Anexo:Aeronaves militares históricas de El Salvador

En la lista que se detalla a continuación, se nombran las aeronaves históricas de inicios del siglo XX en la Fuerza Aérea Salvadoreña (FAS).

Aeronaves históricas de El Salvador

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Década de 1920 (1920-1929)

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LISTA DE LAS AERONAVES ADQUIRIDAS POR LA FUERZA AÉREA SALVADOREÑA
DURANTE LA DÉCADA DE 1920 (1920-1929)
N País de Procedencia Cantidad
y Modelo
Entrada en
servicio
Retirada del
servicio
  Estados Unidos 5 aviones Standard J-1 1922 1933
  Estados Unidos 1 avión Curtiss JN-4D 1923 1924
  Francia 3 aviones Caudron G.III 1924 1933
  Francia 1 avión Caudron G.IV 1924 Sin Datos
  Estados Unidos 1 avión Brown Special 1925 1926
  Francia 1 avión Brequet Bre.14 1926 1927
  Francia 5 aviones Hanriot H-32 1927 1933
  Estados Unidos 3 aviones Waco CTO 1929 1950
TOTAL 20 aeronaves adquiridas durante toda la década de 1920


 
Avión de Entrenamiento
Standard J-1'
Fabricante:
Entrada en servicio: 1922
Retirada del servicio: 1933 (11 años de servicio)[1]
Tipo:
Avión de Caza y Reconocimiento
Versiones:
Standard J-1
Aeronaves incorporadas:
5 aviones
 
Avión Utilitario
Curtiss JN-4 "Jenny"
Fabricante:
Entrada en servicio: 1923
Retirada del servicio: 1924 (1 año de servicio)[2]
Tipo:
Avión Utilitario
Versiones:
Curtiss JN-4D
Aeronaves incorporadas:
1 avión
En Latinoamérica estuvo también en servicio en los siguientes países :
  Argentina (18),   Cuba (9),   Brasil (6),
  Nicaragua (4),   Perú (3),   Venezuela (1) y
  El Salvador (1)
 
Avión de Entrenamiento y Reconocimiento
Caudron G.3
Fabricante:
Entrada en servicio: 1924
Retirada del servicio: 1933 (9 años de servicio)[3]
Tipo:
Avión de Entrenamiento y Reconocimiento
Versiones:
Caudron G.3
Aeronaves incorporadas:
3 aviones
En Latinoamérica estuvo también en servicio en los siguientes países :
  Argentina (12),   Honduras (7),   Venezuela (4),
  El Salvador (3),   Colombia (3),   Guatemala (1) y
  Perú (1)
 
Avión de bombardeo y reconocimiennto
Caudron G.4
Fabricante:
Entrada en servicio: 1924
Retirada del servicio: Desconocido[4]
Tipo:
Avión de Bombardeo y Reconocimiennto
Versiones:
Caudron G.4
Aeronaves incorporadas:
1 avión
En Latinoamérica estuvo también en servicio en los siguientes países :
  Venezuela (12),   Colombia (3),   Brasil (2) y
  El Salvador (1)
 
Avión de Bombardeo ligero y Reconocimiento
Bréguet 14
Fabricante:
Entrada en servicio: 1926
Retirada del servicio: 1927 (1 año de servicio)[5]
Tipo:
Bombardeo ligero y Reconocimiento
Versiones:
Breguet Bre.14 Bn2
Aeronaves incorporadas:
1 avión (actualmente desaparecido)
En Latinoamérica estuvo también en servicio en los siguientes países :
  Brasil (30),   Uruguay (9),   Paraguay (1) y
  El Salvador (1)
 
Avión de Entrenamiento
Hanriot HD.28
(similar al Hanriot HD.32)
Fabricante:
Entrada en servicio: 1927
Retirada del servicio: 1933 (6 años de servicio)[6]
Tipo:
Entrenamiento
Versiones:
Hanriot H-320 Et2
Aeronaves incorporadas:
5 aviones
En Latinoamérica estuvo también en servicio en los siguientes países :
  El Salvador (5) y   Paraguay (3)
 
