Aeropuerto de Villa Gesell
El Aeropuerto de Villa Gesell (FAA: VLG - IATA: VGL - OACI: SAZV), es un aeropuerto que se encuentra a 7 km al oeste del centro de la ciudad de Villa Gesell, en la provincia de Buenos Aires.
Aeropuerto de Villa Gesell | ||||||||
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Localización | ||||||||
Ubicación | Villa Gesell, Argentina | |||||||
Elevación | 10 | |||||||
Sirve a | Villa Gesell | |||||||
Detalles del aeropuerto | ||||||||
Tipo | Público | |||||||
Operador | Municipalidad de Villa Gesell | |||||||
Estadísticas (2017) | ||||||||
Pasajeros | 330[1] | |||||||
Operaciones aéreas | 229[1] | |||||||
Pistas | ||||||||
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El aeropuerto tiene su actividad pico durante los meses de verano. Su código postal es B7165 y sus coordenadas son latitud 37° 14' 04" S y longitud 57° 01' 17" O.
Historia
editarA partir del mes de diciembre del año 1975, empezó a operar comercialmente la empresa Aerolíneas Argentinas con sus aviones Fokker F28, máquinas que fueron reemplazados. A partir de entonces comenzó a operar con Boeing 737, hasta que el aeropuerto cambió de categoría, siendo entonces no apto para operar con estas aeronaves. A partir de ese momento, Aerolíneas Argentinas voló a Villa Gesell utilizando Jetstream 32 a través de su filial Aerolíneas Express.
Otras empresas que cubrieron la ruta AEP-VLG-AEP fueron: Dinar (Boeing 737), LAPA (Saab 340 y Boeing 737), Southern Winds (DHC-8 y CRJ-200) y LAER (BAe-3201 y ATR-42). Sol Líneas Aéreas, con sus aeronaves de medio porte Saab 340, operaba vuelos a las ciudades de Buenos Aires y Rosario sólo en los meses de verano.
Actualmente VLG es base operativa de medios aéreos del Plan Nacional de Manejo del Fuego.
Avianca Argentina anunció a fines de 2017 que planeaba incluir a Villa Gesell entre sus destinos; sin embargo, meses después desistió de la idea.[2] En 2021 el gobierno nacional a cargo de Alberto Fernández comenzó la licitación para la construcción, de una nueva estación para pasajeros de 1.500 m² aproximadamente y una ampliación de la pista , con el objetivo de ser uno los pocos destinos turísticos de la costa en contar con vuelos de grandes empresas como Aerolíneas Argentinas.[3]
Infraestructura
editarPosee una pista de asfalto de 1.500 metros de longitud. El área total del predio es de 56 ha y la terminal de pasajeros ocupa 300 m² en un único nivel.
Destinos y Aerolíneas
editarPróximos destinos
editarDestino | Aerolínea | Aeronave | Fecha de inicio |
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Rosario, Argentina | Avianca Argentina | ATR 72-600 | Cancelado |
Ciudad de Buenos Aires, Argentina | Avianca Argentina | ATR 72-600 | Cancelado |
Córdoba, Argentina | Avianca Argentina | ATR 72-600 | Cancelado |
Aerolíneas que cesaron operación
editarAerolíneas Extintas
editar- Sol Líneas Aéreas (Buenos Aires-Aeroparque, Rosario)
- Aerolíneas Express (Buenos Aires-Aeroparque)
- Dinar (Buenos Aires-Aeroparque)
- LAPA (Buenos Aires-Aeroparque)
- Southern Winds (Buenos Aires-Aeroparque)
Aerolíneas Operativas
editar- Aerolíneas Argentinas (Buenos Aires-Aeroparque)
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ a b https://www.orsna.gob.ar/wp-content/uploads/2018/02/Aeropuertos_SNA-_Ene_Dic_2017.pdf
- ↑ «Los vuelos a Santa Teresita y a Villa Gesell regresarían antes de 2018». www.entrelineas.info. Consultado el 24 de noviembre de 2017.
- ↑ https://www.telegrafo.com.ar/noticias/70015-asi-se-proyecta-el-futuro-del-aeropuerto-de-villa-gesell/amp