |
| CM-43 | CM-41 Illescas - CM-9423 Añover de Tajo | 16,500 |
| CM-45 | A-41 Ciudad Real - CM-412 Almagro | 30,220 |
Carreteras autonómicas de 1.er orden de Castilla-La Mancha
editar| ID | Recorrido | Longitud (km) |
| CM-101 | Guadalajara - Jadraque - Atienza - L.P. Soria CL-101 | 100,950 |
| CM-110 | Alcolea del Pinar - Sigüenza - Atienza - Campisábalos - L.P. Segovia SG-145 | 81,600 |
| CM-200 | CM-310 Villamayor de Santiago - N-320 Fuentelencina | 106,243 |
| CM-210 | N-320 Villar de Domingo García - L.P. Zaragoza A-202 | 132,388 |
| CM-211 | CM-220 Almodóvar del Pinar - E-901 A-3 Minglanilla | 39,200 |
| CM-215 | N-420 Cañete - N-330 Landete | 31,500 |
| CM-220 | N-420 Cuenca - E-903 A-31 La Gineta | 116,320 |
| CM-310 | CM-3165 CM-420 Alcázar de San Juan - Albalate de las Nogueras | 155,320 |
| CM-311 | CM-220 Villanueva de la Jara - N-III Graja de Iniesta | 28,245 |
| CM-313 | Tomelloso - CM-412 Hellín | 127,141 |
| CM-316 | N-430a Munera - Mahora | 75,170 |
| CM-320 | CM-412 Villanueva de la Fuente - N-322 Robledo | 24,421 |
| CM-332 | Albacete - L.P. Valencia CV-440 | 56,033 |
| CM-401 | Toledo - Alcaudete de la Jara N-502 | 92,205 |
| CM-403 | CM-401 Menasalbas - Porzuna | 101,482 |
| CM-410 | CM-403 Menasalbas - Quintanar de la Orden | 110,808 |
| CM-411 | N-502 La Nava de Ricomaíllo - L.P. Cáceres EX-102 | 22,140 |
| CM-412 | CM-45 Almagro - Almansa E-903 A-31 | 284,343 |
| CM-413 | N-430 Puente de Retama - Almadén N-502 | 43,775 |
Historia de las carreteras de la Junta de Comunidades
editar1984: traspaso de las carreteras a la Junta de Comunidades
editarLas carreteras autonómicas de Castilla-La Mancha tienen su origen en el traspaso de funciones y servicios del Estado a la Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha en materia de carreteras según el Real Decreto 918/1984, de 22 de febrero.
El artículo 149.1.24 de la Constitución Española reserva al Estado la competencia exclusiva sobre obras públicas de interés general o cuya realización afecte a más de una Comunidad Autónoma.
Por ello, el Estado define como carreteras de Interés General, y por tanto carreteras estatales, las que formen parte de:
- Los itinerarios de tráfico internacional.
- Los itinerarios de acceso a los principales pasos fronterizos.
- Los itinerarios de acceso a los puertos de Interés General del Estado y a los aeropuertos de Interés General servidos por líneas regulares de tráfico.
- Los itinerarios de enlace entre las comunidades autónomas peninsulares, a través de los principales núcleos de población del territorio del Estado, formando una red continua.
Las carreteras de titularidad autonómica serán aquellas cuyo itinerario se desarrolle íntegramente en el territorio de sus respectivas comunidades y no formen parte de los itinerarios de Interés General del Estado.
La Constitución Española, en su artículo 148.1.5, establece que las Comunidades podrán asumir competencias en materia de carreteras, cuyo itinerario se desarrolle íntegramente en el territorio de la Comunidad Autónoma y no sean de Interés General del Estado. Por su parte, el Estatuto de Autonomía de Castilla-La Mancha establece en su artículo 31 que corresponde a la Comunidad Autónoma la competencia exclusiva en carreteras cuyo itinerario se desarrolle íntegramente en territorio de la Comunidad.
