Anexo:Automóviles expuestos en el Centro Storico Fiat

En la siguiente tabla resumen se indican los automóviles expuestos en el Centro Storico Fiat, museo de marca situado en la ciudad italiana de Turín:

Año	Modelo	Tipo	Descripción
1899	Fiat 3 ½ HP	Automóvil	Primer automóvil de la marca. En total se fabricaron 26 unidades.
1900	Fiat 6 HP	Automóvil	Segundo automóvil de la marca. Entre 1900 y 1901 se fabricaron 20 unidades.
1903	Fiat 16/20 HP "Phaeton"	Automóvil	Construido entre 1903 y 1906 se fabricaron aproximadamente 800 unidades del automóvil con diversas carrocerías.
1910	Fiat Tipo 1 "Phaeton"	Automóvil	Lanzado en 1910 se convirtió en una nueva y más asequible línea de producto para el grupo.
1910	Fiat Tipo 4	Automóvil	Equipado con un sistema eléctrico de 12 V, una versión militar fue usada por el rey Víctor Manuel III de Italia durante la Primera Guerra Mundial.
1912	Fiat Tipo Zero	Automóvil	Fabricado entre 193 y 1915 está considerado como el primer automóvil italiano de pequeña cilindrada gran producción.
1919	Fiat 501	Automóvil	Con gran éxito de ventas, se convirtió con ciertas carrocerías en el primer modelo comercial del grupo.
1922	Fiat 519	Automóvil	Fabricado entre 1922 y 1927, cuenta con frenos hidráulicos servoasistidos y motor con válvulas en cabeza.
1923	Fiat Mefistofele	Automóvil de carreras	El Mefistofele rompió el récord mundial de velocidad el 12 de julio de 1924 en Arpejon, Francia.
1925	Fiat 509	Automóvil	Está considerado el primer automóvil italiano de masas.
1926	Fiat 507 Torpedo	Automóvil	En total se fabricon 3.701 unidades entre 1926 y 1927, cuenta con frenos en las cuatro ruedas y está considerado un modelo de transición entre el Fiat 505 y el futuro Fiat 520.
1929	Fiat 525 S	Automóvil	Es la versión deportiva del Fiat 525 introducido un año antes. Cuenta con un chasis recortado y sus prestaciones fueron mejoradas.
1929	Fiat 525 SS	Automóvil	Con un motor diseñado para las carreras, está considerado uno de los automóviles italianos más bellos de los años veinte y treinta. Solo se fabricaron 12 unidades.
1932	Fiat 522 S	Automóvil	Fabricado entre 1932 y 1933, contaba con motor V6 y la refrigeración estaba asistida por un radiador con termostato.
1932	Fiat 508	Automóvil	Conocido como "Fiat Balilla", se convirtió en el automóvil más popular de Fiat desde sus inicios. Desde 1932 a 1935 se prodijeron aproximadamente 112.000 unidades.
1932	Fiat 508 Spider	Automóvil	La versión spider del "Fiat Balilla se presentó en 1932. En la exposición se muestra en el acabado más lujoso.
1934	Fiat 508 Coppa d'Oro	Automóvil deportivo	Inicialmente carrozado por Ghia, Fiat adquirió el diseño y comenzó la producción del modelo con pequeños cambios en la carrocería.
1935	Fiat 1500	Automóvil	Con una carrocería aerodinámica, el Fiat 1500 se convirtió en un éxito en Italia y Europa.
1935	Fiat 500 "Topolino"	Automóvil	El Fiat 500 de 1935, conocido popularmente como "Topolino", fue automóvil de producción más pequeño del mundo.
1939	Fiat 700	Prototipo	El Fiat 700 fue un prototipo creado por Dante Giacosa. Fue presentado durante la inauguración de la fábrica de Fiat Mirafiori pero debido a la guerra nunca entró en producción. El motor estaba fabricado en aluminio.
1947	Fiat 1100 S	Automóvil deportivo	401 unidades del Fiat 1100 S fueron producidas desde 1947 hasta 1950. Algunas de ellas participarían en diferentes carreras como la Mille Miglia.
1950	Fiat 1400 Cabrio	Automóvil	El Fiat 1400 fue el primer modelo de Fiat completamnete diseñado después de la guerra. Podía contar con elementos novedosos en la época como encendedor o equipo de radio.
1952	Fiat 8 V	Automóvil	Producido en solo 114 unidades, fue el primer automóvil Fiat en contar con suspensión independiente en las cuatro ruedas. Cuenta con un motor V8 que le da nombre.
1955	Fiat 1100 TV	Automóvil	571 unidades fueron fabricadas del Fiat 1100 TV convertible.
1955	Fiat 600	Automóvil	950.000 unidades de todas las versiones del Fiat 600 fueron producidas desde 1955 en la planta de Fiat Mirafiori, 1.000 al día. Fue el primer Fiat con motor trasero.
1956	Fiat 500	Automóvil	Desde 1956 hasta 1975 se fabricaron 3.678.000 unidades. La unidad mostrada en el Centro Storico Fiat con número de chasis 1.500 y techo retráctil es una de las primeras producidas.
1961	Fiat 2300 S Coupe	Automóvil	Diseñado por Ghia y el Centro Stile Fiat, la versión más deportiva del Fiat 2300, denominada 2300 S, contaba con un motor más potente que alcanzaba más de 190 km/h.
1962	Fiat 1500 Cabrio	Automóvil	Fue diseñado por Pininfarina y cuenta con motor de 1.500 cc.
1964	Fiat 600 Multipla	Automóvil	Se convirtió en el primer monovolumen de la historia. Solo uno de cada diez Fiat 600 contaba con este tipo de carrocería.
1966	Lada Zhiguli	Automóvil	El Lada Zhiguli fue un automóvil fabricado bajo licencia Fiat en Togliatti después de un importante acuerdo entre Fiat y la Unión Soviética para la fabricación de automóviles firmado en 1966 en el Centro Storico Fiat. Contaba con nuevas pinturas experimentales que mitigaban la formación de hielo, característica que se convertirían en un estándar de la gama Fiat durante los años setenta.
1967	Fiat Dino 2400 Coupe	Automóvil	Diseñado y producido por Carrozzeria Bertone, su velocidad máxima superaba los 200 km/h.
1969	Fiat Dino 2400 Spider	Automóvil	Diseñado y producido por Pininfarina comparte diseño del motor con el Ferrari Dino 2400.
2001	Fiat Multipla Spider	Automóvil	Diseñado por Pininfarina sobre la base del Fiat Multipla, fue realizado para el ochenta cumpleaños de Gianni Agnelli, presidente de Fiat S.p.A.