La ALCO Century 424 era una locomotora diésel-eléctrica de cuatro ejes y entregaba 2.400 hp (1.790 kW). Se construyeron 190 unidades en total entre abril de 1963 y mayo de 1967. Catalogada como parte de la línea de locomotoras Century de Alco, la C-424 estaba destinada a reemplazar el modelo RS-27 anterior y se ofrecía como una alternativa de menor precio a la C425. Montreal Locomotive Works también construyó esta locomotora como MLW Century 424.[1]

ALCO Century 424
Locomotora Diésel - Eléctrica

Una Alco C-424 en Montreal, operando para Canadian Pacific. 22 de marzo de 1970.
Datos generales
Fabricante Alco y Montreal Locomotive Works
Año fabricación Abril de 1963 - Mayo de 1967
Unidades fabricadas 190
Motores GE 752 (4)
Características técnicas
Ancho de vía 1435 mm
Velocidad máxima 120 km/h
Longitud 17 m
Peso 117 t
Motores de combustión
Nº Cilindros V16
A bordo
Generador GT581
Conexiones
Acoplamiento Tipo E

Historia

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La C-424 se presentó al mercado a principios de 1963 junto con una variante similar, la C-420. Este nuevo diseño fue una respuesta al bajo nivel de ventas que obtuvo su modelo anterior, la RS-27, con solo 27 unidades vendidas. Si bien las ventas fueron bajas, la C-424 resultó ser la versión Century más vendida de Alco. Ofrecía una potencia destacable y era muy confiable. De las 190 unidades fabricadas, 92 fueron construidas por Montreal Locomotive Works y 98 por Alco.[2]

Si bien la producción de Alco era superada ampliamente por otras compañías como EMD, que para entonces vendía cientos de modelos GP35 y GP38, los propietarios que recibían dichas C-424 se mostraban muy conformes con ellas.[3]

Hoy en día, la robustez y confiabilidad de estas locomotoras continúa mostrándose, ya que numerosas unidades de la C-424 no solo se mantuvieron preservadas, sino que también se utilizan para el servicio de carga en todo el país. Todavía se pueden encontrar varios ejemplos operando en el estado de Nueva York, Pennsylvania, Delaware, Minnesota, Maryland, Chicago, etc.

 
Una Alco C-424 con el nuevo esquema de Canadian Pacific en 1970.

Propietarios originales

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Locomotoras construidas por ALCO

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Dueño Cantidad Números Notas
Belt Railway of Chicago 6 600-605 Al menos uno ahora en el Western New York y Pennsylvania Railroad.
Erie Lackawanna Railway 15 2401-2415
Erie Mining Company 1 500
Ferrocarriles Nacionales de México 45 8100-8144
Green Bay y Western Railroad 4 311-314
Pennsylvania Railroad 1 2415 Reconstruido a partir del demostrador RS27 640-1
Reading Company 10 5201-5210
Spokane, Portland y Seattle Railway 7 300-306 A Burlington Norte 4240–4246.
Toledo, Peoria y Western Railway 2 800-801 Posteriormente vendido a Morristown & Erie Railway como n.° 18 y 19.
Wabash Railroad 7 B900-B906 Originalmente se suponía que era NDM 8100-8106, pero el pedido se canceló y las unidades se vendieron a Wabash. Se prohibió su uso como unidades de plomo debido a que los controles estaban etiquetados en español.
Total 98

Locomotoras construidas por MLW

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Dueño Cantidad Números Notas
Canadian National Railway 41 3200-3240
Canadian Pacific Railway 51 8300, 4201-4250 La 8300 pasó a ser 4200. 4241 hasta el Cuyahoga Valley Scenic Railway
Total 92

Preservación

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Véase también

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Referencias

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  1. «Alco "C-424" Locomotives». American-Rails.com. Consultado el 6 de septiembre de 2023. 
  2. «Alco "C-424" Locomotives». American-Rails.com. Consultado el 14 de febrero de 2024. 
  3. «Alco C-424». American-Rails.com. Consultado el 14 de febrero de 2024. 
  4. «M&E C424 Locomotive #19». Tri-State Railway Historical Society (en inglés estadounidense). Consultado el 6 de septiembre de 2023. 
  5. «Save the 800 - Illinois Railway Museum». web.archive.org. 6 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2020. Consultado el 6 de septiembre de 2023. 
  6. «Exporail Collections». collections.exporail.org. Consultado el 6 de septiembre de 2023. 
  7. «RCT&HS Roster–Locomotives». www.readingrailroad.org. Consultado el 6 de septiembre de 2023. 

Enlaces externos

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