De esta definición quedan excluidas por leyes posteriores las redes de carreteras que aun teniendo su desarrollo íntegro en la Comunidad, pertenezcan a otras administraciones como Diputaciones o Confederaciones Hidrográficas.
El Real Decreto 918/1984, de 22 de febrero, define el traspaso de la Red de Carreteras gestionadas por el Estado, antes de la aprobación del Estatuto de Autonomía de Castilla-La Mancha, que pueden ser gestionadas por la nueva Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha.
Este traspaso no solamente es de las carreteras definidas, sino también:
- La administración y gestión de las carreteras traspasadas.
- Las facultades de proyectar, construir, conservar y explotar nuevas.
- Los bienes inmuebles afectos a las carreteras transferidas.
- Personal adscrito a los servicios e instituciones que se traspasan.
- Cargas financieras de los servicios que se traspasan.
- Documentación y expedientes de los servicios que se traspasan.
Los traspasos de funciones y de medios tuvieron efectividad a partir del día 1 de julio de 1983.
Hasta que se cree la lista de carreteras transferidas, se podrá consultar aquí: [4]
1987: traspaso de carreteras de la Junta de Comunidades al Estado
editar
En 1987, el Estado recuperó algunas de las carreteras anteriormente transferidas,[6][7] para convertirlas en la N-310 , que cubriría la ruta Ciudad Real-Valencia[8]
Para más información, ver N-310 o la imagen de la derecha.
1991: cambios de titularidad de carreteras entre la Junta de Comunidades y Diputaciones Provinciales
editarUna vez la Junta de Comunidades hubo asumido las carreteras que el Estado le asignó, y las planificó, procedió a dar a las Diputaciones Provinciales las carreteras que tenían una función más vecinal, asumiendo de estas las que tenían un tráfico más vertebrador:[9][10][11]
Carreteras de la Junta de Comunidades que pasan a ser de la Diputación Provincial de Albacete
| Clave | Tramo transferido | Observaciones[12] |
|---|---|---|
| C-313 | La Roda - L.P. Cuenca (Sisante) | |
| AB-823 | N-322 – Motilleja | |
| AB-871 | Alpera – AB-801 | Discurre en parte por Valencia, llamándose CV-438 La AB-801 forma parte de la actual CM-332 |
| AB-400 | Caudete – L.P. Alicante (Villena) | |
| AB-510 | C-415 – La Moraleja | Ese tramo de C-415 es actualmente de CM-412 |
| AB-702 | Nerpio – L.P. Murcia (Moratalla) | |
| C-3212 | Yeste – Arguelite | |
| C-415 | P.K. 175 – 197,050 y P.K. 147,850 – 145,350 ( N-322 ) | |
| AB-650 | Lagunas de Ruidera – L.P. Ciudad Real (Ruidera) | |
| AB-640 | N-430 (Ossa de Montiel) - L.P. Ciudad Real (Villahermosa) | |
| AB-160 | N-301 – Estación de Minaya | |
| AB-870 | Alpera – Estación de Alpera | |
| AB-402 | N-430 – Horna | Ese tramo de N-430 es actualmente de A-31 |
| AB-621 | AB-620 – La Herrera | La AB-620 es la actual CM-3135 |
| AB-880 | Casas Ibáñez – Casas de J. Núñez |
Carreteras de la Diputación Provincial de Albacete que pasan a ser de la Junta de Comunidades
| Clave | Tramo transferido | Situación Actual |
|---|---|---|
| L-4 | De N-322 a Viveros y a L.P. Ciudad Real | Forma parte de la CM-320 |
