Anexo:Gran Premio de la Ciudad de México de 2024
Gran Premio de la Ciudad de México de 2024 Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2024[1] | |||||
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Fórmula 1 | |||||
Prueba 20 de 24 de la temporada 2024 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México México | ||||
Fecha | 25 al 27 de octubre de 2024 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,304 | ||||
Distancia total |
71 vueltas 305,354 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
Carlos Sainz Jr. Ferrari | ||||
Tiempo | 1:15.946 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Carlos Sainz Jr. Ferrari | ||||
Segundo |
Lando Norris McLaren-Mercedes | ||||
Tercero |
Charles Leclerc Ferrari | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
Charles Leclerc Ferrari | ||||
Tiempo | 1:18.336 en la vuelta 71 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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El Gran Premio de la Ciudad de México de 2024 fue la vigésima ronda de la temporada 2024 de Fórmula 1. Se disputó los días 25, 26 y 27 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México (México).[1]
Max Verstappen es el único piloto activo en ganar el Gran Premio mexicano bajo la denominación Ciudad de México.[2]
Carlos Sainz Jr. fue el ganador tras salir desde la pole position, seguido de Lando Norris y Charles Leclerc.[3]
Previa
editarLos pilotos Patricio O'Ward, Oliver Bearman, Felipe Drugovich, Robert Shwartzman y Andrea Kimi Antonelli estuvieron presentes en la primera sesión de entrenamientos libres al mando del McLaren MCL38, la Ferrari SF-24, el Aston Martin AMR24, el Kick Sauber C44 y del Mercedes W15 respectivamente.[4][5][6][7][8]
Neumáticos
editarNombre del compuesto | Color | Banda de rodadura | Condiciones del tiempo | Tipo del compuesto | Adherencia | Durabilidad | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Duro C3 | H | Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Obligatorio | Baja | Alta | |
Medio C4 | M | Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Obligatorio | Media | Media | |
Blando C5 | S | Slick (Liso) (P Zero) |
Seco | Optativo | Alta | Baja |
Tipos de neumáticos
editarTipo | Duro | Medio | Blando | Intermedios | De lluvia | |||||
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Nuevo | H | M | S | I | W | |||||
Usado | H | M | S | I | W |
Entrenamientos libres
editarPrimeros libres
editar- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:17.998 | — | S | 24 |
2 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:18.315 | +0.317 | S | 25 |
3 | 22 | Yuki Tsunoda | RB-Honda RBPT | 1:18.699 | +0.701 | S | 24 |
4 | 1 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 1:18.839 | +0.841 | S | 14 |
5 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:18.904 | +0.906 | S | 18 |
Fuente: Fórmula 1.[10]
Segundos libres
editarEn esta práctica, se extendió la duración de la sesión a una hora y media debido a que se decidió probar los neumáticos de Pirelli (los compuestos blandos C4, C5 Y C6) para la temporada 2025.[11]
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:17.699 | — | T | 34 |
2 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:17.877 | +0.178 | T | 30 |
3 | 22 | Yuki Tsunoda | RB-Honda RBPT | 1:17.878 | +0.179 | T | 30 |
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:17.887 | +0.188 | T | 31 |
5 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:17.948 | +0.249 | M | 35 |
Fuente: Fórmula 1.[12]
Terceros libres
editar- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:16.492 | — | S | 18 |
2 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:16.551 | +0.059 | S | 18 |
3 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:16.832 | +0.340 | S | 21 |
4 | 1 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 1:17.003 | +0.511 | S | 26 |
5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:17.060 | +0.568 | S | 21 |
Fuente: Fórmula 1.[13]
Clasificación
editar- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:16.778 | 1:16.515 | 1:15.946 | 1 |
2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 1:16.803 | 1:16.514 | 1:16.171 | 2 |
3 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:16.505 | 1:16.301 | 1:16.260 | 3 |
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:16.972 | 1:16.641 | 1:16.265 | 4 |
5 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:17.194 | 1:16.937 | 1:16.356 | 5 |
6 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:17.306 | 1:16.973 | 1:16.651 | 6 |
7 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:17.125 | 1:17.003 | 1:16.886 | 7 |
8 | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:17.149 | 1:17.048 | 1:16.892 | 8 |
