Anexo:Gran Premio de Italia de 2024

Gran Premio de Italia de 2024
Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2024[1]
Fórmula 1

Prueba 16 de 24 de la
temporada 2024 de Fórmula 1
Datos generales
Sede Autodromo Nazionale di Monza, Monza
Bandera de Italia Italia
Fecha 30 de agosto al 1 de septiembre de 2024
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
5,793
Distancia total 53 vueltas
306,720
Resultados
Pole position
Piloto Bandera del Reino Unido Lando Norris
McLaren-Mercedes
Tiempo 1:19.327
Podio
Primero Bandera de Mónaco Charles Leclerc
Ferrari
Segundo Bandera de Australia Oscar Piastri
McLaren-Mercedes
Tercero Bandera del Reino Unido Lando Norris
McLaren-Mercedes
Vuelta rápida
Piloto Bandera del Reino Unido Lando Norris
McLaren-Mercedes
Tiempo 1:21.432 en la vuelta 53
Cronología
2023 2024  
Bandera de los Países Bajos Gran Premio de los Países Bajos de 2024 Fórmula 1 FIA 2024 Bandera de Azerbaiyán Gran Premio de Azerbaiyán de 2024

El Gran Premio de Italia de 2024 fue la decimosexta ronda de la temporada 2024 de Fórmula 1. Se disputó los días 30 y 31 agosto, y 1 de septiembre en el Autodromo Nazionale di Monza, ubicado en la ciudad del mismo nombre (Italia).[1]

Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo y Max Verstappen son los únicos pilotos activos que ganaron en Italia.[2]

Charles Leclerc fue el ganador de la carrera, seguido de Oscar Piastri y el poleman Lando Norris.[3]

Previa

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El italiano Andrea Kimi Antonelli, piloto del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, manejó el Mercedes W15 en la primera sesión de entrenamientos libres.[4]

Franco Colapinto se incorporó a Williams Racing en sustitución de Logan Sargeant para el resto de la temporada, y fue su debut absoluto en Fórmula 1.[5]

Neumáticos

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Los compuestos de neumáticos programados por Pirelli para este Gran Premio[6]
Nombre del compuesto Color Banda de rodadura Condiciones del tiempo Tipo del compuesto Adherencia Durabilidad
Duro C3  H    Slick (Liso)
(P Zero)
Seco Obligatorio Baja Alta
Medio C4  M    Slick (Liso)
(P Zero)
Seco Obligatorio Media Media
Blando C5  S    Slick (Liso)
(P Zero)
Seco Optativo Alta Baja

Tipos de neumáticos

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Tipo Duro Medio Blando Intermedios De lluvia
Nuevo H   M   S   I   W  
Usado  H     M     S     I     W   

Entrenamientos libres

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Primeros libres

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Resultados
Pos. N.º Piloto Equipo/Motor Mejor tiempo Diferencia Compuesto Vueltas
1 1   Max Verstappen   Red Bull-Honda RBPT 1:21.676 S 19
2 16   Charles Leclerc   Ferrari 1:21.904 +0.228 S 23
3 4   Lando Norris   McLaren-Mercedes 1:21.917 +0.241 S 26
4 55   Carlos Sainz Jr.   Ferrari 1:22.126 +0.450 S 24
5 77   Valtteri Bottas   Kick Sauber-Ferrari 1:22.127 +0.451 S 21

Fuente: Fórmula 1.[7]

Segundos libres

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Resultados
Pos. N.º Piloto Equipo/Motor Mejor tiempo Diferencia Compuesto Vueltas
1 44   Lewis Hamilton   Mercedes 1:20.738 S 24
2 4   Lando Norris   McLaren-Mercedes 1:20.741 +0.003 S 23
3 55   Carlos Sainz Jr.   Ferrari 1:20.841 +0.103 S 27
4 81   Oscar Piastri   McLaren-Mercedes 1:20.858 +0.120 S 24
5 16   Charles Leclerc   Ferrari 1:20.892 +0.154 S 26

Fuente: Fórmula 1.[8]

Terceros libres

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Resultados
Pos. N.º Piloto Equipo/Motor Mejor tiempo Diferencia Compuesto Vueltas
1 44   Lewis Hamilton   Mercedes 1:20.117 S 30
2 63   George Russell   Mercedes 1:20.210 +0.093 S 24
3 16   Charles Leclerc   Ferrari 1:20.226 +0.109 S 22
4 81   Oscar Piastri   McLaren-Mercedes 1:20.252 +0.135 S 15
5 4   Lando Norris   McLaren-Mercedes 1:20.262 +0.145 S 15

Fuente: Fórmula 1.[9]

Clasificación

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En la primera parte: Franco Colapinto, el debutante argentino, iba a mejorar su tiempo, pero se salió de la pista, lo que costó su eliminación. Oscar Piastri fue detectado por un lanzamiento inseguro que casi choca contra Max Verstappen. Kevin Magnussen también se salió de la pista, lo que originó la bandera amarilla. Los primeros eliminados fueron: Guanyu Zhou, Valtteri Bottas, Colapinto, Lance Stroll y Yuki Tsunoda. El 107% reglamentario fue de 1:25.505.