| CC-1 | El Ginete (Ayna) – Elche de la Sierra | Forma parte de la CM-3203 |
| A-25 | Reolid – Salobre – C-415 (actual CM-412 ) | Forma parte de la CM-412 |
| A-4 | Pozohondo – Pozo Cañada | CM-3210 |
| A-5 | Ontur – Tobarra | Forma parte de la CM-3215 |
| A-6 | El Villarejo – A-3 – P.K. 4,5 – Hellín | CM-3213 |
| B-1 | De AB-891 (actual CM-332 ) a Valdeganga – Abengibre – Casas Ibáñez | Forma parte de la CM-3218 |
| B-3 | Estación de Chinchilla – Pétrola – Corral Rubio – Bonete | CM-3255 (Estación de Chinchilla-Pétrola) y CM-3261 (Pétrola-Bonete) |
| B-9 | Anorias – Pétrola – N-430 (actual A-31 ) | Forma parte de la CM-3211 |
| CN | Pinilla – Anorias | Forma parte de la CM-3214 |
| B-11 | Montealegre – Bonete – su Estación | Forma parte de la CM-3209 |
| C-1 | Mahora – Villamalea | CM-3226 |
| C-5 | Viveros – P.K. 8,5 – CN – P.K. 11 – Ossa de Montiel | CM-3123 |
| L-9 | Montealegre – L.P. Murcia | Forma parte de la CM-3209 |
| A-6 y A-23 | C-3211 (actual CM-3203 ) - Bogarra – Paterna – C-415 (P.K. 175,700 a 147,850) – N-322 (Alcaraz) | CM-3216 |
| B-17 | De AB-862 (actual CM-3201 ) a Casas del Cerro – Villavaliente – AB-891 (actual CM-332 ) | CM-3227 |
Carreteras de la Junta de Comunidades que pasan a ser de la Diputación Provincial de Ciudad Real
| Clave | Tramo transferido | Observaciones[13] |
|---|---|---|
| C-403 | Tramo Abenójar – Luciana | Actual CR-403 |
| C-424 | Tramo Almadén – Abenójar | Actual CR-424 |
| CR-124 | Variante de Cinco Casas | |
| CR-143 | N-430 – Alhambra | |
| CR-200 | Villarrubia de los Ojos – L.P. Toledo (Urda) | |
| CR-201 | N-420 (Daimiel) – Villarrubia de los Ojos | La N-420 es la actual CM-420 |
| CR-203 | Villarta de San Juan – Arenas de San Juan | Solo se transfirió a la Diputación el tramo de travesía de esta carretera en Arenas de San Juan. |
| CR-211 | Carrión de Calatrava – Fernán Caballero | |
| CR-412 | CR-411 – Los Pozuelos de Calatrava | La CR-411 es la actual CM-4112 |
| CR-413 | C-403 – Los Pozuelos de Calatrava | |
| CR-414 | Travesía de Almadenejos | |
| CR-500 | L.P. Jaén (Andújar) – Mina Diógenes | |
| CR-501 | Mestanza – Mina Diógenes | |
| CR-502 | Puertollano – Mestanza | |
| CR-503 | Puertollano – Factoría Calvo Sotelo | |
| CR-504 | Calzada de Calatrava – Factoría Calvo Sotelo | |
| CR-506 | N-420 – CR-503 | Actualmente es parte de la N-420 en el tramo que circunvala a Argamasilla de Calatrava. (1) |
| CR-511 | Carrión de Calatrava – Almagro | |
| CR-610 | Castellar de Santiago – L.P. Jaén (Aldeaquemada) | |
| CR-611 | Torrenueva – Castellar de Santiago | |
| CR-612 | Valdepeñas – Torrenueva | |
| CR-613 | Santa Cruz de Mudela – Torrenueva | |
| CR-614 | Torrenueva – Torre de Juan Abad | |
| CR-623 | Torre de Juan Abad – Almedina | |
| CR-624 | Valdepeñas – Cózar | |
| CR-632 | Villanueva de los Infantes – Puebla del Príncipe | |
| CR-633 | Almedina – Montiel | |
| CR-640 | Villahermosa – L.P. Albacete (Ossa de Montiel) | |
| CR-641 | Montiel (desde CR-631 ) – Villahermosa | La CR-631 es la actual CM-3127 |