9 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:17.189 | 1:16.988 | 1:17.065 | 9 |
10 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:17.186 | 1:16.995 | 1:17.365 | 10 |
11 | 22 | Yuki Tsunoda | RB-Honda RBPT | 1:17.182 | 1:17.129 | 11 | |
12 | 30 | Liam Lawson | RB-Honda RBPT | 1:17.162 | 1:17.162 | 12 | |
13 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:17.307 | 1:17.168 | 13 | |
14 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:17.407 | 1:17.294 | 14 | |
15 | 77 | Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari | 1:17.393 | 1:17.817 | 15 | |
16 | 43 | Franco Colapinto | Williams-Mercedes | 1:17.558 | 16 | ||
17 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:17.597 | 17 | ||
18 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull-Honda RBPT | 1:17.611 | 18 | ||
19 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:17.617 | PL* | ||
20 | 24 | Guanyu Zhou | Kick Sauber-Ferrari | 1:18.072 | 19 |
Fuente: Fórmula 1.[14]
Notas
editar- Esteban Ocon salió desde el pitlane luego de que su equipo realizara modificaciones en la unidad de potencia de su monoplaza en el parque cerrado.[15]
Carrera
editarA diferencia de la edición anterior en donde Sergio Pérez había impactado a Charles Leclerc en la primera curva y una posterior vuelta al garaje para el mexicano debido a los daños,[16] el turno fue para Yuki Tsunoda, que había impactado a Alexander Albon en la misma curva, lo que originó el auto de seguridad. Albon no pudo continuar debido a la rotura de la rueda delantera izquierda tras la colisión y posterior vuelo del japonés. Fernando Alonso, quien cumplía 400 Grandes Premios en la Formula 1, se retiró de la carrera en la vuelta 15 debido al sobrecalentamiento de sus frenos.
El equipo Red Bull estaba siendo investigado por la FIA y se declaró lo siguiente: cinco segundos de sanción para Pérez por una mala posición en la parrilla,[17] y 20 segundos y dos puntos de castigo para Max Verstappen, diez por forzar a Lando Norris a salirse de la pista y otros diez por abandonar la pista y ganar ventaja.[18] Más adelante, ambos pilotos cumplieron sus respectivas sanciones en los pits. Mientras tanto, Franco Colapinto intentaba adelantar a Liam Lawson, pero rompió el alerón delantero del VCARB 01 del neozelandés en el proceso.[19]
Pérez y Lawson entraron a los pits y cambiaron por neumáticos blandos para terminar carrera y marcar vuelta rápida. En las últimas vueltas, Leclerc se encontraba segundo, pero se despistó y levantó polvo fuera de la pista, perdiendo su posición con Norris. Sin embargo, al igual que Pérez y Lawson, el monegasco también uso neumáticos blandos para el final y ganó la vuelta rápida, a pesar de terminar tercero, detrás de Norris y Carlos Sainz Jr., quien ganó la carrera.[20]
Horas más tarde, la FIA emitió un comunicado sancionando a Colapinto con diez segundos a su tiempo final y dos puntos en su superlicencia por el incidente con Lawson. Conservó su posición al finalizar la carrera con vuelta perdida.[21]
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 71 | 1:40:55.800 | 1 | 25 |
2 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 71 | +4.705 | 3 | 18 |
3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 71 | +34.387 | 4 | 15+1 |
4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | +44.780 | 6 | 12 |
5 | 63 | George Russell | Mercedes | 71 | +48.536 | 5 | 10 |
6 | 1 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 71 | +59.558 | 2 | 8 |
7 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 71 | +1:03.642 | 7 | 6 |
8 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 71 | +1:04.928 | 17 | 4 |
9 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 70 | +1 vuelta | 10 | 2 |
10 | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 70 | +1 vuelta | 8 | 1 |
11 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 70 | +1 vuelta | 14 | |
12 | 43 | Franco Colapinto | Williams-Mercedes | 70 | +1 vuelta* | 16 | |
13 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 70 | +1 vuelta | PL | |
14 | 77 | Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari | 70 | +1 vuelta | 15 | |
15 | 24 | Guanyu Zhou | Kick Sauber-Ferrari | 70 | +1 vuelta | 19 | |
16 | 30 | Liam Lawson | RB-Honda RBPT | 70 | +1 vuelta | 12 | |
17 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull-Honda RBPT | 70 | +1 vuelta | 18 | |
Ret | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 15 | Frenos | 13 | |
Ret | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 0 | Colisión | 9 | |
Ret | 22 | Yuki Tsunoda | RB-Honda RBPT | 0 | Colisión | 11 |
Fuente: Fórmula 1.[22]
Clasificación tras la carrera
editarReferencias
editar- ↑ a b «FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 21 de octubre de 2024.
