Aeropuerto de Châlons-Vatry
El Aeropuerto de Châlons Vatry (IATA: XCR, OACI: LFOK) es un aeropuerto francés que sirve a Châlons-en-Champagne (antes Châlons-sur-Marne) en el noreste de Francia. El aeropuerto está situado a 22 km al sureste de Châlons-en-Champagne, cerca de Vatry, en el departamento de Marne.[1] También es conocido como Aeropuerto Internacional de Vatry, Aeropuerto de París Vatry o París Vatry (Disney), pese a estar a 150 km de París y 176 km de Disneyland Resort Paris. El aeropuerto es utilizado principalmente para el transporte internacional de carga aérea, así como aeropuerto alternativo a los de París por las aerolíneas de bajo coste.
Châlons Vatry Airport | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||
Localización | ||||||||
Coordenadas | 48°46′40″N 4°11′30″E / 48.777777777778, 4.1916666666667 | |||||||
Ubicación | Vatry, Marne, Francia, Francia | |||||||
Elevación | 178,6 m | |||||||
Sirve a | Châlons-en-Champagne | |||||||
Detalles del aeropuerto | ||||||||
Tipo | Público | |||||||
Operador | Société d’Exploitation Vatry Europort (SEVE) | |||||||
Pistas | ||||||||
| ||||||||
Sitio web | ||||||||
http://www.parisvatry.com/ | ||||||||
fuentes: AIP,[1] UAF,[2] DAFIF.[3][4] | ||||||||
Historia
editarEl aeropuerto de Châlons Vatry se remonta a 1950 cuando en plena Guerra Fría la OTAN la vigilancia del espacio aéreo se convierte en pieza clave para los planes de supervivencia del bloque occidental ante un ataque nuclear. La construcción comenzó en 1953. La Base Aérea de Vatry fue diseñada para 50 aviones de combate con tres hangares de grandes dimensiones. Con la retirada de Francia de la estructura militar integrada de la OTAN en 1967, las fuerzas armadas de EE. UU. abandonaron Francia, cerrando la Base Aérea de Vatry con ello. Vatry quedó bajo control de la Fuerza Aérea Francesa, que la utilizó como instalación para el entrenamiento de pilotos. En el año 2000, el aeropuerto fue vendido a particulares civiles. En la actualidad, la operación del aeropuerto se centra principalmente en vuelos de carga aérea internacional, así como en transporte de pasajeros de aerolíneas de bajo coste.[5]
Aerolíneas y destinos
editarCiudades por países | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | Aeronaves | Frecuencias semanales |
---|---|---|---|---|
África | ||||
Marruecos | ||||
Marrakech | Aeropuerto de Marrakech | Ryanair | B737 | |
Europa | ||||
Portugal | ||||
Oporto | Aeropuerto de Oporto | Ryanair | B737 |
Estadísticas
editarVer fuente y consulta Wikidata.
Referencias
editar- ↑ a b LFOK – Chalons Vatry (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). (PDF). AIP del Service d'information aéronautique francés, efectivo el 26 de agosto de 2010.
- ↑ Aéroport de Paris Vatry (XCR /LFOK) at Union des Aéroports Français
- ↑ Airport information for LFOK from DAFIF (effective October 2006)
- ↑ Información del Aeropuerto de Châlons-Vatry en Great Circle Mapper. (en inglés) Fuente: DAFIF (válido a octubre de 2006).
- ↑ Vatry International Airport at Sovereign-Publications.com
Enlaces externos
editar- Esta obra contiene una traducción del inglés derivada de «Châlons Vatry Airport» de Wikipedia en inglés, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- Página web oficial