| CR-644 | La Solana (desde CR-643 ) – Pozo de la Serna | La CR-643 es la actual CM-3127 |
| CR-650 | Ruidera – L.P. Albacete (Lagunas de Ruidera) | |
| CR-701 | Retuerta del Bullaque – Navas de Estena | |
| CR-710 | L.P. Toledo (Navahermosa) – Navas de Estena | |
| CR-711 | Fernán Caballero – Las Peralosas | |
| CR-713 | Fuente el Fresno – Los Cortijos | |
| CR-721 | Piedrabuena - Arroba |
Carreteras de la Diputación Provincial de Ciudad Real que pasan a ser de la Junta de Comunidades
| Clave | Tramo transferido | Situación actual | Observaciones |
|---|---|---|---|
| CR-P-4191 | Almadén – Puente de Retama | CM-415 | |
| CR-P-6402 | Villanueva de la Fuente – L.P. Albacete (Viveros) | Forma parte de la CM-320 | |
| CR-P-1103 | Herencia – L.P. Toledo (Villafranca de los Caballeros) | Forma parte de la CM-3001 | |
| CR-P-5124 | Aldea del Rey – C-417 | Forma parte de la CM-413 | La C-417 es parte de la actual CM-413 |
| CR-P-5211 | Manzanares – Bolaños | CM-4124 | |
| CR-P-6101 | Almuradiel – Castellar | Forma parte de la CM-3200 | |
| CR-P-6141 | Castellar – Torre de Juan Abad | Forma parte de la CM-3200 | |
| CR-P-7012 | Horcajo – Retuerta | Forma parte de la CM-4017 | |
| CR-P-7213 | Navalpino – CR-722 | Forma parte de la CM-4103 | La CR-722 es parte de la actual CM-4106 |
| CR-P-7214 | Arroba – Puebla de Don Rodrigo | Forma parte de la CM-4103 | |
| CR-P-1107 | Alcázar – L.P. Toledo (Quero) | Forma parte de la CM-3012 | |
| CR-P-1102 | Campo de Criptana – CR-110 | Forma parte de la CM-3105 | La CR-110 es parte de la actual CM-310 |
| CR-P-1224 | Campo de Criptana – C-400 | Forma parte de la CM-3105 | La C-400 es la actual CM-42 |
| CR-P-1301 | Socuéllamos – L.P. Cuenca (El Provencio) | CM-3163 | |
| CR-P-1411 | Alcázar – Manzanares | CM-3107 | |
| CR-P-2011 | Villarrubia – Arenas de San Juan | Forma parte de la CM-4126 | |
| CR-P-4113 | Villamayor – N-420 | Forma parte de la CM-4115 | |
| CR-P-4114 | Corral de Calatrava – Caracuel | CM-4165 | |
| CR-P-4115 | Villamayor – Almodóvar | Forma parte de la CM-4115 | |
| CR-P-4118 | Almodóvar – N-420 (Brazatortas) | Forma parte de la CM-4115 | |
| CR-P-4125 | Alcolea – N-430 (Ciudad Real) | CM-4164 | |
| CR-P-4132 | C-411 – Alamillo | Forma parte de la CM-4202 | La C-411 es parte de la actual N-502 |
| CR-P-4144 | Almadén – Chillón | Forma parte de la CM-4200 | |
| CR-P-4147 | N-420 – Alamillo | Forma parte de la CM-4202 | |
| CR-P-4149 | Chillón – L.P. Badajoz (Capilla) | Forma parte de la CM-4200 | |
| CR-P-4151 | La Bienvenida – L.P. Córdoba (Torrecampo) | CM-4201 | |
| CR-P-4181 | Saceruela – Abenójar | Forma parte de la CM-4110 | |
| CR-P-4193 | Puebla de Don Rodrigo – Agudo | Forma parte de la CM-4103 | |
| CR-P-5223 | Calzada de Calatrava – Santa Cruz de Mudela | CM-4122 | |
| CR-P-6211 | Puebla Del Príncipe – Albaladejo | Forma parte de la CM-3202 | |
| CR-P-6212 | Villamanrique – L.P. Jaén (Ventaquemada) | Forma parte de la CM-3129 | |
| CR-P-6301 | Albaladejo – Villanueva de la Fuente | Forma parte de la CM-3202 | |
| CR-P-7311 | Picón ( CR-731 ) – N-430 | Forma parte de la CM-4109 | La CR-731 es parte de la actual CM-412 |
