Société Aircalin, también conocida como Air Calédonie International, es una aerolínea francesa y la principal aerolínea de Nueva Caledonia y tiene su base en Numea. Efectúa vuelos regulares a diez destinos regionales, incluyendo Japón. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional La Tontouta, Numea.[1]

Aircalin

IATA
SB
OACI
ACI
Indicativo
AIRCALIN
Fundación 1 de septiembre de 1983 (41 años)
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional La Tontouta
Sede central Numea, Nueva CaledoniaBandera de Nueva Caledonia Nueva Caledonia, Bandera de Francia Francia
Flota 4
Destinos 9
Alianzas Bandera de Francia Air France
Programa de viajero Flying Blue, Club 500
Compañía Caisse d'Epargne Group
Director ejecutivo Charles Lavoix (presidente), Jean-Michel Masson, Didier Tappero
Página web http://www.aircalin.com/

Historia

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La aerolínea se estableció en septiembre de 1983 como Air Calédonie International, una aerolínea internacional para complementar la aerolínea nacional de Nueva Caledonia, Air Calédonie.[2]​ Entre 1983 y 1985, la aerolínea operó vuelos desde Numea alquilando aviones a otras aerolíneas, incluidas Air Nauru y Qantas. En 1985, la aerolínea adquirió un Sud Aviation Caravelle de Corsair, que utilizó para abrir rutas a Sídney y Auckland hasta 1988, cuando la aerolínea reemplazó el Caravelle por un Boeing 737-300. En 1987, la aerolínea también adquirió un De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter para operar servicios en Wallis y Futuna. En 1996, la aerolínea pasó a llamarse Aircalin y presentó una nueva imagen y logotipo corporativos.[3]

En abril de 2000, Aircalin acordó un arrendamiento provisional de tres años con Airbus para un Airbus A310-300 operado anteriormente por Swissair como su primer avión de fuselaje ancho. Esto permitió a la aerolínea probar la viabilidad de los servicios de larga distancia, siendo Osaka el primer destino de larga distancia de la aerolínea.[4]​ Al año siguiente, la aerolínea encargó dos Airbus A330-200 a Airbus, que debían comenzar a entregarse al vencimiento de su contrato de arrendamiento del Airbus A310.[5]​ La aerolínea también consideró la sustitución de su único Boeing 737-300 por un Airbus A320-200. El primer Airbus A330-200 de Aircalin entró en servicio a finales de 2002, reemplazando al Airbus A310 arrendado, mientras que el segundo A330-200 permitió a la aerolínea abrir una nueva ruta a Tokio, asumiendo el servicio de Air France entre Tokio y Numea.[6]​El 9 de febrero de 2004, la aerolínea recibió su primer Airbus A320-200, que reemplazó a su Boeing 737-300.

El 1 de julio de 2014, Aircalin presentó una nueva decoración con la entrega de su segundo Airbus A320-200, la decoración incorpora tonos de azul inspirados en la laguna y los cielos de Nueva Caledonia, así como símbolos tradicionales.[7]​ En octubre de 2017, la aerolínea encargó dos aviones Airbus A320neo y dos A330-900, con la intención de reemplazar sus dos Airbus A320-200 y dos A330-200.[8]​ El primer Airbus A330-900 de Aircalin se entregó el 30 de julio de 2019 y, posteriormente, la aerolínea planificó el retiro de sus operaciones de Airbus A330-200 para septiembre de 2019.[9][10]​ Tras el retiro inicial del avión Airbus A330-200 de la aerolínea, Aircalin devolvió uno de sus aviones Airbus A330-900 a Airbus en noviembre de 2019, citando humos nocivos en la cabina durante la operación, similares a los problemas reportados por TAP Air Portugal para su propio A330-900.[11]​ Uno de los aviones A330-200 de la aerolínea volvió a funcionar temporalmente durante seis semanas, durante las cuales el A330-900 estuvo siendo investigado por Airbus y el fabricante de motores Rolls-Royce hasta diciembre de 2019.[12]

Durante la pandemia de COVID-19, Aircalin informó en mayo de 2020 de una caída del 93% en la demanda de pasajeros desde marzo de 2020, pospuso todas las operaciones fuera de los vuelos de repatriación franceses y anunció planes para reducir los costos de personal en un 20% mediante una combinación de despidos y renuncias voluntarias.[13]​ La aerolínea también anunció la suspensión de sus rutas a Melbourne y Osaka desde Numea, y el aplazamiento de sus entregas de Airbus A320neo de 2020 a 2023.[13]​ Inicialmente, en julio de 2020, la aerolínea programó la reanudación de los servicios a Osaka para marzo de 2021,[14]​ sin embargo, los vuelos a Osaka nunca se reanudaron. A pesar de informes anteriores de que sus entregas de Airbus A320neo se pospondrían hasta 2023, Aircalin aceptó el primero de dos A320neo en diciembre de 2020,[15]​ antes de retirar los Airbus A320-200 restantes en abril de 2021.

Destinos

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Destinos actuales

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Países Destinos Aeropuertos
Asia
Singapur  Singapur Singapur Aeropuerto Internacional de Singapur
Europa
  Francia París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle (vía BKK)1
Oceanía
  Australia Brisbane Aeropuerto de Brisbane
Sídney Aeropuerto Internacional Kingsford Smith
Fiyi  Fiyi Nadi Aeropuerto Internacional de Nadi
  Nueva Caledonia Numea Aeropuerto Internacional La Tontouta (HUB)
Nueva Zelanda  Nueva Zelanda Auckland Aeropuerto Internacional de Auckland
  Polinesia Francesa Papeete Aeropuerto Internacional Faa'a
Vanuatu  Vanuatu Port Vila Aeropuerto Internacional Bauerfield
  Wallis y Futuna Wallis Aeropuerto de Hihifo
  1. Aircalin no comercializará vuelos con origen ni destino Bangkok. Sólo funcionará solo como una escala técnica de repostaje.

