Anexo:Gran Premio de la Ciudad de México de 2024

Gran Premio de la Ciudad de México de 2024
Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2024[1]
Fórmula 1

Prueba 20 de 24 de la
temporada 2024 de Fórmula 1
Datos generales
Sede Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México
Bandera de México México
Fecha 25 al 27 de octubre de 2024
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
4,304
Distancia total 71 vueltas
305,354
Resultados
Pole position
Piloto Bandera de España Carlos Sainz Jr.
Ferrari
Tiempo 1:15.946
Podio
Primero Bandera de España Carlos Sainz Jr.
Ferrari
Segundo Bandera del Reino Unido Lando Norris
McLaren-Mercedes
Tercero Bandera de Mónaco Charles Leclerc
Ferrari
Vuelta rápida
Piloto Bandera de Mónaco Charles Leclerc
Ferrari
Tiempo 1:18.336 en la vuelta 71
Cronología
2023 2024  
Bandera de Estados Unidos Gran Premio de los Estados Unidos de 2024 Fórmula 1 FIA 2024 Bandera de Brasil Gran Premio de São Paulo de 2024

El Gran Premio de la Ciudad de México de 2024 fue la vigésima ronda de la temporada 2024 de Fórmula 1. Se disputó los días 25, 26 y 27 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México (México).[1]

Max Verstappen es el único piloto activo en ganar el Gran Premio mexicano bajo la denominación Ciudad de México.[2]

Carlos Sainz Jr. fue el ganador tras salir desde la pole position, seguido de Lando Norris y Charles Leclerc.[3]

Previa

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Los pilotos Patricio O'Ward, Oliver Bearman, Felipe Drugovich, Robert Shwartzman y Andrea Kimi Antonelli estuvieron presentes en la primera sesión de entrenamientos libres al mando del McLaren MCL38, la Ferrari SF-24, el Aston Martin AMR24, el Kick Sauber C44 y del Mercedes W15 respectivamente.[4][5][6][7][8]

Neumáticos

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Los compuestos de neumáticos programados por Pirelli para este Gran Premio[9]
Nombre del compuesto Color Banda de rodadura Condiciones del tiempo Tipo del compuesto Adherencia Durabilidad
Duro C3  H    Slick (Liso)
(P Zero)
Seco Obligatorio Baja Alta
Medio C4  M    Slick (Liso)
(P Zero)
Seco Obligatorio Media Media
Blando C5  S    Slick (Liso)
(P Zero)
Seco Optativo Alta Baja

Tipos de neumáticos

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Tipo Duro Medio Blando Intermedios De lluvia
Nuevo H   M   S   I   W  
Usado  H     M     S     I     W   

Entrenamientos libres

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Primeros libres

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Resultados
Pos. N.º Piloto Equipo/Motor Mejor tiempo Diferencia Compuesto Vueltas
1 63   George Russell   Mercedes 1:17.998 S 24
2 55   Carlos Sainz Jr.   Ferrari 1:18.315 +0.317 S 25
3 22   Yuki Tsunoda   RB-Honda RBPT 1:18.699 +0.701 S 24
4 1   Max Verstappen   Red Bull-Honda RBPT 1:18.839 +0.841 S 14
5 27   Nico Hülkenberg   Haas-Ferrari 1:18.904 +0.906 S 18

Fuente: Fórmula 1.[10]

Segundos libres

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En esta práctica, se extendió la duración de la sesión a una hora y media debido a que se decidió probar los neumáticos de Pirelli (los compuestos blandos C4, C5 Y C6) para la temporada 2025.[11]

Resultados
Pos. N.º Piloto Equipo/Motor Mejor tiempo Diferencia Compuesto Vueltas
1 55   Carlos Sainz Jr.   Ferrari 1:17.699 T 34
2 81   Oscar Piastri   McLaren-Mercedes 1:17.877 +0.178 T 30
3 22   Yuki Tsunoda   RB-Honda RBPT 1:17.878 +0.179 T 30
4 16   Charles Leclerc   Ferrari 1:17.887 +0.188 T 31
5 4   Lando Norris   McLaren-Mercedes 1:17.948 +0.249 M 35

Fuente: Fórmula 1.[12]

Terceros libres

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Resultados
Pos. N.º Piloto Equipo/Motor Mejor tiempo Diferencia Compuesto Vueltas
1 81   Oscar Piastri   McLaren-Mercedes 1:16.492 S 18
2 4   Lando Norris   McLaren-Mercedes 1:16.551 +0.059 S 18
3 55   Carlos Sainz Jr.   Ferrari 1:16.832 +0.340 S 21
4 1   Max Verstappen   Red Bull-Honda RBPT 1:17.003 +0.511 S 26
5 44   Lewis Hamilton   Mercedes 1:17.060 +0.568 S 21

Fuente: Fórmula 1.[13]