- ↑ «Grandes Premios Ciudad de México • STATS F1». STATS F1. Consultado el 21 de octubre de 2024.
- ↑ «Carlos Sainz vence con autoridad en México en una carrera marcada por la doble sanción a Max Verstappen». El Español. 27 de octubre de 2024. Consultado el 27 de octubre de 2024.
- ↑ «Pato O'Ward conducirá para McLaren en la FP1 del GP de México de F1». lat.motorsport.com. Motorsport Network. 11 de septiembre de 2024. Consultado el 21 de octubre de 2024.
- ↑ «F1: Bearman correrá con Ferrari en la FP1 del GP de México». Carburando. 18 de octubre de 2024. Consultado el 21 de octubre de 2024.
- ↑ «Drugovich por Alonso en el FP1 del GP de México». As. 9 de octubre de 2024. Consultado el 21 de octubre de 2024.
- ↑ «He’s back: @ShwartzmanRobwill return behind the wheel of the C44, driving in FP1 for Stake F1 Team KICK Sauber at this weekend’s Mexican Grand Prix.». X. Consultado el 21 de octubre de 2024.
- ↑ «Antonelli tomará el lugar de Hamilton en la FP1 de México». lat.motorsport.com. 23 de octubre de 2024. Consultado el 23 de octubre de 2024.
- ↑ «These are the tyres for the Americas». Pirelli & C. S.p.A. (en inglés). 19 de septiembre de 2024. Consultado el 21 de octubre de 2024.
- ↑ «FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024 - PRACTICE 1». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 25 de octubre de 2024.
- ↑ Chico, Jaime (26 de octubre de 2024). «Pirelli tras probar lo compuestos de 2025: “Hubo pocas sorpresas”». MotorTime. Consultado el 26 de octubre de 2024.
- ↑ «FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024 - PRACTICE 2». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 25 de octubre de 2024.
- ↑ «FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024 - PRACTICE 3». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 26 de octubre de 2024.
- ↑ «FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024 - QUALIFYING». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 26 de octubre de 2024.
- ↑ Leuvenink, Gijs (27 de octubre de 2024). «Ocon condenado a salir desde boxes en la carrera de F1 en México». lat.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado el 27 de octubre de 2024.
- ↑ «Verstappen charges to record 16th win of the season after Perez's opening lap crash in Mexico» (en inglés). Formula 1. 29 de octubre de 2023. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2023. Consultado el 30 de octubre de 2023.
- ↑ «Incidente - PER - Inicio falso» (PDF) (en inglés). Federación Internacional del Automóvil. 27 de octubre de 2024. Consultado el 29 de octubre de 2024.
- ↑ «Incidente - VER - Forzar a otro piloto a salirse de la pista» (PDF) (en inglés). Federación Internacional del Automóvil. 27 de octubre de 2024. Consultado el 29 de octubre de 2024.
- ↑ «Franco Colapinto responsabilizó a Liam Lawson, que lo exculpó, pero igual la FIA lo sancionó». La Capital. 27 de octubre de 2024. Consultado el 29 de octubre de 2024.
- ↑ «F1 GP DE MÉXICO: SAINZ GANA SOBRE NORRIS, COLAPINTO Y CHECO PÉREZ FUERA DEL TOP 10». Motorsport (Latinoamérica). 27 de octubre de 2024. Consultado el 27 de octubre de 2024 (UTC -3).
- ↑ «Incidente - COL - colisión» (PDF) (en inglés). Federación Internacional del Automóvil. 27 de octubre de 2024. Consultado el 28 de octubre de 2024.
- ↑ «FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024 - RACE RESULT». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 27 de octubre de 2024.