Carreteras de la Junta de Comunidades que pasan a ser de la Diputación Provincial de Cuenca
| Clave | Tramo transferido | Observaciones[14] |
|---|---|---|
| N-330 | Actual N-330 – Huertos de Moya | Actualmente parte de CU-V-5003 |
| C-313 | Sisante - L.P. Albacete | Actualmente parte de CU-V-8306 |
| CU-201 | Huelves - Barajas de Melo | Actual CU-V-2002 |
| CU-212 | La Peraleja - La Ventosa | Actualmente parte de CU-V-2123 |
| CU-214 | Villalba del Rey - Presa de Buendía | Actualmente parte de CU-V-2132 |
| CU-215 | N-320 - CU-214 | Actualmente parte de CU-V-2132 |
| CU-300 | L.P. Toledo - Los Hinojosos | Actualmente parte de CU-V-3011 |
| CU-310 | L.P. Madrid - L.P. Toledo | Actual CU-V-3034 |
| CU-313 | CU-332 – Fuentelespino | Actual CU-V-3321 , la CU-332 forma parte de la actual CM-3009 |
| CU-330 | CU-323 - N-420 (Villalgordo) | Actual CU-V-3232 , esta parte de CU-323 es actualmente la CM-3118 |
| CU-500 | N-420 - El Cubillo | Actual CU-V-5003 |
| CU-510 | CU-504 - La Pesquera | Actual CU-V-5044 , la CU-504 es la actual CM-211 |
| CU-700 | N-III - Tribaldos | Actualmente parte de CU-V-7021 |
| CU-701 | Uclés - Rozalén del Monte | Actualmente parte de CU-V-7021 |
| CU-704 | N-400 - Villarejo de Periesteban | Actualmente dividida entre CU-V-7037 entre Albaladejito y Abia de la Obispalía, parte de la CU-V-7032 entre esta y Torrebuceit, y parte de la CU-V-7021 hasta Villarejo de Periesteban. |
| CU-720 | Tribaldos - Uclés | Actualmente parte de CU-V-7021 |
| CU-722 | Honrubia - empalme de Torrubia | Actual CU-V-7221 |
| CU-724 | N-III – CU-803 | |
| CU-802 | C-313 - Cásas de Benítez - Tébar | Actualmente parte de CU-V-8307 |
| CU-803 | Tébar – N-III (Presa de Alarcón) | Actualmente parte de CU-V-8307 |
| CU-824 | C-3214 - Sisante | Actualmente parte de CU-V-8306 , la C-3214 es actualmente la CM-3112 |
| CU-910 | N-420 – L.P. Teruel | Actualmente parte de CU-V-5003 |
| CU-914 | Cuenca - Palomera | Supeditado a fin de obras - Actual CU-V-9144 |
Carreteras de la Diputación Provincial de Cuenca que pasan a ser de la Junta de Comunidades
| Clave | Tramo transferido | Situación actual | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Cueva del Hierro – L.P. Guadalajara (Poveda de la Sierra) | Forma parte de la CM-210 | ||
| Beteta – Masegosa | Forma parte de la CM-2201 | ||
| Cabrejas – Huete | CM-2019 | ||
| CU-921 – Cañete | Forma parte de la CM-2106 | La CU-921 es la actual CM-2105 | |
| N-420 – Empalme Alcalá de la Vega | Forma parte de la CM-215 | ||
| Empalme Alcalá de la Vega – Landete | Forma parte de la CM-215 | ||
| Torrejoncillo – Naharros | CM-2121 | ||
| Villarejo Periesteban – San Lorenzo de La Parrilla | Forma parte de la CM-2117 | ||
| Motilla del Palancar – Campillo de Altobuey | CM-2202 | ||
| Empalme Landete – Garaballa | Forma parte de la CM-2200 | ||
| Villaescusa de Haro – La Alberca | Forma parte de la CM-3009 |
Catálogo de 1994 de la Red de Carreteras de Castilla-La Mancha
editarEn este se le da una nueva numeración a las carreteras autonómicas, la cual ya hemos mencionado anteriormente.