Clasificación

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Resultados
Pos. N.º Piloto Equipo/Motor Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parrilla
1 55   Carlos Sainz Jr.   Ferrari 1:16.778 1:16.515 1:15.946 1
2 1   Max Verstappen   Red Bull-Honda RBPT 1:16.803 1:16.514 1:16.171 2
3 4   Lando Norris   McLaren-Mercedes 1:16.505 1:16.301 1:16.260 3
4 16   Charles Leclerc   Ferrari 1:16.972 1:16.641 1:16.265 4
5 63   George Russell   Mercedes 1:17.194 1:16.937 1:16.356 5
6 44   Lewis Hamilton   Mercedes 1:17.306 1:16.973 1:16.651 6
7 20   Kevin Magnussen   Haas-Ferrari 1:17.125 1:17.003 1:16.886 7
8 10   Pierre Gasly   Alpine-Renault 1:17.149 1:17.048 1:16.892 8
9 23   Alexander Albon   Williams-Mercedes 1:17.189 1:16.988 1:17.065 9
10 27   Nico Hülkenberg   Haas-Ferrari 1:17.186 1:16.995 1:17.365 10
11 22   Yuki Tsunoda   RB-Honda RBPT 1:17.182 1:17.129 11
12 30   Liam Lawson   RB-Honda RBPT 1:17.162 1:17.162 12
13 14   Fernando Alonso   Aston Martin Aramco-Mercedes 1:17.307 1:17.168 13
14 18   Lance Stroll   Aston Martin Aramco-Mercedes 1:17.407 1:17.294 14
15 77   Valtteri Bottas   Kick Sauber-Ferrari 1:17.393 1:17.817 15
16 43   Franco Colapinto   Williams-Mercedes 1:17.558 16
17 81   Oscar Piastri   McLaren-Mercedes 1:17.597 17
18 11   Sergio Pérez   Red Bull-Honda RBPT 1:17.611 18
19 31   Esteban Ocon   Alpine-Renault 1:17.617 PL*
20 24   Guanyu Zhou   Kick Sauber-Ferrari 1:18.072 19

Fuente: Fórmula 1.[14]

  • Esteban Ocon salió desde el pitlane luego de que su equipo realizara modificaciones en la unidad de potencia de su monoplaza en el parque cerrado.[15]

Carrera

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A diferencia de la edición anterior en donde Sergio Pérez había impactado a Charles Leclerc en la primera curva y una posterior vuelta al garaje para el mexicano debido a los daños,[16]​ el turno fue para Yuki Tsunoda, que había impactado a Alexander Albon en la misma curva, lo que originó el auto de seguridad. Albon no pudo continuar debido a la rotura de la rueda delantera izquierda tras la colisión y posterior vuelo del japonés. Fernando Alonso, quien cumplía 400 Grandes Premios en la Formula 1, se retiró de la carrera en la vuelta 15 debido al sobrecalentamiento de sus frenos.

El equipo Red Bull estaba siendo investigado por la FIA y se declaró lo siguiente: cinco segundos de sanción para Pérez por una mala posición en la parrilla,[17]​ y 20 segundos y dos puntos de castigo para Max Verstappen, diez por forzar a Lando Norris a salirse de la pista y otros diez por abandonar la pista y ganar ventaja.[18]​ Más adelante, ambos pilotos cumplieron sus respectivas sanciones en los pits. Mientras tanto, Franco Colapinto intentaba adelantar a Liam Lawson, pero rompió el alerón delantero del VCARB 01 del neozelandés en el proceso.[19]

Pérez y Lawson entraron a los pits y cambiaron por neumáticos blandos para terminar carrera y marcar vuelta rápida. En las últimas vueltas, Leclerc se encontraba segundo, pero se despistó y levantó polvo fuera de la pista, perdiendo su posición con Norris. Sin embargo, al igual que Pérez y Lawson, el monegasco también uso neumáticos blandos para el final y ganó la vuelta rápida, a pesar de terminar tercero, detrás de Norris y Carlos Sainz Jr., quien ganó la carrera.[20]

Horas más tarde, la FIA emitió un comunicado sancionando a Colapinto con diez segundos a su tiempo final y dos puntos en su superlicencia por el incidente con Lawson. Conservó su posición al finalizar la carrera con vuelta perdida.[21]

Resultados
Pos. N.º Piloto Equipo/Motor Vueltas Tiempo/Retirado Parrilla Puntos
1 55   Carlos Sainz Jr.   Ferrari 71 1:40:55.800 1 25
2 4   Lando Norris   McLaren-Mercedes 71 +4.705 3 18
3 16   Charles Leclerc   Ferrari 71 +34.387 4 15+1
4 44   Lewis Hamilton   Mercedes 71 +44.780 6 12
5 63   George Russell   Mercedes 71 +48.536 5 10
6 1   Max Verstappen   Red Bull-Honda RBPT 71 +59.558 2 8
7 20   Kevin Magnussen   Haas-Ferrari 71 +1:03.642 7 6
8 81   Oscar Piastri   McLaren-Mercedes 71 +1:04.928 17 4
9 27   Nico Hülkenberg   Haas-Ferrari 70 +1 vuelta 10 2
10 10   Pierre Gasly   Alpine-Renault 70 +1 vuelta 8 1
11 18   Lance Stroll   Aston Martin Aramco-Mercedes 70 +1 vuelta 14
12 43   Franco Colapinto   Williams-Mercedes 70 +1 vuelta* 16
13 31   Esteban Ocon   Alpine-Renault 70 +1 vuelta PL
14 77   Valtteri Bottas   Kick Sauber-Ferrari 70 +1 vuelta 15
15 24   Guanyu Zhou   Kick Sauber-Ferrari 70 +1 vuelta 19
16 30   Liam Lawson   RB-Honda RBPT 70 +1 vuelta 12
17 11   Sergio Pérez   Red Bull-Honda RBPT 70 +1 vuelta 18
Ret 14   Fernando Alonso   Aston Martin Aramco-Mercedes 15 Frenos 13
Ret 23   Alexander Albon   Williams-Mercedes 0 Colisión 9
Ret 22   Yuki Tsunoda   RB-Honda RBPT 0 Colisión 11

