Autovía del Suroccidente asturiano

autovía de La Espina a Villablino
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La A-80 es un proyecto de autovía o carretera que pretende unir La Espina con Ponferrada, creando un nuevo acceso directo al suroccidente de Asturias desde El Bierzo (León). Concretamente partiría desde la A-63 y su trazado en autovía llegaría hasta Cangas del Narcea. A partir de ahí el recorrido consistiría en una vía rápida hasta Ponferrada, donde se uniría con la A-6. La idea surgió a mediados de los 2000 y nunca se ha materializado.

Autovía del Suroccidente
 A-80 
Bandera de Asturias Asturias, Bandera de Castilla y León Castilla y LeónEspañaBandera de España España
Datos de la ruta
Nombre coloquial Autovía del Sella
Identificador   
Tipo Autovía
Numeración PK 0 al PK 65,2 (provisional)
Longitud 65,2 km (provisional)
Administración
Administración
Red Red de Carreteras del Estado
Otros datos
Velocidad
genérica
Restricciones
viales
Orientación
Inicio  A-63  La Espina
Fin  CL-631  Villablino
Cruces  A-63  (La Espina)
 AS-15  (Soto de la Barca)
 AS-14  (Castrosín)
 CL-626   CL-631  (Villablino)
Lugares
Lugares que atraviesa Provincias:
Asturias Asturias
León León
Principales lugares y ciudades:
La Espina
La Pereda
El Pedregal
Tineo
Soto de la Barca
El Rodical
Villanueva de Sorriba
Jarceley
Tebongo
Corias
Cangas del Narcea
La Regla de Perandones
Castañedo
Larna
Posada de Rengos
Vega de Rengos
Moncóu
Rengos
Larón
Rebollar
Degaña
Cerredo
Caboalles de Arriba
Caboalles de Abajo
Villager de Laciana
Villablino
Siguientes rutas
 N-634 
Canero
 A-63 
Oviedo
 CL-631 
Toreno
Ponferrada

Historia

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En el Plan Regional de Carreteras de Asturias, documento aprobado por el gobierno de Vicente Álvarez en 2001, se recogió la construcción de una autovía autonómica entre La Espina y Cangas del Narcea, con la intención de posteriormente prolongarse hasta Fonsagrada (Lugo).[1]

En 2005 la idea fue recogida por el Gobierno de Rodríguez Zapatero, pero con la intención de conectar Ponferrada con La Espina en vez de con Lugo. No obstante, esta infraestructura no fue incluida en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) de 2005; y tampoco en una revisión posterior del plan en 2010.[2][3]

En 2012 el gabinete de Ana Pastor aprobó un nuevo plan: el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI), donde tampoco se incluía esta infraestructura.[2]​ De cara a la tramitación de un nuevo Plan de Infraestructuras en 2024 la Junta General solicitó incluir el proyecto.[4]

Trazado propuesto

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Esta nueva autovía comenzaría desde la autovía A-63 en la localidad asturiana La Espina y terminará en Cangas del Narcea, donde cruzará la nueva vía rápida (R-80) hasta Vega de Rengos, con esta vía rápida está proyectado en 15,3 kilómetros. Y después de Vega de Rengos cruzará la nueva vía verde (C-60) hasta CL-631 (en la provincia de León), está proyectado en 17,8 kilómetros. El coste de la nueva autovía A-80 rondaría unos 512 millones de euros y está proyectada por dos tramos de: La Espina-Tineo (11,4 kilómetros, coste: 113 millones de euros) y Tineo-Cangas del Narcea (20,7 kilómetros, coste: 399 millones de euros), contando con la nueva vía rápida de Cangas del Narcea-Vega de Rengos, proyectado en 15,3 kilómetros con el coste de 99 millones de euros y también con la vía verde de Vega de Rengos-Carretera CL-631, proyectado en 17,8 kilómetros con el coste de 75 millones de euros.[3]

Tramos

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Denominación Tramo km Estado (2024)
La Espina  A-63  - Tineo 11,4 Pendiente de nuevo estudio informativo
Tineo - Cangas del Narcea 20,7 Pendiente de nuevo estudio informativo
Cangas del Narcea - Vega de Rengos 15,3 Pendiente de nuevo estudio informativo
Vega de Rengos - Villablino  CL-631  17,8 Pendiente de nuevo estudio informativo

Véase también

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Referencias

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Enlaces externos

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