En la segunda parte: Lewis Hamilton fue el más rápido (1:19.641) respecto a los demás pilotos. Los siguientes eliminados fueron: Esteban Ocon, Pierre Gasly, Magnussen, Daniel Ricciardo y Fernando Alonso.

En la tercera parte: Carlos Sainz Jr. fue detectado por un segundo lanzamiento inseguro que casi choca contra Verstappen de nuevo. Sergio Pérez iba a mejorar su tiempo, pero se salió de la pista. Lando Norris consigue una nueva pole.[10]

Resultados
Pos. N.º Piloto Equipo/Motor Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parrilla
1 4   Lando Norris   McLaren-Mercedes 1:19.911 1:19.727 1:19.327 1
2 81   Oscar Piastri   McLaren-Mercedes 1:20.076 1:19.808 1:19.436 2
3 63   George Russell   Mercedes 1:20.169 1:19.877 1:19.440 3
4 16   Charles Leclerc   Ferrari 1:20.074 1:20.007 1:19.461 4
5 55   Carlos Sainz Jr.   Ferrari 1:20.149 1:19.799 1:19.467 5
6 44   Lewis Hamilton   Mercedes 1:20.477 1:19.641 1:19.513 6
7 1   Max Verstappen   Red Bull-Honda RBPT 1:20.226 1:19.662 1:20.022 7
8 11   Sergio Pérez   Red Bull-Honda RBPT 1:20.598 1:20.216 1:20.062 8
9 23   Alexander Albon   Williams-Mercedes 1:20.542 1:20.314 1:20.299 9
10 27   Nico Hülkenberg   Haas-Ferrari 1:20.781 1:20.411 1:20.339 10
11 14   Fernando Alonso   Aston Martin Aramco-Mercedes 1:20.617 1:20.421 11
12 3   Daniel Ricciardo   RB-Honda RBPT 1:20.901 1:20.479 12
13 20   Kevin Magnussen   Haas-Ferrari 1:20.856 1:20.698 13
14 10   Pierre Gasly   Alpine-Renault 1:20.748 1:20.738 14
15 31   Esteban Ocon   Alpine-Renault 1:20.764 1:20.766 15
16 22   Yuki Tsunoda   RB-Honda RBPT 1:20.945 16
17 18   Lance Stroll   Aston Martin Aramco-Mercedes 1:21.013 17
18 43   Franco Colapinto   Williams-Mercedes 1:21.061 18
19 77   Valtteri Bottas   Kick Sauber-Ferrari 1:21.101 19
20 24   Guanyu Zhou   Kick Sauber-Ferrari 1:21.445 20

Fuente: Fórmula 1.[11]

Carrera

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La carrera empezó a las 15:00 CEST (UTC +2). Lando Norris arrancó mal desde la pole, siendo superado por Oscar Piastri en la primera chicana. George Russell bloqueó y no pudo doblar en esa chicana, por lo que tuvo que usar la ruta de escape en la misma recta.[12]

Tras las primeras vueltas Nico Hülkenberg impactó a Yuki Tsunoda, por lo que tuvo que cambiar su alerón delantero en los pits. Yuki tuvo que volver al garaje por los daños por colisión y posterior sobrecalentamiento. Posteriormente, hubo sanción para Hülkenberg con 10 segundos, por lo que tuvo que cumplir en su segunda parada.[12]

Por el lado de las paradas de boxes, pilotos como Max Verstappen entraron pero los mecánicos cometieron errores (como tocar el mecánico al auto de Daniel Ricciardo a pesar de su sanción), o incluso, atascos al cambiar ruedas (+6.2s en el caso del neerlandés). Russell se demoró más, pero se debe al cambio de alerón tras el choque. Norris bloqueó al entrar a los pits y golpeó el letrero de límite de velocidad.[12]

Durante la mitad de carrera, Carlos Sainz Jr. es nuevo líder, pero fue llamado a los pits de todos modos. Sin embargo, Kevin Magnussen chocó contra Pierre Gasly y recibió 10 segundos de sanción.[12]

En las vueltas finales, McLaren realizó las "reglas papaya" que hizo cambiar de posiciones a sus pilotos. Mientras que varios equipos van a dos paradas, Ferrari planeó una sola, por lo que Charles Leclerc se convirtió en el último líder.[12]

Red Bull estaba teniendo problemas en las vueltas finales, pero terminaron en los puntos: Leclerc ganó la carrera, seguido de Piastri y Norris, ganador de la vuelta rápida. El debutante Franco Colapinto terminó 12.º tras la sanción de Daniel Ricciardo.[12][13]