En construcción -- se puede consultar en: Catálogo de carreteras autonómicas de 1994
Cambios realizados desde 1994 hasta 2007
editarAdemás de diversas carreteras (como la CM-42 , CM-9323 ,...) y variantes realizadas (Villarrubia de los Ojos, Polán,...), se produjeron los siguientes traspasos:
- TO-1102-V - Del L.P. Ciudad Real a Quero - Actualmente CM-3012 - (1) - De la Diputación de Toledo a la Junta de Comunidades
- CM-9205 - De Yebes al Sanatorio de Alcohete - (2) - De la Junta de Comunidades al Ayuntamiento de Yebes
- CM-3203 - Tramo dentro de Albacete - (3) - De la Junta de Comunidades al Ayuntamiento de Albacete
- CR-5224 - Granátula de Calatrava a CM-412 - Actualmente CM-4128 - (4) - De la Diputación de Ciudad Real a la Junta de Comunidades
- N-420 - Tramo Daimiel-Mota del Cuervo - Actualmente CM-420 - (5) - Del Estado a la Junta de Comunidades
- N-330a - Tramo entre Manzanaruela y el L.P. Valencia en Ademuz - Actualmente CM-2251 - (6) - Del Estado a la Junta de Comunidades
- N-320 - Tramo entre La Gineta y Cuenca - Actualmente CM-220 - (7) - Del Estado a la Junta de Comunidades
Catálogo de 2007 de la Red de Carreteras de Castilla-La Mancha
editarEn construcción -- mientras tanto se puede consultar en Catálogo de carreteras autonómicas de 2007
Catálogo vigente de la Red de Carreteras de Castilla-La Mancha
editarEn construcción -- mientras tanto se puede consultar en Catálogo de carreteras autonómicas de 2008
Cambios desde 2008 hasta ahora
editar- Nuevas construcciones:
Además, también se han inaugurado variantes, como la de Quintanar de la Orden.
- Traspasos:
Del p.k. 77,228 al p.k. 78,682 de la CM-4103 , en Agudo (Ciudad Real).
Galería de fotografías relacionadas
editar-
Señal en la A-43, con referencias a la CM-42 y CM-400 -
Hito de la CM-320 (red básica) -
Hito de la CM-4120 (red comarcal) -
Hito de la CM-9313 (red local) -
Mojón de la CR-200 (de la Junta entre 1984 y 1991 - instalado en 1989)
Véase también
editar- Red de carreteras de España
- Anexo:Red secundaria de carreteras de España
- Anexo:Red Autonómica de carreteras de España
- Anexo:Red Provincial de carreteras de España
- Anexo:Autopistas y autovías de España
- Anexo:Carreteras Nacionales de España
- Anexo:Carreteras Comarcales de España
- Anexo:Carreteras Locales de España
Referencias
editar- ↑ Ley 9/1990, de 28 de diciembre, de Carreteras y Caminos de Castilla-La Mancha
- ↑ Noticia sobre una carretera de la CHG
- ↑ Foro de discusión de esta Red en Urbanity
- ↑ Clasificación de las carreteras de CLM
- ↑ Numeración de Carreteras Autonómicas
- ↑ Transferencias a la JCCM en 1984
- ↑ Decreto que revierte la titularidad al Estado en 1987
- ↑ Catálogo de nacionales de 1987
- ↑ Intercambio de carreteras entre la Dip. Albacete y la JCCM
- ↑ Intercambio de carreteras entre la Dip. CR y la JCCM
- ↑ Intercambio de carreteras entre la Dip. Cuenca y la JCCM
- ↑ [1]
- ↑ [2]
- ↑ [3]