Fuente: Fórmula 1.[22]

Clasificación tras la carrera

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Campeonato de Pilotos
Pos. Piloto Puntos Cambios
1   Max Verstappen 362  
2   Lando Norris 315  
3   Charles Leclerc 291  
4   Oscar Piastri 251  
5   Carlos Sainz Jr. 240  
Campeonato de Constructores
Pos. Constructor Puntos Cambios
1   McLaren-Mercedes 566  
2   Ferrari 537  
3   Red Bull-Honda RBPT 512  
4   Mercedes 366  
5   Aston Martin Aramco-Mercedes 86  

Referencias

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  1. a b «FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 21 de octubre de 2024. 
  2. «Grandes Premios Ciudad de México • STATS F1». STATS F1. Consultado el 21 de octubre de 2024. 
  3. «Carlos Sainz vence con autoridad en México en una carrera marcada por la doble sanción a Max Verstappen». El Español. 27 de octubre de 2024. Consultado el 27 de octubre de 2024. 
  4. «Pato O'Ward conducirá para McLaren en la FP1 del GP de México de F1». lat.motorsport.com. Motorsport Network. 11 de septiembre de 2024. Consultado el 21 de octubre de 2024. 
  5. «F1: Bearman correrá con Ferrari en la FP1 del GP de México». Carburando. 18 de octubre de 2024. Consultado el 21 de octubre de 2024. 
  6. «Drugovich por Alonso en el FP1 del GP de México». As. 9 de octubre de 2024. Consultado el 21 de octubre de 2024. 
  7. «He’s back: @ShwartzmanRobwill return behind the wheel of the C44, driving in FP1 for Stake F1 Team KICK Sauber at this weekend’s Mexican Grand Prix.». X. Consultado el 21 de octubre de 2024. 
  8. «Antonelli tomará el lugar de Hamilton en la FP1 de México». lat.motorsport.com. 23 de octubre de 2024. Consultado el 23 de octubre de 2024. 
  9. «These are the tyres for the Americas». Pirelli & C. S.p.A. (en inglés). 19 de septiembre de 2024. Consultado el 21 de octubre de 2024. 
  10. «FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024 - PRACTICE 1». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 25 de octubre de 2024. 
  11. Chico, Jaime (26 de octubre de 2024). «Pirelli tras probar lo compuestos de 2025: “Hubo pocas sorpresas”». MotorTime. Consultado el 26 de octubre de 2024. 
  12. «FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024 - PRACTICE 2». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 25 de octubre de 2024. 
  13. «FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024 - PRACTICE 3». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 26 de octubre de 2024. 
  14. «FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024 - QUALIFYING». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 26 de octubre de 2024. 
  15. Leuvenink, Gijs (27 de octubre de 2024). «Ocon condenado a salir desde boxes en la carrera de F1 en México». lat.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado el 27 de octubre de 2024. 
  16. «Verstappen charges to record 16th win of the season after Perez's opening lap crash in Mexico» (en inglés). Formula 1. 29 de octubre de 2023. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2023. Consultado el 30 de octubre de 2023. 
  17. «Incidente - PER - Inicio falso» (PDF) (en inglés). Federación Internacional del Automóvil. 27 de octubre de 2024. Consultado el 29 de octubre de 2024. 
  18. «Incidente - VER - Forzar a otro piloto a salirse de la pista» (PDF) (en inglés). Federación Internacional del Automóvil. 27 de octubre de 2024. Consultado el 29 de octubre de 2024. 
  19. «Franco Colapinto responsabilizó a Liam Lawson, que lo exculpó, pero igual la FIA lo sancionó». La Capital. 27 de octubre de 2024. Consultado el 29 de octubre de 2024. 
  20. «F1 GP DE MÉXICO: SAINZ GANA SOBRE NORRIS, COLAPINTO Y CHECO PÉREZ FUERA DEL TOP 10». Motorsport (Latinoamérica). 27 de octubre de 2024. Consultado el 27 de octubre de 2024 (UTC -3). 
  21. «Incidente - COL - colisión» (PDF) (en inglés). Federación Internacional del Automóvil. 27 de octubre de 2024. Consultado el 28 de octubre de 2024. 
  22. «FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2024 - RACE RESULT». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 27 de octubre de 2024.