AGA Aviation CG-9
El AGA Aviation CG-9, designación de compañía G.5, fue un propuesto planeador de transporte estadounidense de la Segunda Guerra Mundial que se fabricaría para las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF). No se construyó ninguno y el programa fue cancelado.
| AGA Aviation CG-9 | ||
|---|---|---|
| Tipo | Planeador de transporte | |
| Fabricante |
.svg){kind=small} AGA Aviation Corporation | |
| Estado | Proyecto cancelado | |
| Usuario principal |
Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos | |
| N.º construidos | Ninguno | |
Diseño y desarrollo
editarEl CG-9 era un gran planeador de transporte de configuración de doble botalón con una capacidad de acomodo de 32 soldados. En la góndola central del fuselaje se llevaban 20 soldados, mientras que en las góndolas exteriores se llevaban 6 en cada una. Ordenados el 27 de junio de 1942, los dos prototipos, con números de serie 42-56697/56698, no fueron completados, aunque se había terminado e inspeccionado una maqueta. En el momento de la cancelación, el 2 de diciembre de 1942, la célula de pruebas estáticas estaba completada al 55%, el primer avión lo estaba al 5%, y el segundo, solo al 1%.[1]
Operadores
editarEspecificaciones (CG-9)
editarReferencia datos: AGA Aviation G.5[1]
Características generales
- Tripulación: Dos (piloto, copiloto)
- Capacidad: 32 soldados
- Longitud: 19,5 m (63,9 ft)
- Envergadura: 33,1 m (108,5 ft)
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 241 km/h (150 MPH; 130 kt)
Aeronaves relacionadas
editarSecuencias de designación
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ a b Heyman, Jos. «CG-9 : AGA Aviation G.5». usmilitaryaircraft.files. Consultado el 27 de enero de 2019.
Bibliografía
editar- Mrazek, James E. (2011). Airborne Combat - The Glider War/Fighting Gliders of WWII. Mechanicsburg, Pennsylvania, United States: Stackpole Books. ISBN 081170808X.
Datos: Q65038028
