Aeropuerto de Chulman-Nériungri
El Aeropuerto de Chulman-Nériungri (en ruso: Аэропорт Чульман-Нерюнгри; ICAO: UELL; IATA: CNN), se encuentra a unos 5 km al norte de la población de Chulman y a unos 40 km al noreste de Nériungri, en la República de Sajá, Rusia.
| Chulman-Nériungri | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Аэропорт Чульман-Нерюнгри | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Ubicación | 5 km al norte de Chulman, Rusia | |||||||
| Elevación | 857 | |||||||
| Sirve a | Chulman (Чульман) | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Civil | |||||||
| Propietario | GUP "Aeropuerto Nèriungri" (ГУП "Аэропорт-Нерюнгри") | |||||||
| Operador | Polar Airlines | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
  NER / UELL Situación del aeropuerto en Rusia | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| http://www.aeroserver.ru | ||||||||
Es un aeropuerto de clase B.
El espacio aéreo está controlado desde el FIR del mismo aeropuerto de Chulman-Nériungri (ICAO: UELL).[1]
Los servicios aeroportuarios los presta la compañía GUP "Aeropuerto Nériungri" (del ruso: ГУП "Аэропорт-Нерюнгри")
Pista
editarEl aeropuerto de Chulman-Nériungri dispone de una pista de hormigón en dirección 08/26 de 3.600x45 m. (11.811x148 pies).[2]
El pavimento es del tipo 30/R/A/X/T,[3] que permite un peso máximo al despegue de 23 toneladas.[1]
Es adecuado para ser utilizado por los siguientes tipos de aeronaves: Antonov An-12, Antonov An-24, Ilyushin Il-76, Tupolev Tu-154, Yakovlev Yak-40 y Airbus A310[1] y clases menores, así como todo tipo de helicópteros.
Aerolíneas y destinos
editar| Nombre compañía | Destinos |
|---|---|
| Alrosa Mirny Air Enterprise | Lensk, Oleniok |
| Yakutavia | Moscú-Vnúkovo, Yakutsk |
Aeropuerto de emergencia ETOPS
editarChulman-Nériungri es utilizado como aeropuerto de emergencia para aviones bimotores como los Airbus A300, Airbus A310, Airbus A330, Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Gulfstream V G500/G550 o Gulfstream IV G350/G450 cuando realizan rutas polares. Los aeropuertos rusos de Pevek-Apapélguino, Salejard, Norilsk-Alykel, Polyarny, Yakutsk, Mirni, Bratsk, Blagovéshchensk-Ignatievo, Irkutsk, Játanga y Tiksi forman parte de los aeropuertos de emergencia para cumplir con los requisitos ETOPS.[4][5]
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ a b c «Datos del aeropuerto en Aviapages.ru» (en ruso). Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 18 de marzo de 2012.
- ↑ Tim Vasquez (2008). «Índice de aeropuertos rusos - Chulman-Nériungri» (en inglés). Consultado el 18 de marzo de 2012.
- ↑ Organización Internacional de Aviación Civil (OACI) (2004). Aeródromos. Volumen 1. Diseño y operaciones de aeródromos (Anexo 14 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional). OACI. p. 26. ISBN 92-9194-617-6.
- ↑ «Mapa de aeropuertos de emergencia en las rutas polares - Boeing» (en inglés). Consultado el 18 de marzo de 2012.
- ↑ «Principales rutas polares - Boeing» (en inglés). Consultado el 18 de marzo de 2012.
Enlaces externos
editar- . Consultado el 18 de marzo de 2012
- Información del Aeropuerto de Chulman-Nériungri en Great Circle Mapper. (en inglés) . Consultado el 18 de marzo de 2012
- Diagrama del aeropuerto en la base de datos de aeropuertos rusos. (en inglés). Consultado el 18 de marzo de 2012
- Historial de accidentes en Chulman-Nériungri Fecha acceso: 19 de septiembre de 2011 (en inglés).
- Mapa de ubicación de los aeropuertos de Sajá en "Our Airports" (en inglés) Consultado el 24 de marzo de 2012
Datos: Q2359047
Multimedia: Chulman Airport / Q2359047
