Aerotécnica AC-12

El Aerotécnica AC-12[3]Pepo fue un helicóptero ligero biplaza español diseñado en los años 50 por el ingeniero francés Jean Cantinieau, basándose en el prototipo Aerotécnica AC-11, que a su vez se basaba en el también prototipo Matra-Cantinieau MC.101.[4]​ Realizó su primer vuelo el 20 de julio de 1954,[1]​ convirtiéndose en el primer helicóptero fabricado en serie que vuela en España, y el único de diseño nacional que entró en servicio regular en el Ejército del Aire de España.[1][5]

Aerotécnica AC-12

Aerotécnica AC-12 Pepo.
Tipo Helicóptero ligero
Fabricante Bandera de España Aerotécnica
Diseñado por Jean Cantinieau
Primer vuelo 20 de julio de 1954[1]
Introducido 1961[2]
Retirado 1967[1]
Estado Retirado
Usuario principal Bandera de España Ejército del Aire
Otros usuarios
destacados
Bandera de España INTA
N.º construidos 10 + 2 prototipos
Desarrollo del Matra-Cantinieau MC.101

Diseño y desarrollo

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Aerotécnica S.A. fue una compañía fundada en 1954 en Cuatro Vientos (Madrid), con el propósito de desarrollar los diseños de helicóptero del ingeniero francés Jean Cantinieau. La compañía adquirió los derechos para la construcción bajo licencia del helicóptero Matra-Cantinieau MC.101 de la sociedad francesa Matra, al que denominó Aerotécnica AC-11, y que sirvió como base para el desarrollo del Aerotécnica AC-12,[4]​ que realizó su primer vuelo el 20 de julio de 1954 en Barajas (Madrid).[1]

Los dos primeros prototipos del AC-12 fueron construidos por la compañía AISA, en colaboración con ENHASA, con una configuración en góndola y un larguero en la parte superior, y estaban equipados con un motor Lycoming O-360-B2A de 168 hp instalado encima del techo de la cabina, justo delante del rotor principal, que contaba con tres palas de duraluminio (al igual que las del rotor de cola), y era propulsado directamente por medio de un piñón reductor y una caja de engranajes. El tren de aterrizaje era del tipo patín simple,[5]​ y la cabina semicerrada disponía de mandos dobles para las dos plazas.[4]

Operadores

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  España

Galería

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Supervivientes

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Se tiene constancia de 3 unidades del AC-12 que se conservan en la actualidad:[7][8]

  • El Museo del Aire de Madrid, ubicado en Cuatro Vientos, dispone de una unidad en exposición dentro de uno de sus hangares.[7][9]
  • La Fundación Parque Aeronáutico de Cataluña dispone de otra unidad expuesta en sus instalaciones de Villanueva y Geltrú.[7]
  • En un desguace cercano a Valencia se encuentra otra unidad ligeramente modificada.[10]

Especificaciones

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Referencia datos: Aviastar.org[4]

 

Características generales

Rendimiento


Aeronaves relacionadas

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Desarrollos relacionados

Secuencias de designación

  • Secuencia AC-_ (interna de Aerotécnica): AC-11 - AC-12 - AC-13 - AC-14 - AC-15
  • Secuencia Z._ (Helicópteros del Ejército del Aire español, 1954-1978): Z.1/A/C/B - Z.2 - XZ.3 - XZ.4 - Z.5
  • Secuencia H._ (Helicópteros del Ejército del Aire español, 1978-presente): H.1/A/C/B - H.2 - H.4 - HE.7/B/A - HU.8

Véase también

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Referencias

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  1. a b c d e f g h Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya. «Aerotécnica AC-12 Pepo». FPAC.org. Archivado desde el original el 30 de abril de 2010. Consultado el 16 de abril de 2009. 
  2. a b Ejército del Aire de España. «Aerotécnica AC-12 - Presentación». EjercitoDelAire.MDE.es. Archivado desde el original el 6 de enero de 2010. Consultado el 26 de abril de 2009. 
  3. Las siglas "AC" se corresponden al acrónimo formado por las palabras "Aerotécnica" y "Cantinieau".
  4. a b c d «Aerotecnica AC-12» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 19 de abril de 2009. 
  5. a b c Ejército del Aire de España. «Aerotécnica AC-12 - Historia». EjercitoDelAire.MDE.es. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 17 de abril de 2009. 
  6. Andreas Parsch (2007). «Spanish Military Aircraft Designations» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 19 de abril de 2009. 
  7. a b c Nestor La Orden; Luis Álvarez (29 de agosto de 2005). «Listado de restos y aeronaves históricas conservadas en España». Aire.org. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2009. Consultado el 19 de abril de 2009. 
  8. varios autores (varias fechas). «Imágenes en Aviation Corner». AviationCorner.net. Consultado el 19 de abril de 2009. 
  9. varios autores (varias fechas). «Imágenes en Airliners.net» (en inglés). Airliners.net. Consultado el 25 de abril de 2009.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  10. José Manuel Santander Bosch (9 de junio de 2007). «AC-12 en Valencia». AviationCorner.net. Consultado el 19 de abril de 2009. 

Bibliografía

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Enlaces externos

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