Anexo:Estaciones del Tranvía de San Diego
El Tranvía de San Diego (oficialmente San Diego Trolley, pero en español es comúnmente referido como el troli) es el sistema de tranvía de San Diego, y ciudades vecinas como Chula Vista, National City y La Mesa. Es el sexto sistema de tranvía más ocupado en los Estados Unidos, además es el sexto más antiguo.
El sistema del Tranvía de San Diego fue creado por la Junta de Desarrollo de Tránsito Metropolitano (Metropolitan Transit Development Board) conocido hoy en día como MTS, en la que en 1980 se planeaba operar un servicio de tren ligero a lo largo de la Línea Principal del Ferrocarril Oriental de San Diego & Arizona, comprado en 1979 por la MTDB del Ferrocarril del Sur del Pacífico. El tranvía empezó a operar por primera vez el 26 de julio de 1981 entre el Centro de San Diego y San Ysidro, con paradas en las ciudades de San Diego, National City y Chula Vista.
En marzo de 1986, la SDTI abrió una extensión al este del centro de la ciudad de San Diego hasta la Avenida Euclid, a lo largo del Ramal de La Mesa del Ferrocarril SD&AE. El servicio fue extendido nuevamente a la Calle Spring en mayo de 1989, abasteciendo las necesidades de Lemon Grove y La Mesa, y una vez más al El Cajón en junio de 1989. El Servicio de El Cajón a Santee, en la cual no operaba en el derecho de vía del Ferrocarril SD&AE, inició operaciones en agosto de 1995.
La extensión de "Bayside" del tranvía en el centro de San Diego abrió en junio de 1990. La primera fase de la extensión a Old Town, desde la Calle C a Little Italy en el centro de San Diego, abrió en julio de 1992. La segunda fase de esa extensión, desde Little Italy a Old Town, abrió en junio de 1996.
La extensión a "Mission Valley West" desde Old Town a Mission San Diego comenzó en noviembre de 1997, y la extensión a "Mission Valley East" desde Mission San Diego a La Mesa, empezó a operar en julio de 2005.
Al 2010, el sistema cuenta con 53 estaciones en tres líneas. Otras ocho, están planeadas para la Línea Azul, y se espera que abra en el 2015.[1] Otras siete estaciones son estaciones de tránsito, permitiéndoles a los pasajeros cambiar de línea, y una de esas estaciones es subterránea, SDSU Transit Center, ubicada en la Universidad Estatal de San Diego. Seis estaciones son terminales, localizadas en el extremo de las líneas.
Líneas
editarEl tranvía cuenta con cinco líneas al 2012. Cada una nombrada con un color distinto.
| Línea | Apertura | Estaciones | Longitud | Terminal | Operaciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Línea Azul | 1981 | 23 | 18,8 millas (30,26 km) | Old Town Transit Center San Ysidro Transit Center |
Diario |
 |
Línea Naranja | 1986 | 23 | 20,7 millas (33,31 km) | Gillespie Field 12th & Imperial Transit Center |
Diario |
 |
Línea Verde | 2005 | 19 | 19,3 millas (31,06 km) | Santee Town Center Old Town Transit Center |
Diario |
 |
Línea Plata | 2011 | 9 | 12th & Imperial Transit Center | Martes, Jueves, fines de semana y días festivos | |
 |
Línea de Eventos Especiales | 2005 | 15 | Estadio Qualcomm 12th & Imperial Transit Center |
Eventos especiales | |
Estaciones
editar
| * | Estación oficial de transferencia |
| † | Terminales |
| ** | Estación y terminal de transferencia |
Estaciones planeadas
editarCon la nueva extensión de la línea Azul, planeada para el sistema; tendrá 8 nuevas estaciones, en la que se conectaría con la Universidad de California, San Diego, y se estima que abran en 2015.[1]
| Línea | Estación | Ubicación |
|---|---|---|
| Azul | University Town Center | San Diego |
| Azul | Executive Drive | San Diego |
| Azul | UC East | San Diego |
| Azul | UC West | San Diego |
| Azul | University Center Lane | San Diego |
| Azul | Avenida Balboa | San Diego |
| Azul | Clairemont Dr. | San Diego |
| Azul | Tecolote Dr. | San Diego |
Extensión de la línea Verde
editarTambién se planea extender la línea verde y omitir la línea de Eventos Especiales.[2]
Referencias
editar- ↑ a b «San Diego Trolley Expansion Plans Include UC San Diego». Universidad de California, San Diego. UCSD News. 17 de mayo de 2010. Consultado el 4 de septiembre de 2010.
- ↑ «SANDAG poised to pick new trolley route». Sign on San Diego. 23 de julio de 2010. Consultado el 4 de septiembre de 2010.