Resultados
Pos. N.º Piloto Equipo/Motor Vueltas Tiempo/Retirado Parrilla Puntos
1 16   Charles Leclerc   Ferrari 53 1:14:40.727 4 25
2 81   Oscar Piastri   McLaren-Mercedes 53 +2.664 2 18
3 4   Lando Norris   McLaren-Mercedes 53 +6.154 1 15+1
4 55   Carlos Sainz Jr.   Ferrari 53 +15.621 5 12
5 44   Lewis Hamilton   Mercedes 53 +22.820 6 10
6 1   Max Verstappen   Red Bull-Honda RBPT 53 +37.932 7 8
7 63   George Russell   Mercedes 53 +39.715 3 6
8 11   Sergio Pérez   Red Bull-Honda RBPT 53 +54.148 8 4
9 23   Alexander Albon   Williams-Mercedes 53 +1:07.456 9 2
10 20   Kevin Magnussen   Haas-Ferrari 53 +1:08.302* 13 1
11 14   Fernando Alonso   Aston Martin Aramco-Mercedes 53 +1:08.495 11
12 43   Franco Colapinto   Williams-Mercedes 53 +1:21.308 18
13 3   Daniel Ricciardo   RB-Honda RBPT 53 +1:33.452* 12
14 31   Esteban Ocon   Alpine-Renault 52 +1 vuelta 15
15 10   Pierre Gasly   Alpine-Renault 52 +1 vuelta 14
16 77   Valtteri Bottas   Kick Sauber-Ferrari 52 +1 vuelta 19
17 27   Nico Hülkenberg   Haas-Ferrari 52 +1 vuelta 10
18 24   Guanyu Zhou   Kick Sauber-Ferrari 52 +1 vuelta 20
19 18   Lance Stroll   Aston Martin Aramco-Mercedes 52 +1 vuelta 17
Ret 22   Yuki Tsunoda   RB-Honda RBPT 7 Daños por colisión 16

Fuente: Fórmula 1.[14]

  • Kevin Magnussen terminó 9.º, pero recibió diez segundos a su tiempo final y dos puntos de castigo por causar una colisión con Pierre Gasly. Se perdió su próximo Gran Premio.[14][15]
  • Daniel Ricciardo terminó en el puesto 12, pero recibió 15 segundos en total. Cinco por forzar a Nico Hülkenberg a salirse de la pista y diez por no cumplir dicha sanción correctamente durante su parada en boxes.[14]

Clasificación tras la carrera

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Campeonato de Pilotos
Pos. Piloto Puntos Cambios
1   Max Verstappen 303  
2   Lando Norris 241  
3   Charles Leclerc 217  
4   Oscar Piastri 197  
5   Carlos Sainz Jr. 184  
Campeonato de Constructores
Pos. Constructor Puntos Cambios
1   Red Bull-Honda RBPT 446  
2   McLaren-Mercedes 438  
3   Ferrari 407  
4   Mercedes 292  
5   Aston Martin Aramco-Mercedes 74  

Véase también

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Referencias

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  1. a b «FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2024». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 26 de agosto de 2024. 
  2. «Grandes Premios Italia • STATS F1». STATS F1. Consultado el 26 de agosto de 2024. 
  3. «F1: Leclerc ganó un carrerón en Monza y Colapinto finalizó P12 en el GP de Italia». Carburando. 1 de septiembre de 2024. Consultado el 1 de septiembre de 2024. 
  4. Saez de Asteasu, Gorka (25 de agosto de 2024). «Wolff confirma que Antonelli se subirá al Mercedes en los Libres 1 del GP de Italia». SoyMotor.com. Consultado el 26 de agosto de 2024. 
  5. «Williams Racing announces that Franco Colapinto will race with the team for the remainder of the 2024 FIA Formula 1 World Championship season». Williams F1 (en inglés). 27 de agosto de 2024. Consultado el 27 de agosto de 2024. 
  6. «A Soft September for Pirelli in F1: compounds confirmed for Monza, Baku and Singapore». Pirelli & C. S.p.A. (en inglés). 30 de julio de 2024. Consultado el 26 de agosto de 2024. 
  7. «FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2024 - PRACTICE 1». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 30 de agosto de 2024. 
  8. «FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2024 - PRACTICE 2». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 30 de agosto de 2024. 
  9. «FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2024 - PRACTICE 3». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 31 de agosto de 2024. 
  10. «NORRIS LOGRA LA POLE EN MONZA Y VE UNA OPORTUNIDAD CON VERSTAPPEN 7º». Motorsport (España). 31 de agosto de 2024. Consultado el 1 de septiembre de 2024 (UTC). 
  11. «FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2024 - QUALIFYING». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 31 de agosto de 2024. 
  12. a b c d e f «F1 EN DIRECTO: LA CARRERA DEL GP DE ITALIA 2024 EN MONZA». Motorsport (Latinoamérica). 1 de septiembre de 2024. Consultado el 5 de septiembre de 2024. 
  13. «LECLERC GANA EN ITALIA PARA LOCURA DE FERRARI; PÉREZ EN EL TOP 10 Y COLAPINTO ES 12º». Motorsport (Latinoamérica). 1 de septiembre de 2024. Consultado el 5 de septiembre de 2024. 
  14. a b c «FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2024 - RACE RESULT». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 1 de septiembre de 2024. 
  15. «Magnussen no disputará el GP de Azerbaiyán tras sumar 12 puntos de sanción en su Superlicencia». SoyMotor.com. Consultado el 1 de septiembre de 2024.