Aeropuerto de Rennes Saint-Jacques

aeropuerto en Francia

El Aeropuerto de Rennes Bretaña o Aéroport de Rennes - Saint-Jacques (IATA: RNSOACI: LFRN) es un aeropuerto a unos 6 km al suroeste de Rennes,[1]Ille-et-Vilaine, Bretaña, Francia.

Aeropuerto de Rennes Bretaña
Aéroport de Rennes - Saint-Jacques
IATA: RNS OACI: LFRN FAA:
Localización
Ubicación Saint-Jacques-de-la-Lande, Francia
Elevación 37
Sirve a Rennes, Francia
Detalles del aeropuerto
Tipo Civil
Operador CCI Rennes
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
10/282.100Pavimento
14/32850Pavimento
14L/32R650No pavimentada
Sitio web
www.rennes.aeroport.fr

Source: French AIP[1]

Es un aeropuerto internacional, abierto a todo tipo de vuelos comerciales, así como la aviación general y privada. La pista principal puede manejar aviones con unos 180 pasajeros.

Historia

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Antes de la construcción de este aeropuerto, Rennes tenía un pequeño hipódromo que era utilizado como zona de aterrizaje en Gayeulles, al noreste de la ciudad. En 1931 se empezó a trabajar en la construcción de un nuevo aeropuerto que diese servicio a Rennes. Se adquirieron parcelas de 380.000 metros cuadrados de superficie en Saint-Jacques-de-la-Lande al suroeste de la ciudad y se comenzó la construcción. El 28 de julio de 1933 el nuevo aeropuerto fue oficialmente inaugurado por Pierre Cot.

Pistas

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La pista principal puede ser utilizada por aviones con unos 180 pasajeros, y es la mejor preparada para vuelos de medio alcance. Para vuelos de transporte de carga, está preparada para aviones como el Boeing 737 y el 727, o el Ilyushin IL-76. Está dotada de Sistema de aterrizaje instrumental.

La segunda pista pavimentada está más pensada para pequeños aviones con motor (negocios y aviación general).

Competencia y proyectos

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Este aeropuerto tiene una leve competencia local con el Aeropuerto Dinard Pleurtuit Saint-Malo, en la costa del Canal, que es utilizado por compañías de pasajeros de bajo costo.

Debido al creciente tráfico en el Aeropuerto Nantes Atlantique, que se encuentra en una situación cercana a la saturación, existe actualmente un proyecto regional para construir un gran aeropuerto entre Rennes y Nantes que dará servicio a ambas ciudades. Esto supondrá una construcción mucho más rápida y transportes de tránsito más frecuentes entre ambas ciudades y sus propios aeropuertos, aunque ya se está modernizando el enlace en Redon la vía ferroviaria Rennes-Nantes, y la interconexión entre estaciones del tren de alta velocidad TGV.

Aerolíneas y destinos

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Pasajeros

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Aerolíneas Destinos
Air France Lyon, París–Charles de Gaulle
Estacional: Ajaccio, Bastia, Biarritz, Calvi, Figari, Marsella, Niza
Blue Islands Estacional: Jersey
Chalair Aviation Toulouse
easyJet Londres–Gatwick
easyJet Europe Lisboa,[2]Lyon, Niza, Oporto, Toulouse
easyJet Switzerland Ginebra
Finist'air Estacional: Belle Île
KLM Ámsterdam-Schiphol
Lufthansa Fráncfort
Transavia Marsella, Montpellier
Volotea Marsella
Aerolíneas Destinos
Chronopost
operado por Westair Luxembourg
Marsella
La Poste
operado por Europe Airpost
Brest, París–Charles de Gaulle
TNT Airways Lieja, Marsella, Oporto, Vitoria
UPS
operado por Star Air
Colonia/Bonn

Tráfico

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Ver fuente y consulta Wikidata.

El aeropuerto de Rennes es el décimo noveno por número total de pasajeros transportados en 2014:

  • 2005: 407,678 pasajeros
  • 2009: 432,247 pasajeros
  • 2014: 501,218 pasajeros
  • 2019: 856,791 pasajeros

El aeropuerto de Rennes es el noveno en el total de carga transportada en 2014:

  • 2005: 12.250 toneladas
  • 2009: 11.051 toneladas
  • 2014: 12.984 toneladas

Referencias

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Enlaces externos

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