Avión de Transporte Ligero
Waco CTO "Taperwing"
Fabricante:
Entrada en servicio: 1929
Retirada del servicio: 1950 (21 años de servicio)[7]
Tipo:
Transporte ligero
Versiones:
Waco CTO
Aeronaves incorporadas:
3 aviones (actualmente desaparecidos)
En Latinoamérica estuvo también en servicio en los siguientes países :
  Brasil (20),   México (4),   El Salvador (3) y
  Cuba (2)

Década de 1930 (1930-1939)

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Avión de Transporte Ligero
Waco F-2
Fabricante:
Entrada en servicio: 1930
Retirada del servicio: 1941 (11 años de servicio)[8]
Tipo:
Transporte ligero
Versiones:
Waco F-2
Aeronaves incorporadas:
4 aviones (actualmente desaparecidos)
 
Avión de Transporte Ligero
Waco F-2
Fabricante:
Entrada en servicio: 1933
Retirada del servicio: 1950 (17 años de servicio)[9]
Tipo:
Transporte ligero
Versiones:
Waco CTO
Aeronaves incorporadas:
1 avión (actualmente desaparecido)
 
Avión de Entrenamiento
Curtiss-Wright CW-14 Osprey
Fabricante:
Entrada en servicio: 1933
Retirada del servicio: 1942 (11 años de servicio)[10]
Tipo:
Entrenamiento
Aeronaves incorporadas:
3 aviones (actualmente desaparecidos)
En Latinoamérica estuvo también en servicio en los siguientes países :
  Bolivia (20),   Colombia (3),   Venezuela (3),
  El Salvador (3),   Ecuador (2) y   Argentina (1)
 
Avión de Ataque
Caproni AP.1
Fabricante:
Entrada en servicio: 1938
Retirada del servicio: 1948 (10 años de servicio)[11]
Tipo:
Entrenamiento
Aeronaves incorporadas:
5 aviones (actualmente desaparecidos)
En Latinoamérica estuvo también en servicio en los siguientes países :
  Paraguay (7) y   El Salvador (5)

Véase también

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Referencias

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  1. aeroflight.co.uk (13 de junio de 2014). «Avión Bristol F.2b en la Fuerza Aérea Hondureña». Consultado el 28 de marzo de 2022. 
  2. aeroflight.co.uk (13 de junio de 2014). «Avión Aviatik en la Fuerza Aérea Hondureña». Consultado el 28 de marzo de 2022. 
  3. aeroflight.co.uk (13 de junio de 2014). «Avión Caudron G.3 en la Fuerza Aérea Hondureña». Consultado el 28 de marzo de 2022. 
  4. aeroflight.co.uk (13 de junio de 2014). «Avión Hanriot en la Fuerza Aérea Hondureña». Consultado el 28 de marzo de 2022. 
  5. aeroflight.co.uk (13 de junio de 2014). «Avión Caudron G.3 en la Fuerza Aérea Hondureña». Consultado el 28 de marzo de 2022. 
  6. aeroflight.co.uk (13 de junio de 2014). «Avión Caudron G.3 en la Fuerza Aérea Hondureña». Consultado el 28 de marzo de 2022. 
  7. aeroflight.co.uk (13 de junio de 2014). «Avión Caudron G.3 en la Fuerza Aérea Hondureña». Consultado el 28 de marzo de 2022. 
  8. aeroflight.co.uk (13 de junio de 2014). «Avión Caudron G.3 en la Fuerza Aérea Hondureña». Consultado el 28 de marzo de 2022. 
  9. aeroflight.co.uk (13 de junio de 2014). «Avión Caudron G.3 en la Fuerza Aérea Hondureña». Consultado el 28 de marzo de 2022. 
  10. aeroflight.co.uk (13 de junio de 2014). «Avión Caudron G.3 en la Fuerza Aérea Hondureña». Consultado el 28 de marzo de 2022. 
  11. aeroflight.co.uk (13 de junio de 2014). «Avión Caudron G.3 en la Fuerza Aérea Hondureña». Consultado el 28 de marzo de 2022.