ANEC IV
El ANEC IV Missel Thrush fue un avión ligero biplaza británico de la década de 1920, construido por Air Navigation and Engineering Company Limited en Addlestone, Surrey.
| ANEC IV | ||
|---|---|---|
 Foto del ANEC IV en la NACA Aircraft Circular No.21.
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| Tipo | Avión ligero | |
| Fabricante |
.svg){kind=small} Air Navigation and Engineering Company Limited | |
| Diseñado por | John Bewsher | |
| Primer vuelo | 1926 | |
| Retirado | 1928 | |
| N.º construidos | 1 | |
Diseño y desarrollo
editarEl biplano ANEC IV fue diseñado por John Bewsher para la prueba de aviones ligeros de Lympne de 1926 para biplazas, equipados con motores de menos de 170 libras. No participó en la competición porque el tren de aterrizaje colapsó en un accidente de carreteo. En 1927, el único avión construido (matriculado G-EBPI) se vendió a un propietario privado, que reemplazó el motor radial Blackburne Thrush original por un motor Armstrong Siddeley Genet II. El propietario murió y el avión resultó destruido mientras competía en la Carrera de la Copa del Rey de 1928.
Especificaciones (ANEC IV)
editarReferencia datos: British Civil Aviation since 1919 Volume I[1]
Características generales
- Tripulación: Dos
- Longitud: 6,6 m (21,5 ft)
- Envergadura: 8,5 m (28 ft)
- Altura: 2,4 m (8 ft)
- Superficie alar: 20 m² (215,3 ft²)
- Peso cargado: 522 kg (1150,5 lb)
- Planta motriz: 1× motor radial de tres cilindros refrigerado por aire Blackburne Thrush.
- Hélices: Bipala de paso fijo
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 130 km/h (81 MPH; 70 kt)
Aeronaves relacionadas
editarSecuencias de designación
Referencias
editar- ↑ Jackson, A. J. (1973). British Civil Aviation since 1919 Volume I (2nd edición). London: Putnam. pp. 34-37. ISBN 978-0-370-10006-7.
Bibliografía
editar- Jackson, A. J. (1973). British Civil Aviation since 1919 Volume I (2nd edición). London: Putnam. pp. 34-37. ISBN 978-0-370-10006-7.
Enlaces externos
editar- «ANEC IV». British Aircraft Directory. 30 de octubre de 2005. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007. Consultado el 27 de junio de 2020.
Datos: Q2819292
Multimedia: ANEC aircraft / Q2819292
