Aeropuerto de Dubrovnik
El Aeropuerto de Dubrovnik (en croata: Zračna luka Dubrovnik) (IATA: DBV, OACI: LDDU), también llamado Aeropuerto de Čilipi es un aeropuerto situado en la localidad de Dubrovnik, en Croacia. Es uno de los principales aeropuertos del país, junto al de Zagreb y el de Split. El objetivo del aeropuerto es conectar Dubrovnik con otros países, ya que esta ciudad es una importante fuente de recursos turísticos para el país.
| Aeropuerto de Dubrovnik | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zračna luka Dubrovnik/Čilipi | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Coordenadas | 42°33′41″N 18°16′06″E / 42.561388888889, 18.268333333333 | |||||||
| Ubicación |
Dubrovnik,  Croacia, Croacia | |||||||
| Elevación | 161 | |||||||
| Sirve a |
Dubrovnik Cavtat Herceg Novi (Montenegro) | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público | |||||||
| Propietario | Croacia | |||||||
| Operador | Dubrovnik Airport Ltd. | |||||||
| Estadísticas (2012[1]) | ||||||||
| Pasajeros | 1 480 470 | |||||||
| Movimientos | 16 216 | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
  DBV / LDDU Ubicación en Croacia | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| www.airport-dubrovnik.hr | ||||||||
Historia
editarLa historia del aeropuerto se puede dividir en dos períodos, uno empezando el año 1936, donde se situaba el antiguo aeropuerto en la localidad de Gruda, Konavle, después de la Segunda Guerra Mundial se trasladó hasta las actuales dependencias cerca de la villa de Čilipi. Después de 1991, y tras la guerra que afectó a la ex Yugoslavia, y especialmente en el asedio de Dubrovnik, el aeropuerto estaba casi totalmente destruido. El nuevo estado croata lo reconstruyó, en el año 2010 se inauguró la remodelación, lo que lo convirtió en un aeropuerto con tecnología e infraestructura punta.
Plana mayor del aeropuerto
editarEl Director del aeropuerto, es Roko Tolić, el actual director de tránsito es Miho Miljanić.
Terminal, aerolíneas y destinos
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Se encuentra en construcción una nueva terminal aeroportuaria de 36.500 m² con cuatro pasarelas telescópicas; teniendo prevista una capacidad anual de 3,5 millones de pasajeros. Están previstas nuevas actuaciones desde 2011.
La terminal, una vez sea concluida será la mayor de Croacia. Los planes de construcción futuros estudian la creación de un gran espacio comercial y un hotel de cuatro estrellas, y los planes a largo plazo estudian la creación de una nueva pista de aterrizaje y la conversión de la pista de aterrizaje actual en una calle de rodaje.
Actualmente, el aeropuerto cuenta con las siguientes aerolíneas y destino:
| Aerolíneas | Destinos
|
|---|---|
| Aer Lingus | Estacional: Dublín |
| Aerogenesis Air Services | Estacional: Atenas |
| Aeroflot | Moscú-Sheremetyevo[2] |
| AlbaStar | Chárter Estacional: Asturias |
| American Airlines | Filadelfia (Estacional) |
| Atlasjet | Estambul-Atatürk |
| Austrian Airlines | Estacional: Viena |
| BH Air | Estacional: Birmingham, Exeter, Mánchester |
| British Airways | Londres-Gatwick |
| Croatia Airlines | Fráncfort, Estambul-Ataturk , Roma-Fiumicino, Split, Zágreb Estacional: Atenas, Belgrado , Dússeldorf, París-Charles de Gaulle, Tel Aviv, Venecia-Marco Polo, Viena, Zúrich |
| DanubeWings | Estacional: Bratislava |
| Dubrovnik Airlines | Estambul-Sabiha Gökçen, Madrid, Milán-Malpensa, Mánchester, Nantes, París-Charles de Gaulle, Split Estacional: Atenas, Belfast Internacional, Berlín-Brandeburgo, Cork, Ginebra, Knock, Lisboa, Lyon, Marsella, Palma de Mallorca, París-Orly, Roma-Fiumicino, Shannon, Estrasburgo, Tel Aviv, Zúrich |
| easyJet | Londres-Stansted, Londres-Luton Estacional: Liverpool, Londres-Gatwick |
| easyJet Europe | Roma-Fiumicino Estacional: Berlín-Brandeburgo, Milán-Malpensa, París-Orly |
| easyJet Switzerland | Estacional: Ginebra |
| Europe Airpost | Estacional: Dublín |
| Eurowings | Estacional: Berlín-Brandeburgo, Colonia/Bonn, Hanover |
| Iberia | Estacional: Madrid |
| Iberia operada por Iberia Regional, Air Nostrum | Estacional: Bilbao[3] |
| Israir | Estacional: Tel Aviv |
| Jet2 | Estacional: Belfast-Internacional, Edimburgo, Leeds-Bradford, Mánchester |
| Level | Barcelona |
| LOT Polish Airlines | Estacional: Gdańsk, Varsovia |
| Lufthansa Regional operado por Augsburg Airways | Estacional: Múnich |
| Lufthansa Regional operado por Eurowings | Estacional: Dússeldorf |
| Norwegian Air Shuttle | Estacional: Bergen, Copenhague, Oslo-Gardermoen, Stavanger, Estocolmo-Arlanda, Trondheim |
| Pragusa.One | Nueva York-JFK |
| SAS Scandinavian Airlines | Estacional: Oslo-Gardermoen |
| TAP Portugal | Lisboa |
| TAROM | Estacional: Bucarest-Henri Coandă |
| TUI Airways | Estacional: Birmingham, Londres-Gatwick, Mánchester |
| TUI fly Belgium | Estacional: Bruselas |
| Ukraine International Airlines | Kiev-Boryspil, Donetsk |
| Vueling Airlines | Estacional: Barcelona |
| Wizz Air | Estacional: Londres-Luton |
Tráfico
editar| Año | Pasajeros | Carga |
|---|---|---|
| 1987 | 1.460.354 | 2.490 |
| 2000 | 395.458 | 680 |
| 2001 | 461.322 | 646 |
| 2002 | 507.459 | 657 |
| 2003 | 716.592 | 592 |
| 2004 | 880.967 | 822 |
| 2005 | 1.008.240 | 677 |
| 2006 | 1.120.453 | 741 |
| 2007 | 1.144.038 | 847 |
| 2008 | 1.191.474 | 997 |
| 2009 | 1.122.355 | 516 |
| 2010 | 1.270.062 | 419 |
| 2011 | 1.349.501 | 427 |
| 2012 | 1.480.470 | 443 |
Véase también
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Referencias
editar- ↑ «STATISTICS» (en inglés). Aeropuerto de Dubrovnik. Archivado desde el original el 16 de enero de 2013. Consultado el 5 de junio de 2013.
- ↑ Новости | Аэрофлот — Аэрофлот начинает регулярные полеты в Дубровник Archivado el 27 de octubre de 2015 en Wayback Machine. )en ruso)
- ↑ «Mapa de rutas». Air Nostrum. Consultado el 5 de junio de 2013.
Enlaces externos
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Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto de Dubrovnik.- Página oficial del Aeropuerto de Dubrovnik (en croata)
- Sitio oficial (en inglés)
- Sitio con información del aeropuerto
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Dubrovnik en FallingRain.com
Datos: Q1147000- Multimedia: Dubrovnik Airport / Q1147000
