Líneas Aéreas Suramericanas
Líneas Aéreas Suramericanas (LAS Cargo) fue una aerolínea de carga colombiana. Realizaba vuelos regulares chárter de carga y carga doméstica e internacional a Sudamérica, Centroamérica, México y el Caribe. Su base estaba en el Aeropuerto Internacional El Dorado, Bogotá.
Líneas Aéreas Suramericanas | |||||
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Boeing 727 | |||||
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Fundación | 1972 (como AeroNorte) | ||||
Inicio | 1975 | ||||
Cese | Julio de 2023 | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional El Dorado | ||||
Sede central | Avda. El Dorado n.º 102-22 entrada 2, Bogotá, Colombia | ||||
Director ejecutivo | Maurice Thorin | ||||
Página web | www.lascargo.com | ||||
Historia
editarLa aerolínea fue fundada en 1972, y fue creada con el nombre de AeroNorte, empleando aviones Curtiss C-46. En 1975 inicia el transporte de carga a nivel nacional y adquiere un avión Douglas DC-6.
La empresa cambia su nombre el 11 de julio de 1985 a Líneas Aéreas Suramericanas Limitada, y adquiere un avión CL-44 para realizar operaciones a Norteamérica. Comenzó operaciones entre Bogotá y Panamá en 1987, al adquirir un avión Caravelle.
En 1991, adquiere el primero de los Boeing B727-100. En 2001, adquiere dos DC-9, para mayor cubrimiento nacional. En 2002, adquiere dos Boeing 727-200, equipados con turbinas JT8D-15 y JT8D-17.
En 2005 adquiere su cuarto Boeing B727-200, y para entonces ya habían construido dos hangares propios. A finales de 2008 adquiere dos Boeing 727-200 Super27. En 2013 se convierte en miembro de la IATA.
En 2014 actualiza su imagen corporativa, lo que incluyó un nuevo logo y nuevo diseño para su flota de aviones.
Adicionalmente, el 13 de julio de 2016 Boeing anunció la adquisición de dos aeronaves B737-800BCF por parte de LAS CARGO.[1]Sin embargo, el pedido nunca llegó a materializarse.
En 2019 recibe su primer Boeing 737 Classic, un Boeing 737-300(SF) y en diciembre de 2021 una segunda aeronave de modelo Boeing 737-400(SF).
En julio de 2023 la aerolínea, endeudada por un monto de 68.859 millones de pesos colombianos (unos 17 millones de dólares), deja su último avión operativo, un Boeing 737-400SF (HK-5385) en tierra y suspende operaciones.[2][3][4] Su página web, lascargo.com ya no se encuentra operativa.
Flota histórica
editarLa flota de la aerolínea estuvo compuesta por las siguientes aeronaves:
Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
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Boeing 707C | 1 | 1993 | 1993 | HR-ANG |
Boeing 727-100F | 5 | 1993 | 2021 | HK-3814X, HK-4154, HK-1271, HK-1273 y HK-3745 |
Boeing 727-200F | 5 | 1993 | 2022 | HK-4261, HK-4262, HK-4401, HK-4637 y HK-4636 |
Boeing 737-300SF | 1 | 2019 | 2023 | HK-5312 |
Boeing 737-400SF | 1 | 2021 | 2023 | HK-5385 |
Canadair CL-44 | 1 | 1984 | 1988 | HK-3148X |
Curtiss C-46 Commando | 6 | 1971 | 1993 | HK-2716, HK-75, HK-750, HK-1856, HK-851 y HK-791 |
Douglas DC-3/C-47 | 2 | 1976 | 1980 | HK-329 y HK-122 |
Douglas DC-4/C-54 | 3 | 1971 | 1988 | HK-1808, HK-728 y HK-1028E |
Douglas DC-6/C-118 | 4 | 1982 | 1999 | HK-3644X, HK-1276, HK-1700 y HK-1776 |
Douglas DC-7 | 1 | 1972 | 1973 | HK-1300 |
Douglas DC-9F | 2 | 2002 | 2008 | HK-4245 y HK-4246X |
Sud Aviation Caravelle | 6 | 1983 | 2002 | HK-2597X, HK-2598X, HK-3932X, HK-3836X, HK-3837X y HK-3756X |
Socios
editarAntiguos destinos
editarReferencias
editar- ↑ «Boeing Announces 10 New Orders and Commitments for Boeing Converted Freighters». MediaRoom. Consultado el 22 de noviembre de 2023.
- ↑ admin (4 de septiembre de 2023). «Líneas Aéreas Suramericanas, que nació hace 50 años, cesó pagos: debe $68.859 millones». Halcones y Palomas. Consultado el 22 de noviembre de 2023.
- ↑ «Airfleets aviación». www.airfleets.es. Consultado el 22 de noviembre de 2023.
- ↑ Mercado, Luisa María (4 de septiembre de 2023). «Admiten en reorganización a aerolínea de carga, Líneas Aéreas Suramericanas». W Radio. Consultado el 22 de noviembre de 2023.
- ↑ «LAS Cargo (Líneas Aéreas Suramericanas) fleet». rzjets.net. Consultado el 5 de noviembre de 2022.
Enlaces externos
editar- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Líneas Aéreas Suramericanas.