Destinos finalizados

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Países Destinos Aeropuertos
  Australia Melbourne Aeropuerto Internacional Tullamarine
China  China Hangzhou Aeropuerto Internacional de Hangzhou-Xiaoshan
Corea del Sur  Corea del Sur Seúl Aeropuerto Internacional de Incheon
  Estados Unidos Honolulu Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye
Isla Wake Aeródromo de Isla Wake
Filipinas  Filipinas Manila Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino
Guam  Guam Agaña Aeropuerto Internacional Antonio B. Won Pat
Hong Kong  Hong Kong Hong Kong Aeropuerto Internacional Kai Tak
Japón  Japón Kagoshima Aeropuerto de Kagoshima
Osaka Aeropuerto Internacional de Kansai
Tokio Aeropuerto Internacional de Narita
  Wallis y Futuna Futuna Aeropuerto de Pointe Vele

Alianzas

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En la actualidad, Aircalin mantiene alianzas de código compartido con las siguientes aerolíneas:[16]

Flota actual

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La flota de Aircalin incluye las siguientes aeronaves:[17]

Aeronaves En servicio Pedidos Pasajeros Matrículas Antigüedad
C Y+ Y Total
Airbus A320neo
 
2 168 168 F-ONEA «Nouméa» 1 año
F-OTIB «Tibarama» 4,1 años
Airbus A330-900neo
 
2 26 21 244 291 F-ONET «Luengöni» 5,3 años
F-ONEO «Kanuméra» 5,4 años
Airbus A350-900 2[18]
Total 4 2 Edad media de la flota (diciembre de 2024): 3,9 años.

Flota histórica

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Flota histórica de Aircalin[19]
Aeronaves Total Introducido Retirado Matrículas
Airbus A310-300
 
1 2000 2003 F-OHPX
Airbus A319 1 2023 2024 F-HDRA
Airbus A320-200
 
3 2004 2021 OK-GEB, F-OJSB y F-OZNC
Airbus A330-200
 
2 2002 2020 F-OHSD y F-OJSE
Airbus A340-300 2014 2014 F-OJTN
ATR 42 4 1988 2008 PK-YRH, F-ODYD, F-ODYE y F-OIAM
Boeing 737-300
 
3 1988 2004 F-ODGX, VH-TJD y F-GFUC
Boeing 767-300 2 2005 2008 G-CEOD y SP-LPB
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 3 1974 2020 F-OIAQ, F-OCQZ y F-OFUT
Sud Aviation Caravelle 2 1984 1986 F-GFBA y F-GEPC

Enlaces externos

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Referencias

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  1. Flight International 27 de marzo de 2007
  2. «Aircalin - Air Caledonie International. Airline code, web site, phone, reviews and opinions.». www.airlines-inform.com. Consultado el 3 de mayo de 2024. 
  3. «Aircalin». SeatMaestro (en inglés estadounidense). Consultado el 3 de mayo de 2024. 
  4. 2000-04-25T00:00:00+01:00. «Aircalin expands international services with leased A310-300». Flight Global (en inglés). Consultado el 3 de mayo de 2024. 
  5. 2001-08-28T00:00:00+01:00. «Air Caledonie buys A330s». Flight Global (en inglés). Consultado el 3 de mayo de 2024. 
  6. 2002-12-31T00:00:00+00:00. «Air Calédonie begins flights with A330-200». Flight Global (en inglés). Consultado el 3 de mayo de 2024. 
  7. «TheDesignAir –Aircalin, The Latest Pacific Airline To Celebrate Local Culture». TheDesignAir (en inglés). 5 de julio de 2014. Consultado el 3 de mayo de 2024. 
  8. «Aircalin Orders Two A320neo, Two A330neo | Airways Magazine». web.archive.org. 25 de julio de 2020. Consultado el 3 de mayo de 2024. 
  9. Schlappig, Ben (30 de julio de 2019). «Aircalin Takes Delivery Of First A330-900neo». One Mile at a Time (en inglés estadounidense). Consultado el 3 de mayo de 2024. 
  10. «ch-aviation». ch-aviation (en inglés estadounidense). Consultado el 3 de mayo de 2024. 
  11. Loh, Chris (16 de noviembre de 2019). «Aircalin Grounds Brand New Airbus A330neo Due To Smelly Cabin». Simple Flying (en inglés). Consultado el 3 de mayo de 2024. 
  12. Staff, S. F. (19 de diciembre de 2019). «Aircalin First Airbus A330neo Has Been Redelivered». Simple Flying (en inglés). Consultado el 3 de mayo de 2024. 
  13. a b «New Caledonia airline tables cost-cutting plans». RNZ (en New Zealand English). 15 de mayo de 2020. Consultado el 3 de mayo de 2024. 
  14. «News | Routes». www.routesonline.com. Consultado el 3 de mayo de 2024. 
  15. Bodell, Luke (28 de diciembre de 2020). «First Airbus A320neo For Aircalin Departs Toulouse». Simple Flying (en inglés). Consultado el 3 de mayo de 2024. 
  16. «Airline Partners». www.aircalin.com (en inglés). Consultado el 16 de septiembre de 2024. 
  17. «Aircalin Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado el 3 de mayo de 2024. 
  18. Press, Europa (12 de diciembre de 2024). «Aircalin encarga dos aviones Airbus A350-900». www.europapress.es. Consultado el 19 de diciembre de 2024. 
  19. «Aircalin fleet». rzjets.net. Consultado el 3 de mayo de 2024.